Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
3D Вертолет TZ-V2 (Нитро .50, KIT)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
V2 .50 - Вертолет (размер 50) раздвинет пределы ваших спортивных возможностей в 3D пилотаже. Сочетание легкости и прочности основной рамы G10, 120 - 140о тарелка автомата перекоса лопастей, металлические наконечники главного ротора, а также модифицированный механизм хвостового ротора, прекрасно подчеркивают "Pro" уровень вертолета. Мы гарантируем Вам, что вы не будете разочарованы! Сборка этого комплекта быстра и легка, так как большинство узлов вертолета собрано на заводе. При стандартных настройках, полетные особенности вертолета чрезвычайно точны и устойчивы, что позволяет прекрасно управлять как пилотам - любителям, так и асам. Использование прочных лопастей позволяет выполнять сложные элементы 3D акробатики! В дополнение к известной производительности V2s, стоимость обслуживания V2s низкая, благодаря наличию у нас полной линии недорогих запасных частей.
Характеристики:
Длина: 1250 мм.
Высота: 429 мм.
Ширина: 231 мм.
Передаточное отношение: 8.27:1:4.44
Шестерня двигателя: 10 зубьев
Главный механизм: 85 зубьев
Диаметр ротора: 1345 - 1365 мм.
Диаметр хвостового ротора: 242мм.
Длинна лопасти ротора: 600~620 мм.
Полетный вес: около 3850 г.
Модель: 3D PRO Вертолет 50 размера
Автомат перекоса: 120 ° или 140 ° CCPM
Система привода хвостового ротора: вал в трубе
Особенности:Прочный и легкий корпус рамы G10.
Крепление вала на трех подшипниках
Металлический наконечник главного ротора
Все детали механизмов изготовлены на станках с цифровым программным управлением.Блок для монтажа двигателя обработан на станке с ЧПУ
Все сервоприводы связаны тягами.
Место установки двигателя не затрудняет доступ к свече зажигания.
Тарелка автомата перекоса 120 ° CCPM (либо 140 °)В носовой части рамы смонтирована площадка для установки приемника
Детали привода хвостового ротора выполнены из металла
Легко заменяемый, изолированный от вибрации топливный бак с фильтром
Пластмассовая кабина с переводными картинками
Необходимо:Калильный двигатель (.50)
Стандартные серво
Гироскоп
Радиоуправление
Аккумулятор 2 S LiPoly c UBEC
Лопасти 600 - 620 мм.
-
V2 .50 - Nitro вертолет 50 размера раздвинет пределы ваших спортивных возможностей в трехмерном пилотаже. Легкая и прочная конструкция основной рамы G10, 120 или 140 градусная тарелка автомата перекоса лопастей, полностью металлические головка главного ротора, а также механизм хвостового ротора, красиво подчеркивают "Pro" уровень вертолета. Мы гарантируем Вам, что вы не будете разочарованы! Сборка этого комплекта быстра и легка, так как большинство узлов вертолета собрано на заводе. Используя стандартные настройки, полетные особенности вертолета чрезвычайно точны и устойчивы, что позволяет прекрасно управлять им пилотам среднего и спортивного уровней. Использование жестких лопастей позволяет выполнять сложные 3D маневры! В дополнение к известной производительной работе V2s, стоимость обслуживания V2s сохранена низкой из-за наличия у нас полной линии дешевых запасных частей.
Спецификация:
Длина: 1250mm
Высота: 429mm
Ширина: 231mm
Передаточное отношение: 8.27:1:4.44
Шестерня двигателя: 10T
Главный механизм: 85T
Диаметр ротора: 1345~1365mm
Диаметр хвостового ротора: 242mm
Длинна лопасти ротора: 600~620mm
Полетный вес: приблизительно 3850g
Модель: 3D PRO Вертолет 50 размера
Автомат перекоса: 120 ° или 140 ° CCPM
Система привода хвостового ротора: вал в трубе
Особенности:
Прочный и легкий корпус рамы G10.Крепление вала на трех подшипниках
Металлическая главная голова ротора
Все детали механизмов изготовлены на станках с числовым программным управлением.Блок для монтажа двигателя обработан на станке с ЧПУ
Все сервоприводы связаны тягами «тяни-толкай»
Место установки двигателя не затрудняет доступ к запальной свече.
