Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy TrackStar 4168 2650KV 1/8th Brushless Motor

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 9 февраля 2013 г., Николай Чирков
+8 -3

Забудьте про грязные и шумные ДВС. Сделайте наконец апгрейд своей модели 8-го масштаба, поставьте вместо ДВС - бесколлекторный мотор Turnigy TrackStar (2650 об\в).
Для достижения максимальной производительности мотора, Вам понадобится регулятор скорости для бесколлекторных моторов Turnigy TrackStar 150A.

Характеристики:
Кол-во об\в: 2650 (17Т)
Кол-во полюсов: 6
Максимальный ток: 129 A
Максимальное напряжение: 17 В
Максимальная мощность: 2200 Вт (3 л.с. (2,991л.с.))
Ток без нагрузки: 4,5A
Сопротивление: 6,2 Ом

Габариты:
Диаметр вала (A): 5мм
Длина (B): 69мм
Диаметр (C): 41мм
Высота (D): 62мм
Вся длина (E): 85мм

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 26 января 2013 г., ДЕНИС НауменKO
+2 -2

Забудьте про сильно трещащие ДВС. Сделайте наконец апгрейд своей модели 8-го масштаба, поставьте вместо ДВС - бесколлекторный мотор Turnigy TrackStar (2650 об\в).
Для достижения максимальной производительности мотора, Вам понадобится регулятор скорости для бесколлекторных моторов Turnigy TrackStar 150A.

Характеристики:
Размеры: 41x68 мм
Кол-во об\в: 2650 (17Т)
Кол-во полюсов: 6
Максимальный ток: 129 A
Максимальное напряжение: 17 В
Максимальная мощность: 2200 Вт (3 л.с. (2,991л.с.))
Ток без нагрузки: 4,5A
Сопротивление: 6,2 Ом
Диаметр вала: 5мм

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 20 января 2013 г.

Forget those messy nitro engines and upgrade your 1/8th truck or buggy with the Turnigy TrackStar 2650kv Brushless motor. Combine this motor with the Turnigy TrackStar 150A ESC for the ultimate 1/8th EP experience.

Specs:

Size: 41x68
Kv: 2650
Poles: 6

Max Amps: 129A
Max Volts: 17v
Max Watts: 2200w

Idle Current: 4.5A
Resistance (Ri): 6.2
Shaft size: 5mm

Предложить перевод
Перевод от 25 мая 2012 г., Царев Евгений Сергеевич
+6 | -3

Забудьте эти грязные жужжащие "вонючки" !!!! :) Сделайте наконец апгрейд своей нитро модели 8-го масштаба, поставьте вместо ДВС - бесколлекторный мотор Turnigy TrackStar (2650 об\в). Для достижения максимальной производительности мотора, Вам понадобится регулятор бесколлекторных моторов Turnigy TrackStar 150A.

Спецификация:
Размеры: 41x68 мм
Об\в: 2650
Кол-во полюсов: 6
Максимальный ток: 129A
Максимальное напряжение: 17В
Максимальная мощность: 2200Вт (почти 3!!! л.с. (2,991л.с.))
Ток без нагрузки: 4,5A
Сопротивление (Вх. сопр.): 6,2ом
Диаметр вала: 5мм

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 24 мая 2012 г.

Forget those messy nitro engines and upgrade your 1/8th truck or buggy with the Turnigy TrackStar 2650kv Brushless motor. Combine this motor with the Turnigy TrackStar 150A ESC for the ultimate 1/8th EP experience.

Specs:

Size: 41x68
Kv: 2650
Poles: 6

Max Amps: 129A
Max Volts: 17v
Max Watts: 2200w

Idle Current: 4.5A
Resistance (Ri): 6.2
Shaft size: 5mm

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей КСВ 45, Курган , 4 апр. 2013 г., 11:24:29 0

гоняю такую движку уже более двух месяцев при нулевой температуре за окном мотор не нагревался выше 40гр на полном газу, нареканий нет только положительные эмоции, вот в реале http://m.youtube.com/#/watch?v=X_DPbQ3P2RY

Сергей КСВ 45, Курган , 4 апр. 2013 г., 12:37:17 +1

andres ures, Кивиыли , 5 апр. 2013 г., 0:09:12 +1

летом как утюг будет грется.

Валентин Шилов, Воркута , 5 апр. 2013 г., 1:12:48 +1

Кроме безапелляционных заявлений аргументы будут? Откуда информация? Если машина 3,6 кг то какой же ей движок надо, на 5кВт? На всякий случай можно и пару кулеров к ниму приклеить.

andres ures, Кивиыли , 5 апр. 2013 г., 21:23:05 0

был такой, стоял у меня не долго на rc8

Сергей КСВ 45, Курган , 5 апр. 2013 г., 19:25:42 +1

машинка собиралась для покатушек по бездорожью, на лето уезжаем семьей в деревню жить подальше от города, там асфальта практически нет ровного и не будут разгоны как сейчас, для проверки катал на максимуме по сухому ровному асфальту на центральной площади, максималка на прямой с нестоковыми колесами ( http://www.parkflyer.ru/48806/product/753296/) с навигатором на борту 79,2 км/ч потому и нагрев такой, если так для души погонять во дворе попрыгать и полазить по сугробам на 30% газа максимум то холодный вообще, а выше когда писал отзыв о моторе, то имел ввиду двиг качественный нагрузки перенес отлично в ходе жестких испытаний, теперь спокоен и знаю на что он способен, Валентин заметка в тему!!!! ведь кулеры еще ни кто не отменял)))) будет греться поставлю кулер не проблема

andres ures, Кивиыли , 5 апр. 2013 г., 21:24:17 0

поганяв по хорошей дороги, вы счетаете что мотор испытал большие нагрузки?

