Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Автомодели и мотоциклы → Car Spare Parts →

Радиатор для трубки наддува калильных двигателей

Цена: 518,30 ₽

Бонус: 10

Комментариев: 55

Нет в наличии

Вес в упаковке: 25 г

уведомить о поступлении

Перевод от 8 ноября 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович
+30 0

Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

В калильных двигателях (нитро-двигатели) автомоделей используется принудительная подача топлива с помощью наддува топливного бака: часть отработанных газов забирается из глушителя и направляется в бак для создания избыточного давления. При этом температура топлива в баке может существенно вырасти, что грозит перегревом двигателя и общей потерей КПД.

Чтобы избежать этого, просто разрежьте трубку наддува пополам и вставьте этот радиатор.

Фотографии: разрезать здесь, установить так
(иногда фотографии могут быть недоступны из-за работ на сервере)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 23 мая 2017 г.

Alloy Nitro Engine Negative Pressure Tube Heat Sink (Ø12*63mm)

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Антон Волков, Энгельс , 6 сент. 2012 г., 20:20:14 +1

Закажу))))

Сергей Финдейзен, Москва , 6 сент. 2012 г., 20:52:34 0

Ура!

Илья Тихонов , Ржавки-2, Московская Обл , 24 авг. 2012 г., 18:23:09 +1

отзывы вроде хорошие,спасибо....как мне "приедит"поставлю,опробую

Илья Тихонов , Ржавки-2, Московская Обл , 22 авг. 2012 г., 19:45:41 +1

ну кто нибуть ставил себе? толк есть?

Руслан Меденцев, Рязань , 22 авг. 2012 г., 19:48:56 +3

есть, особенно если любишь отжигать летом и часами...

Александр Голубев, Москва , 22 авг. 2012 г., 20:59:55

Кушать не просит, устанавливается легко и выглядит красиво) я себе такие поставил + еще этот на топливную трубку.

Алексей Половинкин, Невьянск , 12 мая 2012 г., 11:29:32 +1

можно ли к нему просто топливные шланги с двух сторон посоединить?

Тимофей Попов, Одинцово , 17 мар. 2012 г., 22:13:36 +1

что такое наддув?

Сергей Финдейзен, Москва , 17 мар. 2012 г., 23:48:03 0

трубочка от "глушителя" в бак.

см фото: Фотографии: разрезать здесь, установить так

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 8 нояб. 2011 г., 16:58:05 +5

Порылся в интернетах, нашёл информацию и фотографии. Всё в новом переводе. Возможно, где-то ошибка. Знающим - просьба указать.

Глеб Орлов, Москва , 8 нояб. 2011 г., 17:12:28 +2

блестящий перевод, еще и с картинками! вообще молодец, жаль один плюсик могу поставить)

Сергей Финдейзен, Москва , 8 нояб. 2011 г., 17:17:14 +2

Примерно так я и думал. Но!!! А нафига жиклёр? Есть же вот такая охладилка и там нет жиклёра.

P.S. + за перевод.

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 8 нояб. 2011 г., 17:30:23 +1

Я так понимаю, жиклер позволяет регулировать количество проходящего воздуха и, следовательно, стабильность давления и степень охлаждения. Ведь если канал открыт - давление будет прыгать туда-сюда, воздух тоже будет мотаться вперёд-назад (ёмкость бака позволяет значительные изменения "количества" воздуха внутри без существенного изменения давления) и в радиаторе будет проводить не так уж и много времени. А ограничив поток, можно "сгладить" скачки давления и обеспечить медленный проход воздуха по радиатору.

Сергей Финдейзен, Москва , 8 нояб. 2011 г., 17:43:16 0

Задумался... Возможно вы и правы. Только надо будет подобрать жиклёром "золотое" давление.

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 8 нояб. 2011 г., 17:44:09 +1

Только если слишком задушить - можно обеднить смесь... Причём обеднение будет на больших оборотах (зависимость от расхода). Так что аккуратненько надо.