Тарелка автомата перекоса 120 ° CCPM (140 ° возможна)В носовой части рамы смонтирована площадка для установки приемника
Детали привода хвостового ротора выполнены из металла
Легко заменяемый, изолированный от вибрации топливный бак с фильтром
Пластмассовая кабина с переводными картинками
Дополнительно необходимо:
Двигатель Nitro (50 класс)
Сервоприводы (стандартный размер)Гироскоп
Аппаратура радиоуправленияБатарея питания Rx: Lipoly 7.2v c UBEС
Лопасти 600-620 мм
-
The V2 .50 is a Nitro .50 size helicopter that will push the limits of your sport and 3D flying abilities. Featuring a strong and lightweight G-10 main frame, 120 or 140 degree swash-plate, beautifully finished full metal main rotor head and tail rotor assembly and other "Pro" level features, we guarantee you wont be dissapointed with this big helicopter. Building this kit is fast and easy as many of the sub-assemblies come pre-assembled at the factory. In standard trim this helicopters flight characteristics are extremely smooth and stable, making it perfect for intermediate and sport level pilots. With the use of stiff blades this helicopter can be flown to perform big 3D moves! In addition to the V2s famous Mild-to-Wild performance, the V2s maintenance cost is kept low with our full line of low-cost spare parts.
Product Spec:
Length: 1250mm
Height: 429mm
Width: 231mm
Gear ratio: 8.27:1:4.44
Pinion gear: 10T
Main gear: 85T
Main rotor diameter: 1345~1365mm
Tail rotor diameter: 242mm
Main rotor length: 600~620mm
Flying weight: Approx 3850g
Type: .50 size glow powered 3D Pro Helicopter
Control System: 120° or 140° CCPM (140° Optional)
Tail Rotor Drive System: Torque Tube
Key Features:
Strong yet lightweight G-10 side frames
Three point metal mainshaft bearing mounts
Metal main rotor head
Strong A-Arm style CNC machined elevator linkage
CNC machined aluminum engine mounting block
Push-pull linkages on all cyclic servos
Forward mount engine for easy glow plug access
120° CCPM swashplate (140° Optional)
Front mounted radio mounting frame
Metal and Plastic tail assembly
Easily removed, vibration-isolated fuel tank with filter
Plastic canopy with decals
Required items.
Nitro engine (.50)
Servos (standard size)
Radio Gear : Gyro/Rx
Rx Battery : (UBEC with 2 Cell Lipoly)
600~620mm Blades
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
пожалуйста, проголосуйте за перевод
" Легкая и прочная конструкция основной рамы G10, 120 или 140 градусная тарелка автомата перекоса лопастей, полностью металлические головка главного ротора, а также механизм хвостового ротора, красиво подчеркивают "Pro" уровень вертолета." - странная, не согласованная фраза.
Благодарю, постараюсь исправить
выровняйте т.т. данные - лесенка, строчки путаются.
и. полной линии не говорят. обычно пишут - полной линейки. хотя у меня и самого с русским проблеммы постоянно)
Не издевайтесь над участниками Форумчане!!!!!!
Добрый день!!! Кто подскажет, какой диаметр хвостовой балки на данной модели??? Владельцы данной модели, очень прошу, замерьте и напишите ответ здесь!!!! Очень надо, а в моём городе таких вертолётов нет, спросить не у кого. Заранее спасибо.
Да отправляют топливо. Я вот сдесь все время заказываю http://www.fasrshop.ru/category_71.html
Интересно топливо для нитро по почте присылают или нет.
Делайте выводы, написано нитро,так ищите нитро да подбирайте какой нужен.
Руслан Габбасов а если такой поставить http://www.parkflyer.ru/32939/product/103251/#category-251, шестерню от дури не срежет? ))
Будьте добрее друг к другу...не все все знают,кто-то в 50 лет начинает,а кто-то в 16 охладевает,но это не значит,что 50 летний-дурак
Тимур, зачем человеку глупости советуешь? В этот вертолёт нужно ставить турбовальный двигатель :)
четырехцилиндровый двигатель с расположением цилидров в ряд =)
Что такое рядная четверка
Анатолий, попробуйте рядную четверку:)
Интересно, можно ли и какой бензиновый двигатель использовать