Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
HK15138 Standard Analog Servo 38g / 4.3kg / 0.17s
Нет в наличии
Вес в упаковке: 57 г
-
НК151138 стандартный аналоговый сервопривод.
Спецификации:
Усилие: 3.8кг @ 4.8в,4,3кг@ 6в
Скорость:0,21/ 60град. 4.8в,0,17/ 60 град.6в
Напряжение:4,8в - 6в
Разъём:JR Style
Вес:38г
Габариты:
Длина (B): 40мм
Длина вместе с пазами (E): 55мм
Ширина (D): 20мм
Вся высота (A): 41мм
Высота до пазов (F): 26мм
Высота до качалки (C): 37мм
-
Стандартная серво-машинка НК151138
Спецификации:
Усилие: 3.8кг - 4.8в, 4,3кг - 6в
Вес: 38г
Скорость поворота на 60о: 4.8в - 0,21сек; 6в - 0,17сек
Напряжение: 4,8 - 6в
Разъём: JR
-
HK15138 Standard Analog Servo
Spec.
Torque: 3.8kg @ 4.8v, 4.3kg @ 6v
Weight: 38gSpeed: 0.21 / 60deg @4.8v, 0.17 / 60deg @ 6v
Voltage:4.8v~6v
Plug: JR Style
-
НК151138 Стандартный аналоговый сервопривод
Спецификация
Усилие: 3.8кг @ 4.8в,4,3кг@ 6в
Вес:38г
Скорость:0,21/ 60град. 4.8в,0,17/ 60 град.6в
Напряжение:4,8в - 6в
Разъём:JR StyleВес(г) 38 Крутящий момент(кг) 4.3 Скорость(сек/60град) 0.17 А(мм) 41 В(мм) 40 С(мм) 37 D(мм) 20 Е(мм) 55 F(мм) 26
-
HK15138 Standard Analog Servo
Spec.
Torque: 3.8kg @ 4.8v, 4.3kg @ 6v
Weight: 38gSpeed: 0.21 / 60deg @4.8v, 0.17 / 60deg @ 6v
Voltage:4.8v~6v
Plug: JR StyleWeight (g) 38 Torque (kg) 4.3 Speed (Sec/60deg) 0.17 A(mm) 41 B(mm) 40 C(mm) 37 D(mm) 20 E(mm) 55 F(mm) 26
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Что делать зимой?419
17 февраля 2015 года в 02:08 | Алексей Бубенщиков Костанай Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10703/  Первый опыт. Модель яхты "Натали 695"220
28 августа 2014 года в 17:15 | Андрей Андреев Железногорск-Илимский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9268/  Тоже переделка китайской машинки55
27 апреля 2013 года в 13:54 | Denis Martynyuk Керчь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1268/ 
17 февраля 2015 года в 02:08 | Алексей Бубенщиков Костанай Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10703/  Первый опыт. Модель яхты "Натали 695"220
28 августа 2014 года в 17:15 | Андрей Андреев Железногорск-Илимский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9268/  Тоже переделка китайской машинки55
27 апреля 2013 года в 13:54 | Denis Martynyuk Керчь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1268/ 
1
Что делать зимой?419
17 февраля 2015 года в 02:08 | Алексей Бубенщиков Костанай Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10703/  Первый опыт. Модель яхты "Натали 695"220
28 августа 2014 года в 17:15 | Андрей Андреев Железногорск-Илимский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9268/  Тоже переделка китайской машинки55
27 апреля 2013 года в 13:54 | Denis Martynyuk Керчь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1268/  Выбор модели.1
10 мая 2014 года в 18:33 | Александр Пасынков Сыктывкар Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8074/ 
17 февраля 2015 года в 02:08 | Алексей Бубенщиков Костанай Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10703/  Первый опыт. Модель яхты "Натали 695"220
28 августа 2014 года в 17:15 | Андрей Андреев Железногорск-Илимский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9268/  Тоже переделка китайской машинки55
27 апреля 2013 года в 13:54 | Denis Martynyuk Керчь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1268/  Выбор модели.1
10 мая 2014 года в 18:33 | Александр Пасынков Сыктывкар Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8074/ 
Скрыть статьи
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Хороша серва. Использую уже 1 год на самодельном двс тренер под 4.5 куб. см. Прежили несколько жутких морковок. поломались лишь качалки, я аж удивился. Вообщем, эти сервы хорошо подойдут для начинающих авиамоделистов, отличное соотношение цены и качества!
