Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Судомодели → Propellers →

Двухлопастной гребной винт D70xP1.4x5 мм правого вращения (5шт)

Цена: 426,86 ₽

Бонус: 9

Комментариев: 7

Нет в наличии

Вес в упаковке: 42 г

уведомить о поступлении

Перевод от 22 мая 2016 г., Александр Полтавцев
+4 0

Двухлопастной гребной винт для судомодели D70xP1.4x5мм правого вращения (5шт)

Характеристики:
Диаметр: 70мм
Шаг: 1.4
Диаметр вала: 5 мм
Длина ступицы: 21,6мм
Вес: 6,8Г
Материал: Пластик

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 18 мая 2016 г.

2-Blade Boat Propellers D70xP1.4x5mm Right (5pcs)

Specs:
Propeller Diameter: 70mm
Propeller Pitch: 1.4
Shaft Diameter: 5mm
Propeller Boss Length: 21.6mm
Weight: 6.8g
Material: Plastic

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Виталий Юшков, Каменск-Уральский , 8 окт. 2016 г., 10:24:13 0

Всем хорош винт, но лопасти отпрыгивают на ура. На бензинке с триммерным мотором.

Андрей Ковач, Ижевск , 3 июн. 2016 г., 15:25:27 0

Смотю со стороны двигателя - должен крутиться влево , написано правого вращения как их различать ?
Есть ли правило какое ?

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 3 июн. 2016 г., 17:26:48

Правило есть. Надо смотреть с кормы в нос парохода - на винт.
Чтобы этому винту правильно грести - вращаться надо по часовой стрелке (или слева направо).Соответственно и винт обозвали правым, или правого вращения.
А правые и левые винты производитель делает для двухвинтовых моделей. Есть еще умельцы, которые делают редуктор и в полом валу вращается еще один вал и получается двухвинтовая соосная система.
Вот как-то так.
Да, винты уже такие получили, качество нормальное.(не реклама-отзыв).
С уважением.

Андрей Ковач, Ижевск , 3 июн. 2016 г., 18:07:37 +1

Спасибо Александр , я выбирал исходя из тех соображений , чтоб при работе, винт и гребной вал
(навивка на нем ) были согласованы по направлению Иначе воду по навивке затягивает в корпус .
Для такого вала с таким типом винта воду будет выталкивать .

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 4 июн. 2016 г., 2:41:53 0

Вас понял. С середины 80 годов прошлого века практикую с гибкими валами разной навивки от 3 мм диаметра до 5 мм.Непосредственно вал с водой на моих моделях не контактирует, поэтому проблемы в данным явлением не возникало никогда.
Здесь есть фото валов в сборе -

Скоростная модель с электродвигателем для групповых гонок из комплектующих, предлагаемых на "ПАРКФЛАЕР.+146
8 мая 2015 г., 20:18:25 | Александр Полтавцев Улан-Удэ

Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11509/
Единственно подскажу, что при использовании гребных винтов такого направления вращения необходимо будет "грузить" правый борт модели , дабы компенсировать реактивный момент от его вращения.
А что за конструкция дейдвуда у Вас, что вал соприкасается с водой? Это не есть хорошо.Лучше, когда он работает в трубке с обильной смазкой или в тефлоновой или фторопластовой направляющей.
С уважением.

Андрей Ковач, Ижевск , 5 июн. 2016 г., 19:14:11 +3

Да собственног конструкция такая -

токарил
фторопластовые шайбы по диаметру вала и трубки, вогнал их в трубку , а потом в термоусадку по размеру ,три слоя все соединил , усадил и вклеил . Получился неплохой полугибкий дейдвуд .