Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Аккумуляторы и зарядники → All Lithium Batteries →

ZIPPY Flightmax 8000mAh 4S1P 30C

Цена: 10 440,43 ₽

Бонус: 209

Комментариев: 30

Нет в наличии

Вес в упаковке: 1,01 кг

уведомить о поступлении

Описание товара на английском от 4 марта 2015 г.

Zippy Flightmax batteries deliver full capacity & discharge as well as being the best value batteries in the market! No matter the application you have in mind, zippy lipoly batteries are an ideal choice.

Capacity: 8000mAh
Voltage: 4S1P / 4 Cell / 14.8v
Discharge: 30C Constant / 40C Burst
Weight: 845g (including wire, plug & case)
Dimensions: 166x69x35mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge plug: 5.5mm Bullet-connector (without housing)

Предложить перевод
Перевод от 3 июня 2011 г., Виктор . .
+23 | -4

Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

Батарея Zippy Flightmax обеспечит полную емкость и высокий ток разряда по лучшей цене на рынке Hobby сегодня!

Технические характеристики:
Емкость: 8000мач
Напряжение: 4/S1P / 4 Cell / 14.8В
Ток разряда: 30C Постоянный / 40C Кратковременный
Вес: 845г (включая шнур, разъем и термоусадку)
Размеры: 166x69x35мм
Разъем для балансировки: JST-XH
Разъем для разряда: 5.5мм Bullet

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

Zippy Flightmax batteries deliver full capacity & discharge as well as being the best value batteries in the hobby market today!

Spec.
Capacity: 8000mAh
Voltage: 4S1P / 4 Cell / 14.8v
Discharge: 30C Constant / 40C Burst
Weight: 845g (including wire, plug & case)
Dimensions: 166x69x35mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge plug: 5.5mm Bullet-connector (without housing)

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Превращение квадра в гексу !!71
14 марта 2015 года в 21:57 | Александр Потапов Иркутск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10956/

Хочу спросить про Li-Po батареи, совет нужен0
5 июля 2015 года в 20:06 | Александр Потапов Иркутск

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11958/

Комментарии

Добавить отзыв

кирилл семочкин, Краснодар , 9 июн. 2014 г., 23:01:04 0

Парни. Кто может сказать? Готовлю планер ФПВ. Вопрос? Что выгодней установить 5000mAh 3s 450гр. -2шт. или 8000mAh 4s 850грамм. Режим полета один и тот-же. ВМГ позволяет 3s и4s. Интересует время полета.

Александр В, Хабаровск , 18 июн. 2014 г., 18:23:28 0

5000х3х2=30000 (3.7В) 8000х4=32000 (3.7В) Получается второй вариант более емкий

Павел Кленов, Санкт-Петербург , 18 июн. 2014 г., 18:33:22 -1

Какой двигатель и винт будете использовать? То что посчитал Александр не имеет смысла.

Александр В, Хабаровск , 18 июн. 2014 г., 18:50:47 0

Почему? P. S. Исправил в своем посте грубую арифметическую ошибку.

Илья Новиков, Смоленск , 18 июн. 2014 г., 18:58:03 0

А что вы пощитали ??? умножили емкость на количество банок , и на колво АКБ?? И что дальше ?? что за велечина получилась ??? mA*h*n*K , где n и k по сути безразмерные величины ?? К чему это ?? не пойму..Бред

Александр В, Хабаровск , 18 июн. 2014 г., 19:15:45 +1

Тогда досчитаем до ватт. 1й вар. 5(а/ч)х3(шт.)х2(шт.)х3.7(В)=111 2й вар. 8(а/ч)х4(шт)х3.7(В)=118.4

Павел Кленов, Санкт-Петербург , 18 июн. 2014 г., 18:58:53 0

Потому что на одной и той же ВМГ будет разное энергопотребление на разных сборках и на разных винтах и разных режимах. По емкости батарей определить время полета невозможно.

Александр В, Хабаровск , 18 июн. 2014 г., 19:37:06 +1

"По емкости батарей определить время полета невозможно" конечно невозможно, но возможно предположить, что при оптимальном подборе винта и прочих равных условиях более емкая батарея (в данном случае еще и более легкая) проработает дольше.

Игорь Кузьмич, Улан-Удэ , 20 мар. 2014 г., 16:39:27 0

У моих батарей вес 750-770грамм. Не все батареи держат нагрузку. Одна вздулась. Две другие более менее работают. Еще две работают отлично. Посмотрим насколько хватит. Ток не замерял, логи с коптера гляну, потом можно сказать.

Андрей Елизаров, Киев , 18 февр. 2014 г., 0:50:41 +2

В работе еще не была но по разряду ЗУ показала 8300мАч а на заряд взяла 8500мАч так что на низких токах свои 8Ач отдает) уже радует как коптер соберу скажу как с большими токами дружит. Да и еще вес у нее не 845г как в описании а 750г так по крайней мере показывают мой кантер электронный

Нащальника Здраствуй , 6 авг. 2013 г., 20:38:08 0

Всем привет! кто брал отзовитесь, хороший аккум? как насчёт высокого тока заряда? реальная ли отдача 30С? А и ещё может быть лучше всё таки турнига http://www.parkflyer.ru/71400/product/100980/ ?

Игорь Кузьмич, Улан-Удэ , 5 мая 2013 г., 5:36:11 0

Ребята, кто нибудь на коптере пробовал данные батареи? Сетап-гекса, полный полетный вес планируется в районе 4кг максимум. Двигатели AXI 2814/22, винты АРС 13*6.5.

Тимфей Попов , 13 июл. 2012 г., 17:04:43 0

через какой диод ?

Тимфей Попов , 13 июл. 2012 г., 16:21:13 0

подойдет для 8 серв по 25кг каждая

Аноним Анонимов , 13 июл. 2012 г., 16:24:20 -1

1 серва весит 25килограм нифигасибе

Виталий Вакуленко, Одесса , 13 июл. 2012 г., 16:24:48 0

ТТХ серв есть?

Чисто теоретически

8*30= 240А

240\8 =30 А

Что за сервы питаються от 4х банок? Или через БЕК, тогда нужно ТТХ БЕК .

Думаю потребление будет меньше 30А каждой сервы. А Двигателя не будет? Или это ДВС но тогда зачем 4 банки?

Тимфей Попов , 13 июл. 2012 г., 16:25:42 0

двигателя не будет токо сервы

Тимфей Попов , 13 июл. 2012 г., 16:26:30 0

вот таких http://www.parkflyer.ru/57731/product/442025/ без двигателя чисто сервы и все

Виталий Вакуленко, Одесса , 13 июл. 2012 г., 16:30:20 0

Напряжение: 4.8~6В

Так возьмите 2х баночный аккум, зачем ему аж 2 банки? А От чего будите брать Напряжение: 4.8~6В если вы хотите напрямую запитать- это немного усложнит процесс