Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Композитный L-59 Super Albatros 1200мм под 90мм импеллер, модель почти готова к полёту (ARF).


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Композитный L-59 Super Albatros 1200мм под 90мм импеллер, модель почти готова к полёту (ARF).
  • Перевод от 30 октября 2013 г., Владимир Клосс
    -2
    Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

    Чешские учебно-тренеровочные реактивные самолёты L-39 "Albatros", и его более поздняя модификация L-59 "Super Albatros", являются наиболее широко распространёнными самолётами в мире, на которых приобретаются и закрепляются базовые навыки пилотирования. Они также очень популярны у пилотажных групп и частных пилотов, жаждящих острых ощущений от пилотирования боевого самолёта, стоимость которого относительно не высока. В целом, это красивый многоцелевой самолёт, часто используемый в разных авиашоу по всему миру, а так же принимавший участие в соревнованиях Reno Air Races!

     

    Этот красивый L-59 буквально излучает качество; особый лоск отделки и внимание к каждой мелочи просто восхищает! Обычно такой уровень исполнения характерен для крупномасштабных моделей с турбиной, либо импеллером, с гораздо, гораздо более высокой ценой. Каждое крыло является  съёмным и может быть снабжено убирающимся шасси с прикрывающим его защитным щитком. Безупречно выполненные из стекловолокна воздуховоды также включены в комплектацию модели, как и подвесные топливные баки. В качестве последнего штриха, у нас есть специальный набор электрических убирающихся шасси, имеющих рессоры и колёса из металлического сплава, они разработаны, чтобы сделать базовую модель более реалистичной (не входят в комплект поставки, приобретаются отдельно, ищите соответствующие элементы в каталоге товаров).

    Так же, как и поражающий воображение прототип, этот L-59 от Hobby King создавался для эффектных полётов. Немалую часть её внутреннго пространства займут литий-полимерные аккумуляторы, как минимум 6S будет достаточно для создания необходимой реактивной тяги, и 8S - для уверенных полётов. Эта модель настолько стремительна в полёте, что на случай выполнения на ней фигур высшего пилотажа, мы рекомендуем Вам использовать сервомашинки High Torque Metal Gear для управления всеми её управляющими поверхностями. Этот высококачественный L-59 "Super Albatros" является одной из наиболее красивых и функциональных масштабных моделей реактивного самолёта с 90-мм импеллером, с оригинальным внешним видом по доступной цене. Если Вы фанат масштабных моделей реактивных самолётов, то у Вас должна быть эта модель!


    Технические характеристики:
    Размах крыла: 1200 мм
    Длина : 1323 мм
    Полетный вес: 2700 ~ 2800 гр
    Площадь крыла: 29,2 кв. дм.
    Нагрузка на крыло : 92,5 ~ 96 гр/кв. дм.

    Требуется приобрести:
    Аппаратуру радиоуправления: 6-канальный
    Импеллер: 90 мм
    Двигатель импеллера: 36 мм (на 6S как минимум)
    Сервомашинки: High Torque Metal Gear в количестве 6-8 штук.
    Регулятор скорости: 80-100 A
    Регулятор со стабилизатором бортового питания (UBEC)
    Ретракты
    Литий-полимерный аккумулятор: 5000mAh 6S (минимально!)

    * Шасси в состав комплекта не входят, требуется приобрести отдельно.


  • The Czech built Albatros series of jets, from L-39 to the latest L-59 are the most widely used basic/advanced jet trainer in the world, they are also hugely popular with display teams and "private" pilots looking for the thrills of a Military jet at a relatively low price, as a result this good looking and highly versatile aircraft is often a feature at air shows all over the world and they are even raced at the Reno Air Races!

    This beautiful L-59 just oozes quality, the deep gloss finish and attention to scale detail is amazing, this level of finish is normally reserved for large scale turbine models and EDF models with a much, much higher price tag. The one piece removable wing is retract ready and features flaps, the nicely made glass fiber ducting is all included as is the hardware and scale drop tanks. For the final touch, we have a set of purpose built electric retracts available, which feature sprung scale trailing link legs and alloy wheels, they are designed to fit straight in with no mods (NOT included, see related items below).