Валентин Шилов, Воркута , 8 апр. 2013 г., 22:59:58 0

Получаеться какой мотор не возьми будет греться, для меня этот мотор и так максимум, больше просто не влезет. Большой мотор большая площадь теплоотдачи и легче охладить. Я на свой приклеил компьютерные кулера 40*40 две штуки и пока хватает. Летом приделаю радиаторы.

Сергей КСВ 45, Курган , 9 апр. 2013 г., 7:49:07 +1

читайте внимательнее - во дворе по сугробам "полазил" это "не гонял" где дорог нету )))) а чтоб испытать большие нагрузки поставить на камаза чтоль??? зачем в крайности бросаться, если вы приобретали этот мотор и у вас были проблемы с ним, то извольте пожалуйста аргументы и все остальное в студию, я написал отзыв просто о товаре который используется и эксплуатируется по назначению показывая не плохие результаты работы и своего качества, а то что он у вас стоял на rc8 иииииииииииии

Валентин Шилов, Воркута , 29 мар. 2013 г., 16:41:38 0

Купил, привезли. Выгледит просто отлично, качественно. Установлен на е-махх(4 кг) совместно с Turnigy 160A 1:8th Scale Sensorless ESC w/Fan (настройки - 100% мощность, тайминг средний, ускорение средние). После 40 минут катания во дворе мотор горячий но рука терпит т. е. температура его около 70-75*С, регулятор при этом чуть теплый. Сделан защитный короб под кузовом от снега, но охлождению практически не мишает. Температура на улице -10*С.

Андрей Симагин, Самара , 4 мар. 2013 г., 13:22:57 -1

Народ у кого стоит такой мотор? Можете замерито точно диаметр мотора, 41см как заявленно или +,-?

Валентин Шилов, Воркута , 29 мар. 2013 г., 16:47:02 -1

Сегодя получил, еле влез. Мерил штангенциркулем - 42,85 см. Так что китайские сантеметры другие, не как наши.

Николай Семёнов, Миргород , 5 апр. 2013 г., 18:24:52 +1

Диаметр сорок с лишним с м О_О? Шутники вы аднака...

Андрей С, Якутск , 1 февр. 2013 г., 9:53:24 0

Отзывы о моторе положительные
"ПОЛНЫЙ (вплоть до крепления магнитов на валу с помощью "ласточкина хвоста") аналог Теншока"

Валентин Квашук , 29 янв. 2013 г., 22:27:06 0

а на слэш 4x4 влезет

ЛевЪ Юрьевич, Кемерово , 26 янв. 2013 г., 10:02:45 0

Этот мотор саважа флакс тянет? Или другие модели 1к8 масштаба?

andres ures, Кивиыли , 26 янв. 2013 г., 13:48:13 0

да,только пиньон поменьше ставить надо.

Максим Кожин, Апатиты , 12 дек. 2012 г., 20:56:21 0

а какой регулятор

Алексей Мак, Белебей , 29 нояб. 2012 г., 8:49:17 0

ребят бойдет ли этот б/к на hpi bullet st flux (1\10 масштаба) ?

Владимир Каменев, Ростов-на-Дону , 26 янв. 2013 г., 22:21:47 0

для десяток он слишком мошьный, тяжолый и дорогой)))

Павел Харькин, Путятино, Рязанская Обл , 18 нояб. 2012 г., 23:17:35 0

подскажите пожалуйста какой движок с регулятором взять для шасси 1/10 ?

Владимир Каменев, Ростов-на-Дону , 26 янв. 2013 г., 22:21:54 0

для десяток он слишком мошьный, тяжолый и дорогой)))

Павел Харькин, Путятино, Рязанская Обл , 15 нояб. 2012 г., 2:22:28 0

ребят скажитн пожалуйста от чего зависит количество оборотов колекторного электродвигателя

Дмитрий Легошин, Нижний Новгород , 15 нояб. 2012 г., 9:30:34 0

От напряжения.

Павел Харькин, Путятино, Рязанская Обл , 15 нояб. 2012 г., 16:04:43 0

кроме напряжения?

Шиляев Алексей, Можга , 15 нояб. 2012 г., 16:36:34 +1

От кол-ва витков в обмотке на каждый полюс ротора, количества самих полюсов как ротора, так и статора, физических размеров, тока (если источник не дает достаточного тока, то какое напряжение не подавай, движок значительно быстрее крутиться не станет), от нагрузки, наконец.