Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Kawasaki Ki-61 Hien 1800mm с ретрактами и закрылками 0.60~0.90 размера (ARF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Kawasaki Ki-61 Hien 1800mm с ретрактами и закрылками 0.60~0.90 размера (ARF)
  • Перевод от 5 февраля 2012 г., Штольба Владимир Глебович
    -3

    Ki-61 был единственным японским истребителем Второй Мировой Войны где  использовалось жидкостное охлаждение, V-конфигурация двигателя. Впервые увидевший этот самолёт  летчик союзников ошибочно принял его за Bf109, другие были убеждены, что самолет итальянского дизайна, следовательно,  этот изящный и привлекательный  боец получил кодовое обозначение "Тони" у союзников .
    Этот  Ki-61 производства H-King является китом высшего качества, несмотря на свой размер. Отличный дизайн, в сочетании с первоклассными материалами  дает Вам ультра-легкий вес, летайте без каких-либо компромиссов в долговечности. Эта модель также очень практична так как  крыло разбирается на две части,  большая часть капота и кабина является съемной, что также идеально подходит для  преобразования под электричество.  Механические ретракты входят в комплект. Раздельные закрылки спроектированы в гладком крыле. В модели присутствует множество копийных деталей,  умело нанесенное покрытие и великолепно оформленный капот.  Это фантастический вид модели!
    Для 70 " размаха эта модель высококопийна, летно-технические характеристики ничуть не хуже, чем внешний вид этого стильного бойца. Ki-61 гораздо более практичен, чем большинство копий военных самолётов. Вы можете найти много копий военных самолётов  в этом каталоге качества, отделки и исполнения, соответствующего Ki-61, даже в два раза дороже!

     

    Особенности :                                                                                                                                Крыло сборное, из двух частей на горизонтальной трубе
    Ультралегкая конструкция
    Высочайшее качество покрытий и окрашенных частей
    Копийные детали, включая заклепки и выхлопные трубы
    Возможность управления ретрактами одним или двумя  сервоприводами
    Большой, съемный капот
    Площадки для крепления серво включены
    Рояльные (проволочные) тяги управления
    Полный аэродинамический профиль вертикального и горизонтального оперения

     

    Технические характеристики:
    Размах крыла: 1800 мм
    Длина: 1343mm
    Площадь крыла: 47dm2
    Полетный вес: 3700g

     

    Требуется:
    Радиоуправление  -  6 каналов 

    Двигатель -   0,60 двухтактный или 0,90 четырехтактный калильный   (или эквивалентный бензиновый или электрический)
    Серво   -    8 стандартных  + 1 специальный сервопривод для ретраков (или 2 стандартных сервопривода для ретрактов опционально)
     Кок   -       90мм

     Бортовое питание для приемника
    UBEC / регулятор


  • The Ki-61 was the only Japanese fighter of WW2 to use a liquid cooled, v-configuration engine, when first engaged by allied airman, it was mistaken for a BF109 by some, others were convinced that the aircraft was of Italian design, hence the allied codename "Tony" was given to this sleek and attractive fighter.

    This H-King Ki-61 is a top quality kit, despite it's size, the excellent design, coupled with first class materials gives you an ultra-light flying weight without any compromise in durability. The model is also superbly practical, the 2pc wings are plug in and the large canopy is removable, also ideal for electric conversion. Mechanical retracts are included and split flaps have been designed into the sleek wing, the rudder is pull/pull and the comprehensive & included hardware is first rate. There is plenty of scale detail, the covering is expertly applied and the cowl superbly painted, this is a fantastic looking model!

    At 70" span, this model has an huge amount of presence, flight performance is every bit as good as the looks of this sleek fighter. The Ki-61 is far more practical than most warbirds and don't let the price fool you, you would be hard pushed to find many warbirds in this catagory to match the quality, finish and performance of the Ki-61, even at twice the price!

    Features:
    2pc Plug in wing and horizontal stab
    Ultra light construction
    Top quality covering and painted parts
    Scale detail including rivets and exhaust stacks
    Option of single or twin retract servo operation
    Large, removable canopy
    Pull/pull rudder with alloy servo arm included
    Piano wire control rods
    Full airfoil profile vertical & horizontal Stabilizer

    Specs:
    Wingspan: 1800mm
    Length: 1343mm
    Wing Area: 47dm2
    Flying Weight: 3700g

    Requires:
    Your own 6 Channel TX/RX
    0.60 two stroke or 0.90 four stroke glow engine (or equivalent gas or electric equivalent)
    RX Battery
    UBEC/Regulator
    8 x standard servo + 1 x retract servo (or 2 x standard servo for retract optional)
    90mm Spinner

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
У меня есть самолёт ki-84 hayate таже схема тоже складные шасси только фюзеляж по форме чуть чуть другой.
Кто брал скажите фюзеляж стеклопластиковый???  
+1
НЕТ! Фанера под плёнкой.
-1

почему данный самолет по весу не проходит для почты

+2

...Пришел, КРАСАВЕЦ! Все целое, хотя "блуждал" в дебрях почтового ведомства более 2-х месяцев. В Москве, даже был выдан совершенно постороннему получателю, но человек оказался глубоко порядочным, отзвонился и отнес посылку обратно на почту (низкий ему поклон). Сегодня получил - доволен до безобразия (ожидал комиссионное вскрытие - груз хрупкий и столько перекантовок) Вес "голой" тушки - 2,380 вышел.

+1

крыло бальзовая,была жесткая посадка,ретраки отказали,крылья на удивления целые,а вот фюзик на три части разломался,алюминевая трубка крепления крыла погнулась,укрепляю фюзик востанавливаю и дальше в полет,вооющем скучать не приходится))))
 

 
0

Скажите, как сделано крыло? Бальза или пенопласт?

+1

сие обкатал ласточку,взлёт прошел нормально,шасси доверия не внушают,какие то они хлипкие,сделана под электирчку,регуль на 60 а.акб пяти баночный,вес вышел 3.400 вместо заявленных 3.700,в воздухе ведет адекватно,посадка нормально прошла,гасил скорость закрылками,вообщем на любителя

0

господа,делайте под электричку,горя знать не будете,особенно зимой

 
0

эта бензинка в самый раз http://www.parkflyer.ru/33987/product/102966/?refcat=80

0

Моторама под калильник, вполне подойдёт под бензиныч 15 - 20сс, например http://www.parkflyer.ru/36884/product/102966/ или http://www.parkflyer.ru/36884/product/103227/

0

Интересно, какой бензиныч на него можно поставить

0

На счет бензиныча не подскажу, но мотторама похоже под электродвигатель



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары