Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Авиамодель Durafly 182 1.4метра 5каналов (с флаперонами) Собери и лети!
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
The Durafly 182 1.4M is a large scale, high quality EPO model, and includes steerable nose wheel and a working flap system.
Due in part to it's large size, the 182 1.4M has excellent flight characteristics making it a great plane for beginners & intermediate pilots, plus it has a fully operational flap system for slower controlled landings and takeoff. Included is 6 servos, 10x5 propeller, a large high quality 35 series outrunner and a 30A brushless ESC.
Quality features include flush mounted wing-to-canopy plastics, custom made nose cone and tidy tail piece which hides tail control linkages.
The Durafly 182 will arrive 95% RTF, leaving only the tail pieces and wing to be screwed into place. Assembly time is around 15 minutes.
Just include your own Rx and battery to be ready to fly. *Plug-n-Fly*Spec.
Length: 1090mm
WingSpan: 1400mm / 55.10in
Propeller: 10x5E
Flying Weight: 1450g
Motor: Brushless outrunner 35 series
ESC: 30A
Battery: 11.1v 2200mAh 3S1P (Not included)
Servos: 9g x 6 (Quality servos, with precise control.)Required.
5ch Tx & Rx (4ch + Flap)
11.1v 2200mAh 3S1P Lipo
*Note: This model has a wingspan of 1.4m, it is noticeably larger than a normal foam plane.LIQUIDATION SALE ITEM - NO SPARE PARTS OR WARRANTY OFFERED ON THIS MODEL - LIMITED STOCK - 1 PER CUSTOMER ONLY
-
Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
Durafly Cessna 1.4M высококачественная модель большого размера из EPO, и снабженная управляемым передним шасси и системой закрылок.
Частично благодаря большому размеру у Cessna 182 1.4M превосходные полетные характеристики, что делает этот большой самолет отменным для новичков и пилотов средненго уровня, плюс имеется система закрылков для управления на малой скорости при посадке и взлете. В набор включено 6 сервомашинок, пропеллер 10x5", высококачественный outrunner 35-й серии и 30A регулятор БК двигателя.
К достоинствам можно отнести пластиковый переход от крыла к фонарю, специально изготовленый носовой обтекатель и аккуратную хвостовую часть, которая скрывает тяги управления хвостом.
Durafly Cessna 182 Вы получаете готовой на 95%, остается только собрать хвостовую часть и поставить на место крылья. Время сборки составляет приблизительно 15 минут.
Просто добавьте свои приемник и батарею, чтобы быть готовым к полету.
Техническое описание:
Длина: 1090 мм
Размах крыла: 1400 мм/55.10"
Пропеллер: 10x5E
Полетный вес: 1450г
Двигатель: БК outrunner (электромотор с внешним ротором) 35 серии
ESC: 30A
Батарея: 11.1v 2200mAh 3S1P (не включено)
Сервомашинки: 9г x 6 (Качественные сервомашинки, с высокоточным управлением)
Требуется приобрести.
5 канальные Передатчик и приемник (4кан. + Закрылки)
Батарея: 11.1v 2200mAh 3S1P Lipo
*Примечание: Эта модель имеет размах крыла 1.4 м., это значительно больше, чем обычный самолет из пенопласта.
-
The Durafly 182 1.4M is a large scale, high quality EPO model, and includes steerable nose wheel and a working flap system.
Due in part to its large size, the 182 1.4M has excellent flight characteristics making it a great plane for beginners & intermediate pilots, plus it has a fully operational flap system for slower controlled landings and takeoff. Included is 6 servos, 10x5 propeller, a large high quality 35 series outrunner and a 30A brushless ESC.
Quality features include flush mounted wing-to-canopy plastics, custom made nose cone and tidy tail piece which hides tail control linkages.
The Durafly 182 will arrive 95% RTF, leaving only the tail pieces and wing to be screwed into place. Assembly time is around 15 minutes.Just include your own Rx and battery to be ready to fly. *Plug-n-Fly*
Spec.
Length: 1090mm
WingSpan: 1400mm / 55.10in
Propeller: 10x5E
Flying Weight: 1450g
Motor: Brushless outrunner 35 series
ESC: 30A
Battery: 11.1v 2200mAh 3S1P (Not included)
Servos: 9g x 6 (Quality servos, with precise control.)
Required.
5ch Tx & Rx (4ch + Flap)
11.1v 2200mAh 3S1P Lipo*Note: This model has a wingspan of 1.4m, it is noticeably larger than a normal foam plane.
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Михаил Карев долго и я думал над этим , но решил поставить. Поплавки тутышние от 1,5 м Цессны, но пришлось их немного доработать напильником )). С воды пока не взлетал, но похоже, что батарею 4S таки придется ставить. Да и крепеж штатной моторамы доукрепить обязательно.
