Войти | Зарегистрироваться

Поиск






 Корзина



Новые товары
Поступление на склад
Новые переводы

Поддержка

support@parkflyer.ru

Последние отзывы



смотреть все отзывы

Быстрый поиск LiPo

Способы оплаты


Оплата банковским переводом
Банковской квитанцией

Оплата через Интернет банк
Через Интернет банк

Банковской картой Банковской картой

QIWI Кошелек
Наличными через QIWI кошелек


Через терминалы приема наличных платежей
Наличными через терминал


Оплата с помощью WebMoney

Электронными деньгами

Я принимаю Яндекс.Деньги

Модель ЯК-55 3D от Hobbyking, 1096мм из EPP (ARF - Набор без электроники)


Кол-во:  
  • Эта модель большого размера - ЯК-55 от Hobbyking изготовлена специально для  3D полетов, материал - практически неразрушимый EPP, что идеально для отработки   3D маневров снова и снова, не так ли?  Нет проблем, ЯК-55 отлично "держит удар", и даже если вы  совершили ужасную ошибку, вам потребуется всего 5 минут времени и бутылочка цианоакрилатного клея с активатором, чтобы вернуть вам уверенность в себе и ваш ЯК.


    Модель изготовлена с высоким качеством и хорошо продумана. Она относится к разряду "Почти готов к полету", у нее профильные крылья, для увеличения жесткости используются карбоновые стержни и трубки. Управляющие поверхности являются достаточно большими для любого "крутого"  3D-пилота,  но и вдобавок, для полного счастья, в комплект входят удлинители качалок сервомашинок для обеспечения максимального отклонения рулей. Большие колеса могут выдержать полеты на любом поле, крепление крыла на резинках для легкой разборки и переноски добавляют этой модели практических возможностей. 


    Моторама уже установлена, на нее можно закрепить бесколлекторный двигатель с внешним ротором диаметром до 35мм, крепление аккумулятора уже смонтировано - предварительно установлен ремень с "липучкой" , размеры слота позволяют  поместить в него аккумулятор Turnigy 1800мАч 3s, и чтобы поярче выделить эту модель среди других моделей, мы рекомендуем установить цифровые сервомашинки. ЯК-55 от Hobbyking летает по-настоящему хорошо, даже если вы не интересуетесь 3D-пилотажем, это отличный "паркфлаер". Однако, если вы все-таки решите погонять... извините, полетать на своем ЯКе, за эту цену вы получите очень большое удовольствие... И вы можете позволить себе не получить его?..


    Технические данные:
    Размах крыла: 1096мм
    Длина: 1080мм
    Полетный вес: 690~760гр
    4 канала управления

    Включены в набор:
    Все части для сборки
    Цветная фотоинструкция

    Требуются:
    Бесколлекторный двигатель с внешним ротором от 28мм to 35мм 1100~1300об/В
    Рекомендуемые попеллеры: 10x4.7 SF ~ 11X4.7SF 
    Аккумулятор 11.1В 3S 1300мАч ~ 1800мАч 
    4 x 9гр цифровые сервомашинки
    Регулятор 40A ESC с питанием борта
    Ваши передатчик и приемник на 4 канала


  • This great size Hobbyking Yak 55 has been designed with 3D flying very much in mind, made from virtually unbreakable EPP Foam, it is ideal for practicing 3D maneouvers over and over, get it wrong? No problem, the Yak 55 will just bounce and even if you do get it horribly wrong, 5 minutes and a bottle of Cyano & Kicker is all it takes to restore your pride and your Yak.
    This is a superbly designed, top quality Almost Ready To Fly model that features a proper profile wing and extensive use of carbon fibre rod & CF square tubing for extra stiffness. The control surfaces are large enough for any Hard-core 3D pilot, but just to make double sure you are happy, the model comes with servo horn extensions for maximum throws. Big wheels that can handle almost any flying field & plug in wings secured with rubber bands for easy strip down and transportation add to the list of practical features.
    The motor mount is pre-installed and will accept up to a 35mm brushless outrunner, the lipoly mount with pre-installed velcro strap is a perfect size slot for a Turnigy 1800mAh 3s and to do this brilliant model justice, we reccomend digital micro servos all round. The Hobbyking Yak 55 flys really well, so well that even if you are not interested in 3D flying, set it up on low rates and it makes a brilliant parkflyer. However you choose to abuse....sorry.....use your Yak, its a huge amount of fun and at this price .........can you afford NOT to have one!?
    Spec.
    Wingspan: 1096mm
    Length: 1080mm
    Flying Weight: 690g~760g
    4 Channel
    Includes:
    All Hardware
    Color Photo Instruction Book

    Required:
    28mm to 35mm Outrunner Brushless Motor 1100kv~1300kv
    Reccomended Propeller: 10x4.7 SF ~ 11X4.7SF 
    11.1V 3S 1300mAh ~ 1800mah 
    4 x 9g digital servo
    40A ESC w/BEC
    Your own TX & RX 4~6 Channel