примерно после 12 часов работы стала жужжать и искать ноль.
Отправили 19 марта! до сих пор висит статус "03.04.2012 09:20 104001 МОСКВА PCI-1 Выпущено таможней" БЛИН денюшку заплотил и по ходу посылка не придёт! :( Кто за то что почтовики КОЗЛЫ поставте +
Придет, не переживайте. Было, и не раз, такое когда по отслеживанию еще на таможне, а посылку уже с почты забираю.
чем цифровые сервы лучше аналоговых? и лучше ли они вобще?
цифровые быстрей и точней!
работает хорошо, провод коротковатно за такую цену пофиг.
Получил сервы. Дошли нормально. Все исправны. Разброс основных параметров менее 2%. Протестировал на максимально возможный ход, получил следующие значения. Максимальный ход без каких-либо лишних нагрузок составил 210 градусов, что соответствует длительностям импульсов 500-3100, меньше и больше можно примерно на -100 и +200, но при этом ход ставится перегруженным , появляются вибрации, увеличение ходя незначительно примерно -5 +8 градусов, ощутимо греются, поэтому советую применять в указанных выше пределах (500-3100), для получения достаточно линейной шкалы отклонений 0-180 градусов необходимо применять длительность 540-2770 микросекунд. Касаемо качества сборки - все отлично! Шум - умеренный, с 50 см 26 сервоприводом на максимальной скорости позволяющей двигаться +-180градусов создают шум 43дБ., при скорости движения 180 градусов за 5 секунд звуковая мощность составила 35дБ, т.е. устройство с большим количеством сервоприводов вполне может комфортно применяться в домашней обстановке. Скорость я измерял с питанием 4,8 вольта, при прямом движении скорость составила 0,16-0,18с/60градусов при цикличном движении +-180градусов максимальная скорость с учетом инерции составила 0,21 сек/60градусов, что вполне соответствует описанию. Сила составила 4,1-4,2кг/см рычага. Общее заключение - сервоприводы полностью отвечают заявленным характеристикам и имеют отличное соотношение цена/качество. Всем удачи!
Заказал 26 штук на восьминогого робота паука, цена конечно очень радует, хотя доставка дороговатая. С учетом доставки обходятся 144 рубля за штуку. Если честно сомневаюсь что тяги хватит. Как получу отпишусь по поводу характеристик: Разброс параметров между экземплярами, Скорость, Тяга, Шум, Углы отклонения, Диапазоны рабочей длины импульса, ну и что еще смогу. А пока остается держать пальци крестом и наедятся на отечественную почту))
Отличные сервы, доволен их работай!
серва нормальная, но длина провода подвела,пришлось удлинители ставить
долго лежала, вчера задумал ее переделать на непрерывное вращение с управлением скоростью, разобрал, как подметил Игорь Яремчук, пайка и качество сборки норм. и на ответственные узлы точно не надо, потому что на выходном валу нет никаких втулок, просто вал вращается в отверстии в корпусе. Но за такую цену...хорошая штука.
получил этого зверя!!!Мощь!!!красота!!!
получил одну такую. Усилие не проверял но похоже на цифры в описании.Скорость очень низкая, думаю больше заявленного. Шум редуктора средний, ничем не выделяется. Люфт редуктора есть, на конце большой качалки от половину до миллиметра где-то. Качалка на вал сажается как-прослаблено, в отличии от тех же НХТ например. На редукторе небольшое количество смазки присутствует. Пайка качественная. В общем жить будет, а мне на руль судомодели вполне пойдет, и свои деньги отработает. На не ответственные узлы рекомендую.
между прочем отлично подходит радиоуправляймых кораблей потому-что большая тяга.
Кто - кто? Никто! Сам заказал в день появления в продаже, прийдут - отпишусь.
Как вообще сервы то? Кто ставил?