    As well as truly amazing looks, this H-King L-59 is designed for performance. There is tons of canopy space for Lipolys, a high power 6s set up would be the minimum for jet like performance, 8s would take you into ballistic territory! The L-59 is such a stunning jet to fly, both fast and aerobatic, so we would reccomend High Torque Metal Gear mini servos all round. This high quality L-59 Super Albatros is one of the best looking and performing 90mm EDF jets available anywhere, a genuine scale, high performance EDF at an affordable price, for scale jet fans, this L-59 is a must!

    Specs:
    Wingspan: 1200mm
    Length: 1323mm
    Flying Weight: 2700g~2800g
    Wing Area: 29.2dm2
    Wing Loading: 92.5g~96g/dm2

    Requires:
    6 Channel TX/RX
    90mm EDF Unit
    36mm EDF Motor (6s capable Min)
    6~8 Mini High Torque MG Servos
    80A~100A ESC
    UBEC
    Retracts
    5000mAh 6s Lipoly Battery (Min)

    * Does not include fixed landing gear, retracts required.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+3
Господа, зря вы так накинулись на этот самолет.
Нормально он летает - летать надо уметь.
Подбирайте подходящий импеллер, добивайтесь энеровооруженности ~0.6-0.7 и вперед.
Да, на хвосте он не будет стоять, вертикально вверх с набором корости не пойдет.
Однако это не повод обсирать машину.

Например тут без проблем летают FPV. И ничего, не кашлюют.
0
В заголовке - "ПОЧТИ ГОТОВ К ПОЛЁТУ!!!!!"
Прикольно! Прямо подключил и лети! 
0
Ну, с рук)))главное по ветру
+4
Долго мучался с этой штукой...всем, кто хочет этот самик хочу предупредить..самолет летает с импеллером 10S и тягой не менее 5 кг. Общий вес при этом (2 батареи по 5 S) составляет 5010 гр. Данные указанные в анотации не соответствуют реалям. Так полетный вес тут указан 2,7-2,8 кг, так имейте ввиду, это вес пустого! Так что если кто надумает брать делюсь своим горьким опытом, т.к. изночально все покупал, как тут написано, а потом все покупал заново...
0
Какой размер основных стоек?
0
Виталий не облетывали еще самоль?
+1
И облетал ..и доработал ..и опять облетал...и опять доработал ..и полетал...и уже грохнул! Так, что прошел все стадии, до логического конца. Все, что интересует, спрашивайте..отвечу.
0
Виталий а что дорабатывали и какие причины падения? Сам самолет мне нравится, новот его вес настораживает. Я читал ваши предъидущие коментарии, вес там вроде около 5 кг уже был. Наверняка скорость при посадке километров 50-60 иначе срыв и падение. Да кстати восстановлению модель подлежит? У меня есть Миг-29 1600 размах 90мм 2 импеллера. летал 4 раза 2 неудачно. последний раз восстанавливал из руин. по крылья морковина была. восстановил. жду когда у нас с полосы снег сойдет и ветра не будет.
0