Отзывы о товаре

Добавить отзыв
Станислав Кузнецов, 9 мая 2012 в 23:31 # Ответить Редактировать Удалить +1
Отличный самолёт. Летучий. Для новичка самое то с небольшими расходами рулей. http://www.youtube.com/watch?v=UhxNvCTNEyE&feature=relmfu
Виктор Прут, 26 апреля 2012 в 12:43 # Ответить Редактировать Удалить +2
У меня этот ЯК уже год,летаю и зимой и летом.Наудивление китайцы сделали ОТЛИЧНЫЙ самолет.Летает на всех режимах устойчиво!С тяжелыми акками простой пилотаж,с легкими 3D.Подходит и как замечательный тренер и как пилотага.Лететь лучше при умеренном ветре,до 3-4 метров,иначе сдувает...Я ни сколько не пожалел что купил его.
Павел Знаменский, 21 апреля 2012 в 13:47 # Ответить Редактировать Удалить 0
сам не летал, а в пилотаже продавцы не в большом восторге, говорят на малых скоростях плохо летит
Александр Долинин, 21 апреля 2012 в 14:20 # Ответить Редактировать Удалить +1
"...на малых скоростях плохо летит" - просто крыло не очень толстое, и это все-таки пилотажка, с довольно большим весом.
Александр Маковкин, 21 апреля 2012 в 15:37 # Ответить Редактировать Удалить +2
А кто-то видел чтобы на Яках медленно летали!? Этот самолет потренироваться, побить, поклеить, погонять на поляне в своё удовольствие. Нормальный Як с хорошим размахом на серьёзном ДВСе тоже извините на Кукурузник. С двух метров разгона - свечкой и пошел пилотаж. Там и размах крыла и вес, ну не может он летать на медленных скоростях по определению. Нужно как с любой машиной - сначала определиться для ЧЕГО? А уж потом выбирать из предложенного. Как-то так....Удачи:))))))))
Валентин Воробьев, 21 апреля 2012 в 18:44 # Ответить Редактировать Удалить +1
Не знаю-не знаю, но один мой знакомый на точно таком Яке мало того, что медленно летает, но еще и 3Д делает и все у него нормально получается. Главное - не перетяжелить модель.
Владимир Спирин, 18 мая 2012 в 08:05 # Ответить Редактировать Удалить 0
В спокойную погоду садится с полностью выключенным мотором. Куда еще медленней??? Тогда надо 300гр тренер из потолочки с толстым профилем и площадью крыла 20-25 кв.дм  и летать 10 км/ч.  :) И может для начала самому на нем полетать, а не слушать росcказни неких кренделей из пилотажки...
Евгений Харченко, 18 апреля 2012 в 15:27 # Ответить Редактировать Удалить +1

И вот мне счастье. Посылкма пришла, без косяков. :-) 

теперь о весе.

фюз    -165 г

Крыло  -95 г Х2

р. в.    -27 г

р. н.    -13 г.

шасси -35 г

тяги, кочалки, кобанчики - 32 г

итого пустая тушка = около 465 г

мне кажется тяжеловато?

буду облегчать.

вот что получилось... 

Александр Маковкин, 21 апреля 2012 в 08:37 # Ответить Редактировать Удалить +1
Целесообразность данного хирургического вмешательства?:)))))) Следущий этап обтяжка? Я проблему с весом решил за счёт более мощного мотора, уходит свечкой, не удержать. Но....как любят повторять коллеги, на вкус и цвет.....:))))))
Евгений Харченко, 21 апреля 2012 в 13:11 # Ответить Редактировать Удалить +1

Целесообразность данного хирургического вмешательства  такова: 

                              (хотя Вы правы - "на вкус и вес...")

 

Александр Маковкин, 21 апреля 2012 в 15:27 # Ответить Редактировать Удалить 0
Судя по фотографии из вырезанных участков сделали "декоративные панели" и вклеили обратно? Решение неплохое.....но! Изначально все усилено стержнями, думаю не напрасно, кстати кто-то еще советовал дополнительно усилить. Любая резка ослабляет, тем более крылья.....Не пойдут ли на скрутку (просто мысли вслух)? Ну и при краше (никто ведь не застрахован) ремонт будет скорее всего намного сложнее. Мне в таких случаях приходит на ум примерно следующее..... Написали бы китайцы полетный вес 850-940 к примеру - все были бы счастливы!!!!! Появились бы отзывы типа "А у меня всего 798гр., только движок слабоват рекомендованный. Поставил помощнее и вот оно счастье". Корче братья китайцы по-любому не правы:)))))))))))))
Сергей Сиротин, 14 марта 2012 в 16:54 # Ответить Редактировать Удалить 0
Чем можно клееть?
Михаил Уляшин, 31 марта 2012 в 00:10 # Ответить Редактировать Удалить 0
Циакрин+ активатор, можно эпоксидкой, но она тяжелее.
Павел Быков, 31 марта 2012 в 00:21 # Ответить Редактировать Удалить +1
Клеил супер клей + сода, в любом магазине :-).
На одну деталь клей на другую сыпал соду, убрать лишнюю соду перевернув деталь.

Но UHUpor'ом клеить лучше, нанес немного на обе детали покурил соеденил подвигал, 5 минут и намертво.  Если в поле запас по мотору большой, эпокситка 5 минутка.
Сергей Сиротин, 26 апреля 2012 в 10:31 # Ответить Редактировать Удалить 0
а зачем сода?
Сергей Финдейзен, 26 апреля 2012 в 10:55 # Ответить Редактировать Удалить +1
Для мгновенного схватывания циакрина.
анатолий карнаухов, 29 февраля 2012 в 13:09 # Ответить Редактировать Удалить +1
http://video.mail.ru/mail/karnauhov1967/_myvideo/202.html хороший послушный.ставил двигун 2830-винт10-5.2836-1120винт10-7.11-5акбот1300до2200.