Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Idol Laser Cut Kit 890мм (KIT)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 7 марта 2012 г., Виктор . .
+12 -10

Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

Самолет Idol - это вырезанный из бальзы тренер верхнеплан, 3 канала для управления. Дешевый, быстро собираемый самолет, Idol, является отличным, стабильным в воздухе тренером среднего размаха крыла для ежедневных полетов. Отлично подходит для начинающих пилотов, стремящихся построить свой первый самолет, или для тех, кто хочет быстро построить новый самолет .

Характеристики:
Размах крыла: 890мм
Длина: 715мм
Полетный вес: 430г
Управление по 3 каналам
детальная инструкция по сборке

Потребуется:
Передатчик/Приемник 4 канала
2 x 9г Сервы
Липо Аккумулятор2200мач 2S
2200Об/В Бесколлекотрный Мотор
10A регулятор скорости
Пленка для Обтяжки
Шасси

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 8 марта 2012 г.

The Idol is a fun build laser cut traditional builders kit of a traditional high wing three channel trainer. Cheap to get in the air and fun to build, the Idol is a great size, super stable parkfly model that is perfect for new pilots looking to build their first traditional kit as well as experienced pilots looking for something cheap and fun to build.

Specs:
Wingspan: 890mm
Length: 715mm
Flying Weight: 430g
3 Channel
Easy to follow instructions included

Requires:
Your Own 4 Channel TX & RX
2 x 9g Servo
2200mAh 2s Lipoly Battery
2200kv Brushless Motor
10A ESC w/BEC
Lightweight Covering
Hardware
Undercarriage

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Подмогните чертежами1
2 октября 2014 года в 17:20 | Андрей Щербаков Караганда

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9557/

Комментарии

Добавить отзыв

Владимир Спиридонов, Краснодар , 23 апр. 2017 г., 11:55:22 0

Добрый день всем, кто интерисуется микро моделями. (По опыту могу сказть что по уровню адреналина мелколеты можно сравнить с 2х метровыми моделями.) Вопрос, кто как решил проблему стопливным баком, особенно вопрос с искателем? Для больших моделей - никаких проблем, а для малыша оказалось проблемой найти, как сам легкий маленький пузырек, так и тонкую гибкую трубку - искатель в пузырек 30 мл. Вопрос связан с попыткой сделать самолет карамболь - пилотажка. Кстати кто какие пузырьки нашел, я нашел от шампуня - из гостиницы. Контейнер из под пленки лопается даже от долгого лежания.

Александр Смородинов, Златоуст , 23 апр. 2017 г., 16:40:50 0

А почему бу не спаять бак самому , как на кордовой ?

Алексей Новоженов, Москва , 23 апр. 2017 г., 18:37:33 0

Подозреваю, тяжеловат получится, даже если из алюминия паять.

Александр Смородинов, Златоуст , 23 апр. 2017 г., 21:40:08 0

Из алюминия не делают бачки , белая тонкая жесть .

Владимир Федосов, Москва , 24 апр. 2017 г., 11:57:43 0

Насчет "не делают" - см. "Моделист-Конструктор", №8 за 1996 г., стр. 22, статья "Новое содержимое пивной банки" :)
(в сети этот номер журнала ищется легко)
Правда, без пайки там автор обошелся.

Алексей Новоженов, Москва , 24 апр. 2017 г., 14:31:03 0

И коллега в своей заметке не указывает вид заливаемого в такой бак топлива, скорее всего это бензин. Навряд ли спортивные рекорды ставят на эфиро-керосине, а метанол с алюминием друг дружку и в самом деле кушают. Хотя пищевые банки изнутри обычно поливиниловым спиртом обрабатывают. Но всё равно тяжеловат будет бак из металла, пластиковый легче.

Сергей Скорописов, Нижний Новгород , 20 мая 2015 г., 20:17:11 0

Иван!
Хорошо собранная модель и отличная обтяжка пленкой. Цвета мне тоже понравились.
Мой "курилка" Idol тоже еще жив. Првада был отказ апы, а может и ветер и морду лица фюзеляжа я разбил. Сделан был кап. ремонт и снова в строю. На ютубе этот отказ в теме "Ветер или отказ".
10 мая 2015 года с зятем (оператор) и внучкой (зритель) тоже "полетали" 1-ый раз в этом году. Идол-суппер для семейных полетушек самик.
Трек укорочу и тут выложу. В субботу начну мастерить крыло с элеронами. Если получится с элеронами, то тоже тут постараюсь выложить.
А мотор Норвел 0.061 вообще сказка :)

Иван Олейник, Киев , 27 мая 2015 г., 15:06:11 0

Жду видео :)
Сам сейчас собираю J-3 с ДВС OS Max 15 La

И еще видео, отрабатывал запуск с руки :)

Иван Олейник, Киев , 9 мая 2015 г., 21:03:26 0

Сергей Скорописов, Нижний Новгород , 9 авг. 2014 г., 22:27:49 0

Вот теперь подумываю, не сделать ли ему крыло без V c элеронами!?

Размах чуть уменьшть, т.е до 900 мм - почти как в стоке. Только вот боюсь опять начну пилотаж крутить и грохну о планету :-)

В общем с норвелом летает, мотошпангот держит. Да и чего емк будет, вибрации у кубового мотра нет совсем. Даже бак без прокладок в фюзе стоит, топливо не пенится. Бак я сменил, поставил на 50 мл.