А на симуляторе есть налёт??
Хочу взять, как первый самолет. Ничего нет и пока ничего не знаю. Порекомендуйте пожалуста полный комплект, что надо кроме самого аппарата,чтобы десять раз не заказывать и нормально начать. Хочу добрать: 1. "Turnigy 9X 9Ch передатчик, в/ч модуль и 8ch приемник (Mode 2) (прошивка v2)" К нему по-видимому надо питание "Turnigy AA LSD 2200mAh С низким саморазрядом (готовые к использованию)" штук 6? Не понятно что такое Мode1 и Mode2 - положение ручки газа слева справа? Какая разница? Чем заряжать аккумуляторы? 2. LiPo аккумулятор похоже есть в комплекте. А чем его заряжать? 3. Нужно ли что приобресть из доп. оборудования и расходных материалов (винты, шнуры, клеи и т.п.) 4. Стоит ли все брать в одном заказе? 5. Может я еще чего не учел? Буду очень признателен за советы и рекомендации.
На поплавки ни кто не ставил?
николай марышев вы случайно не летали на нём в Архангельске с камерой брелок?
подобный самуль купил только не здесь...так всё аналогичное....ведёт себя отлично...в воздухе даже на месте зависает с опущенными закрылками против ветра как планер.... экспериментирую с винтами...ставил на него камеру брелок тоже отлично!!!!
Кстати, EPO очень сложно сломать и легко чинить. Я вот тут http://rc-aviation.ru/mtech/499-repair/497-repair-epo старательно пытался сломать - долбил плоскогубцами и об стол, только смялось. :) Там же показывал - как починить детали из епо.
Да подойдет, даже со стандатрным регулем. Прет как танк, но наровит срыватся в штопор на малой скорости...
А кто может подсказать батарея 4S подйдет на этот самолет?
примерно 120х55. 4S - гоу
Да, стоят НХТ-900(правда,без лейбла). Пару заменил на TG9e, т.к родные в "0" сильно дрожали. Виноват, забыл сказать, что в начале не имея опыта, просто поменял местами провода моторчика сервы. Она пошла вразнос и всё время уходила от нуля. После этого поменял местами провода на потенциометре.и всё получилось.(тьфу-тьфу).
потенциометр что под платой стоит(три вывоа имеет)?, я так и делал. В итоге, когда подключил то пошел легкий дымок. Теперь вот в раздумьях: подлежит ли она ремонту? ...больно там все мелкое. А производитель не HTX?(больно уж похожа)
Разобрать серву и на контактной группе потенциометра поменять местами два крайних провода.(Сам первый раз столкнулся с разборкой и перепайкой сервы.)
закрылки в противофазе((( И как позвольте узнать - просто так перепаять серву?
Отдельное спасибо Сергею Сидорову за хорошие советы! Залил ТАД17-помогло. Одну из серв на закрылках пришлось перепаять. Импортные товарищи в отзывах на Хоббисити проклинают Durafly за работу закрылков в противофазе, а им хоп хны. Ничего не исправляют. Повесил управление закрылками на "крутилку",прикольно- можно поиграться углами отклонения.Самик знатный получается.Солидный.
Первоначальное впечатление после распаковки посылки:самик- КЛАСС!!! Правда мануал по сборке и центровке отсутствует,а сайт дюрафлай, на котором можно скачать интструкцию-не работает. Но это не беда. Возможно будет дополнительный отзыв после начала сборки. А пока по упаковке и качеству деталей +5.
в тягу руля направления в пластиковый тоннель налей машинного масла----разработается. серва перепаивается очень просто(для закрылков). полёт красивый, посадка интересная. тяги хватает и со всем штатным, на посадке не снижайте сильно скорость, может свалиться. я поменял сервы--на более быстрые, мощные. планирует долго.
А я не только плучил но и уже "подлетывал". По закрылкам решается просто, качалку одной из серв разворачиваеш кверху чють увеличиваеш отверстие и удлиняеш тягу. С рудером я потупил так: Вместо штатного шарового наконечника поставил шаровый стандартный. Работает отлично! Добавил огней... Первое впечатление, самик класный, только тягла маловато я поставил другой регуль и липуху на 4 банки тогда он попер... На рсдизайне отпишусь с фотками и видео.
Получил данную модель! Хороша, все в целостности и в комплектности,если не считать небольших дефектов. связанных с деформацией при "бережной" доставке нашей почтой. Кстати, регулятор вместо заявленного на 30А - Хобби Кинговский 35-40А, что радует. Расстроило - работа закрылков - не в фазе, получается. что один поднят, второй опущен. По всей видимости придется перепаивать серву. Проблемы с заеданиями тяг рулевого управления звостового оперения - придется подрезать. подгонять.
Спасибо!