вот такой небольшой ангарчик себе устроил прямо на работе. директор не ругается)) а жена сказала чтоб дома больше 1-2х самолетов не было или жить буду с ними а не с ней)), хотя она любит сама со мной съездить на полеты.
0
Скажу честно, если деньги девать не куда, то можно и с такими самиками "экскриментировать". У меня два подобных. Брал я их главным образом для тренировок перед реактивным самолетом. Летает самолет сложно. Взлетел я только с импеллером 10S. Вес запредельный, скорость на посадке большая...постоянно в напряжении. 5 минут полета и весь мокрый. Удовольствия особо от полетов на данных аппаратах не получил, зато адреналину по уши!!! Смотрятся данные самики и на земле и в небе красиво. На аэродроме притягивают к себе внимание окружающих. Насчет восстановления и не думал. Наверное можно было что то придумать, но не стал по нескольким причинам...на 10 S самолет летал на пределе, практически 100 % мощности. После ремонта наверняка 12S и 120-й импеллер надо было бы ставить...опять траты, да и натрахался я с этими самолетами сил больше нет. Так, что попробывал и уЗпокоился...бензинки для меня как то привычнее и кайфу больше приносят.
0
согласен полностью с тем что управлять сложно и адреналину по самые нехочу, и смотрятся на земле они и в вохздухе великолепно, но мои 2 90мм е импеллеры я на 100% гнал только на взлете и на разворотах, может из за другой конфигурации самолета это все конечно, но посадил я его из 4х раз только 2. прям сейчас весь в раздумьях, ждет самолет сезона и незнаю ждет погибели или триумфа, прям незнаю оставить как стенд или "разбить". Я летал на 6S.
0
Сергей, разбить однозначно...или постараться не разбить!!!!!!
0
покупал сие чудо за 12000р 2 года назад, пустой, в москве. получилось так что поехал в москву и не далеко от магазина был и купил, получилоь не пришлось тратить на доставку. купил давно а летал всего 4 раза. Наверное просто боюсь разколотить в очередной раз)))
0
К стати, в процессе "облето-доработок" сейчас находиться еще один подобный самолет - Hobbyking BAE Hawk 90mm EDF Composite 1140mm (ARF). Брал сдесь же. То же не простой самолетик. Если интересно или есть какие впоросы, отвечу.
+1
Виталий, эта ветка состоит в основном из ваших комментариев. В том числе 8 марта прошлого года есть ваше обещание выложить видео. Что случилось? Летчики перестали держать свое слово?
0
Да, где то видео было, если не затер...кажется на регистраторе в машине...надо посмотреть.
0
Виталий по компоновке самолет очень похож на 59й особенно с задней стороны
0
А зачем L-39 тяговооруженность 1? На видео народ на 6 банках с 90 импеллером летает вполне нормально. Если мне не изменяет склероз у прототипа тяговооруженность меньше 0.5
Я на самодельном вполне нормально с тягой 800гр при взлетке 1.6 кг летаю.
0
На настоящем тяговооруженность еще меньше...тяга была где то 1800 при весе 5,5 тонн. Может опытные пилоты и летают на 6 S (я  то же видео видел), но у меня не полетел...или опыта не хватило...разбег длинный, отрыв начинается далеко, чисто визуально трудно реагировать , т.к. самолет начинает отрываться практически на срывных режимах...На 10 S то же трудновато, но уже по увереннее...по крайней мере я уже успевал реагировать и не давать ему сорваться...
0
Еще я помню был и L-29  пилоты говорят тяга тож небольшая у него. У нас в парке L-29 стоит на стенде без мотора. Думаю что всетаки буду пробовать разбивать самоль или пытатся не разбивать))). Что уж тут береч то все равно придет и его черед. Как говорят у нас на авиамодельном поле каждый когда то падает, даже самый опытный. Удачных полетов Виталий. Приятно было пообщатся.
+1
Летал я на элочке...у него название есть - свисток. А разбивать я думаю надо..а для чего тогда мы все это мутим? Пускай каждый взлет заканчивается посадкой!!!!!!!!
0

Виталий здравствуйте. Построил я тут перед тем как свой Миг-29 поднять в небо модель из потолочки МИГ-29 меньших размеров, летает довольно быстро. И что то как то увлекся я им и забыл совсем про свой большой Миг.

вот видео моего мелкого мига размах 80 длина 90 мотор 150Вт бтарея 3S 2200mAh 6 минут полета винт 9х6 трехлопастной из управляющих поверхностей использую только 2 из стабилизаторов высоты сделал элевоны))) микс. Смотрится действительно как вы говорили эффектно)), но действительно управляется довольно сложно и для захода на посадку требует большего отхода от полосы вешал на него камеру и osd с GPS по картинке с камеры osd писала скорость на посадке 45 км/ч в полете свободно идет 70-90 на пикировании до 100 легко доходит

+8
Что то не пойму, а за что минусы? И кто ставит? Что, кому то в завись, что я летчик?
+4
Не обращайте внимание, крысята бесятся.
0
Наверно, крысам чужих денег жалко. Поставил вам плюс - его тут же затёрли.
0
Вот подтверждение. И ниже.
0
Мы все тут летчики)


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары