Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy TrackStar 120A Brushless Short Course Truck ESC
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
.jpg)
-
Turnigy Trackstar - регулятор на 120 А для шорт кросов,в этом регуляторе собраны последние наработки компании Turnigy.Оптимизирован для использования с 4-полюсными двигателями, которые наиболее популярны в классе шорт корс
Использование технологий Fast Silicon Labs MCU и высококачественных полупроводниковых транзисторов в Trackstar 120A позволяет установить новый стандарт высокого качества по доступным ценам для регуляторов автомобиля. С Intelligent MCU logic регуляторы Trackstar серии позволяют очень точно контролировать начало включения и позиционирование магнитов двигателя,в результате возможен очень плавный пуск и разгон.
Turnigy Trackstar 120A также имеет множество вариантов программирования, которые обычно не встречаются в регуляторах 1/8 и 1/10 масштаба по этой цене и может быть легко запрограммирован с помощью карты программирования (продается отдельно). В комплект Turnigy Trackstar 120A включены 3 х 12 AWG провода для подсоединения мотора и 2 х 12 AWG провода для соединения с батареей.
Спецификация:Рабочий ток: 120A
Максимальный ток: 760A
Масштаб автомобиля: 1/10 и 1/8
Аккумулятор: LiPo 2-4 s батарей
BEC: 6V / 5A на выходе
Тип мотора: Бесколекторный бессенсорный
Размер: 55 х 37,6 х 38.5mm
Вес: 87 гр
Разъем батареи: Требуется докупить!
On/Off выключатель: Да
Реверс: Да
Защита от перегрева: Да
Провод к батарее: 12AWG
Провод к моттору: 12AWG
Выключатель: Да
Реверс: Да
Вентилятор охлаждения: Да
Тепловая защита от перегрузки: Да
Разьем под мотор:3,5 мм
Фейл сэйв: Да
Опции настроек (через карту программирования http://www.parkflyer.ru/product/102959/ )
Отсечка по вольтажу
Drag Brake
Усилие торможения
Punch Control
Реверс
Тайминги для двигателя
-
The Turnigy TrackStar 120A Short Course ESC is the latest addition to our TrackStar ESC range. It's optimized for use with 4 pole motors which are becoming quite popular in the Short Course truck class, but of course works well with any sensorless brushless car motor.
Using a Fast Silicon Labs MCU and high quality On-Semiconductor MOSFETs the TrackStar 120A SC ESC sets a new standard in high quality yet affordable car ESCs. With Intelligent MCU logic the TrackStar series ESCs allow extremely precise start up control and positioning feedback from the motor. This translates in to very smooth start up and acceleration.
The Turnigy TrackStar 120A SC ESC also boasts a host of programming options not usually found in an ESC at this price and can be programmed with ease via the Turnigy TrackStar programming card (sold separately). The Turnigy TrackStar 120A SC ESC also includes 3 x 12AWG motor wires and 2 x 12AWG power input wires.
This ESC comes with 3.5mm bullet plugs pre-installed so you can connect your motor straight away.
Specification:
Cont. Current: 120A
Burst Current: 760A
Car Size: 1/10th~1/8th
Battery: 2~4 Cell Lipo
BEC: 6V / 5A Output
Motor Type: Sensorless Brushless
Size: 55 x 37.6 x 38.5mm
Weight: 87g
On/Off Switch: Yes
Reverse: Yes
Cooling Fan: Yes
Thermal Overload Protection: Yes
Fail Safe Mode: Yes
Motor Terminals: 3.5mm bulletProgramming Options: (can use stick programming or optional program card)
Brake/Reverse Type
Brake Amount
Reverse Amount
Punch Control
Drag Brake
Throttle Dead Band
Voltage Cutoff
Motor Timing
Motor Direction
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Хочу катать этот регуль на 3S. Машина бронтозавр, двиг вот такой
спур/пиньен - 64/24
Будет ли он грется? Слышал что может греться от неправильной передатки, хотя я не понимаю, почему должен греться регуль а не двиг от нагрузки.
Так что более 72А эту связочку не грузите. А чтобы проконтролировать приборы соответствующие имеются.
Если габариты/вес/цена позволяют, то запас прочности регуля никак не помешает, наоборот: вдруг что-то в трансмиссию попадет и шестерни заклинит? Будь регуль на пределе, вылетит в момент. А при наличии запаса по току - будет греться мотор, но весь прикол в том, что эта железяка мгновенно не раскаляется, а значит, есть время сориентироваться и убрать газ.
Ну да, не буду тут расписывать лекции по физике. Кому надо - сам найдет.
В любом случае, при подборе силовой установки (аккум-регуль-мотор) нужно понимать следующее:
Основной потребитель у нас кто? Мотор! Вот от него и нужно плясать. Способен он выдержать 72А? Подбираем передаточное число трансмисии так, чтобы в среднем, на полном газу, ток был на 10-15% меньше, дабы движок подольше прослужил.
Пиковые нагрузки на резких разгонах могут и превышать максимальное долговременное значение тока для данного мотора, поэтому регулятор берем с запасом по току на 30-50% (для авто, для самолетов и 10% запаса хватает - там нет таких резких рывков).
Ну а аккумулятор должен иметь возможность отдать запрошенный двигателем ток, с учетом пиковых нагрузок. А так как токоотдача дешевых сборок зачастую сильно завышена, имеет смысл ориентироваться на удвоенный долговременный ток мотора. Т.е. в нашем случае, аккум должен уметь отдавать, по паспортным характеристикам, порядка 144А (5000 30С).
з.ы. Регулятор называется так потому, что он регулирует скорость (обороты двигателя). Ток он не регулирует, от слова "никак". Он просто подключает напрямую к аккумулятору нужные обмотки в нужный момент времени.
Так и не узнаю, чем ток выравнивать.
Вот этот регуль и 5 минут не проработал и сгорел! более подходящие токи мотор/регулятор.
Регулятор из темы мне посоветовал специалист (американец) с хоббикинга, по гарантии, взамен сгоревшего.
И все таки, могу ли я пиньеном как то разгрузить регулятор? В соседних темах про такое читал.
Покатал на 2S, регулятор совсем холодный. Радует.
Единственное в стоковых настройках очень слабый тормоз, можно ли его настроить без карты?
мотор вот такой http://www.parkflyer.ru/product/102835/
подойдет к этому регулю? С виду один в один с оригинальной, только цвет и фирма другие =). Судя по всему - клон.