DH Vampire 1100мм EPO с 70 мм импеллером и убирающимся шасси (PNF)

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 10 января 2012 г., Притула Александр Владимирович

  +10 -4

     DeHavilland Vampire был 2-ым реактивным самолетом, поступившим в эксплуатацию  ВВС Великобритании и был необычен для того времени тем, что оснащалсяодним реактивным двигателем. Благодаря ему, а так же двойным рулям направления, небольшой легкий истребитель мог взлетать с короткой ВПП. Так же эти нововведения помогли стать DH Vampire первым самолетом ВВС Великобритании, превысившим скоростной рубеж 500 миль в час. De Havilland использовал некоторые технологии, разработанные для знаменитого Mosquito, при строительстве которго применялась древесина. Вампир побил несколько рекордов в свое времяи был первым реактивным самолетом, который совершил посадку на авианосец, а так же осуществил Трансатлантический перелет. DH Vampire имел огромныйуспехи стоял на вооружении в ВВС многих стран.

     

  DH Vampire Durafly сделан из жесткой пены EPO и великолепно оформлен с помощьюдекалей. Модель легко собирается, благодаря комплетации  «подключи и лети»– двигатель, регулятор оборотов и сервомашинки уже установлены.  Durafly Vampire оснащен масштабными убирающимися стойками шасси  с электроприводом, которые  фикcируются на надежный замок.Сочетание этого с распорками и большими резиновыми колесами, делает возможным посадку этого реактивного красавца на любом летном поле.

     Летные качества Durafly Vampire вас так же не разочаруют – у негопревосходная скорость и скороподъемность.  Если принять во внимание сочетание технического и эстетического фактора этой модели, не забывая при этом незабываемый звук, подобный настоящему, в конце получаем самый реалистичный самолет в своем классе! Вампир отличается от других моделей самолетовтем, что его почти невозможно разбить.Онсочетает в себе такие качества как управляемость и живучесть, а так же прощает многие ошибки пилотирования. Быстрый, устойчивый, копийный, надежный, легкоуправляемый.  Durafly Vampire выделится на любом аэродроме. Он  идеален для поклонников реактивной авиации.

  
  

  Спецификация:

   

   

  Размах крыла: 1100мм

  Длина: 888мм

  Взлетный вес: 1050г

   

   

  Импеллер: 70мм с бесколлекторным двигателем 2836 2700об/вольт

   

   

  Регулятор скорости: 45A с UBEC

   

   

  Сервомашинки: 9г x 4

   

   

  Шасси: убирающиеся с электроприводом

  
  

   

   

  Включено в комплектацию:

   

   

   

  Все комплектующие

   

   

  Фигурка пилота

   

   

  Инструкция по сборке

  
  

   

   

  Требуется докупить:

   

   

  Аппаратура Р/У 5~6 каналов  (например, бюджетные варианты, HobbyKing HK6DF 2.4 ГГЦ 6-ти канальный или Turnigy 9X ) 

   

   

  Аккумулятор литий-полимерный 2200мАч~2650мАч 4банки с токоотдачей не ниже 25С ( например такой или такой)

   
  С мая 2013 года модель поставляется с улучшенным убирающимся шасси

   

   

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 19 мая 2013 г.

  ***Stop Press!!***UPDATED: The Vampire now comes with upgraded metal trunnion retracts!

  The DH Vampire was the 2nd jet to enter service with the RAF and was unusual for the time in that it was powered by a single jet engine, this allowed for a small and lightweight fighter aircraft, to maximise efficiency the jet pipe was kept short, hence the distinctive twin boom tail, all of these factors helped the Vampire to become the first aircraft in RAF service to exceed 500mph. De Havilland employed some techniques from the construction of the famous Mosquito, wood was therefore used in the construction of this classic jet! The Vampire broke several records in it's time and was the first jet aircraft to land on a carrier as well as being the first jet to complete a Trans-Atlantic flight, the Vampire became a huge success and served with many air forces around the world.

  The Durafly® ™ Vampire is made from tough EPO foam and is superbly finished with waterslide decals. As well as looking the part, it is easy to assemble, being Plug N Fly, the EDF unit, ESC, UBEC and servo's are all pre-installed. The Vampire is pre-fitted with superb, scale-slow servoless retracts, they have a very positive lock which combined with the beefy struts and large rubber wheels, makes this jet perfect for almost any field.

  Jet's are about performance and the Durafly® ™ Vampire will not disappoint, it has excellent speed and climb rate, when you combine this performance with the real presence of this model, not to mention the un-canny scale-like sound, the end result is one of the most realistic jet's in this class. Where the Vampire differs from other scale jet's is that it is almost impossible to stall and has an amazing off-power glide making for a very forgiving model that is really easy to live with. Fast, stable, scale, reliable, easy to live with, easy to fly and with presence in spades, the Durafly® ™ Vampire will stand out at any airfield, ideal for aspiring jet jockeys, a must for any jet fan!

  Specs:
  Wingspan: 1100mm
  Length: 888mm
  Flying Weight: 1050g
  EDF: 70mm with 2700kv 2836 Brushless Outrunner Motor
  ESC: 45A w/UBEC
  Servo: 9g x 4
  Retracts: Servoless Electronic Type

  Includes:
  All hardware
  Pilot Figure
  Instructions

  Requires:
  Your own 5~6 Channel TX/RX
  2200mAh~2650mAh 4s Lipoly (25c Min)

   

  Spare parts available HERE!

  
  

  Предложить перевод