Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Масштабная, высоко детализированная модель самолета DHC-2 Beaver размахом 1800мм (бальза,ARF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Масштабная, высоко детализированная модель самолета DHC-2 Beaver размахом 1800мм (бальза,ARF)
  • Перевод от 7 июля 2012 г., Лукин Николай Павлович
      0

    DHС-2 Beaver одномоторный лёгкий многоцелевой самолёт короткого взлёта и посадки, предназначенный для эксплуатации в сложных условиях неосвоенных районов. Используется для грузопассажирских перевозок, авиахимических работ, в экспедициях, поисково-спасательных операциях, в ВВС различных стран как лёгкий универсальный транспорт. Более 1,600 самолётов было построено до окончания производства в 1967, и даже в настоящее время спрос на эти самолёты довольно высок. Справедливо считается одним из самых удачных в мире самолётов для эксплуатации на неосвоенных территориях. Эксплуатировался более чем в 50 странах мира. (wiki)


    Компания HobbyKing не могла пройти мимо столь успешного самолета и выпустила масштабную копию DHС-2 Beaver с высочайшей детализацией деталей и реалистичным покрытием пленкой.


    Мелкие детали кабины, кресла пилота и пассажиров и еще множество деталей из стеклопластика отформованных в вакууме в сочетании с реальным покрытием дают в совокупности фантастический вид модели, той модели, которой по праву будет гордится любой пилот. Размах крыльев модели DHС-2 Beaver составляет 1800мм, но учитывая то, что консоли крыльев съемные и соединяются двумя трубами - модель очень практичная и может быть легко собрана в поле. Четыре двери кабины легко снимаются, что обеспечивает легкий доступ к оборудованию, установленному в кабине.

    Самолет DHС-2 Beaver стал известен тем, что мог превосходно взлетать с площадок ограниченной площади. На модели DHС-2 Beaver от компании HobbyKing установлены большие закрылки, что позволит вам взлетать с минимальным разбегом и исполнять реалистичный пилотаж. Фантастический вид модели, практичность, реализм полета по достоинству оценят даже самые требовательные RC-пилоты выступающие с моделями копиями.


    Особенности модели:
    Высочайший уровень детализации
    Отформованный в вакууме макет радиального двигателя
    Обтекатели стоек шасси
    Масштабные кресла в кабине
    Крыло стыкуется при помощи двух труб
    Съемные двери кабины для быстрого доступа
    Великолепно отделанный стеклопластиковый капот
    Жесткая, управляемая задняя стойка с колесом
    Низкая стоимость комплектующих
    Большие закрылки для медленных, реалистичных полетов.


    Характеристики модели:
    Размах крыльев: 1800мм
    Длина фюзеляжа: 1190мм
    Полетный вес: 2500~2600г
    Профиль крыла: Clark Y
    Площадь крыла: 38.5дм2
    Нагрузка на крыло: 65~68г/дм2


    Необходимое оборудование:
    Передатчик/приемник на 5-6 каналов
    Бесколлекторный двигатель в внешним ротором серии 35-42
    ESC-регулятор 60А
    Отдельное питание на аппаратуру UBEC
    Батарея Li-po 4000mAh 3s~4s
    Четыре, 12-грамовых сервопривода с металлическим редуктором и повышенным усилием.
    Два 9-ти граммовых сервопривода для паркфлаеров.


     


  • The DH Beaver is without doubt one of the most widely know STOL "bush planes" and has become an aviation classic, good looking, powerful, tough and very capable, the Beaver was ideally suited to operating in the most hostile of conditions. As it could also be fitted with floats or ski's, the Beaver became a hugely popular workhorse with both Civilian and Military Operators, despite a slow start, the Beaver became a huge sales success and ranks as one of Canada's most succesful exports.

    This H-King Beaver has a superb, high detail scale finish, the airframe is nicely constructed and the covering expertly applied. The model comes with lot's of vac formed parts and even cockpit seats, which combine with the realistic finish to give you a truly fantastic looking scale model that any pilot would be proud to own. With an 1800mm wingspan, the Beaver is a great size and has tons of presence both on the ground and in the air, it is also very practical and features a 2pc plug in wing and all four doors are hinged for easy access.

    The Beaver of course was famous for it's superb STOL characteristics and the H-King Beaver does not disappoint, landings are a breeze courtesy of the large flaps which are operated by in internal linkage for a nice clean wing. This fantastic looking DH Beaver is such a pleasure to fly and is very practical, the perfect every day model for even the most demanding RC scale pilots!

    Features:
    High Level of Scale Detail
    Vac Formed Radial Engine, Undercarriage Covers, etc
    Scale Seats Included
    2pc Plug In Wing
    Hinged Doors for Fast Access
    Nicely Finished Glass Fiber Cowl
    Tough Under-Carriage and Steerable Tailwheel
    Low Build Cost
    Large Flaps for Excellent Low Speed Performance

    Specs:
    Wingspan: 1800mm
    Length: 1190mm
    Flying Weight: 2500g~2600g
    Airfoil Section: Clark Y
    Wing Area: 38.5dm2
    Wing Loading: 65~68g/dm2

    Requires:
    Your Own 5~6 Channel TX/RX
    35-42 Brushless Outrunner Motor
    60A ESC
    UBEC
    4000mAh 3s~4s Lipoly Battery
    4 x MG 12g High Torque Servo + 2 x MG Park Servo

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+1

На закрылки сервы заказал такие: http://www.parkflyer.ru/33987/product/102403/ , петли заменю на такие: http://www.parkflyer.ru/product/8434/?refcat=122 . На элероны такие: http://www.parkflyer.ru/33987/product/9815/ , петли: http://www.parkflyer.ru/33987/product/8435/?refcat=122 . На РВ и РН привод: http://www.parkflyer.ru/33987/product/9812/?refcat=333 . На газульку: http://www.parkflyer.ru/33987/product/102305/?refcat=288 . Толком, еще ничего не собирал - жду доукомплектацию.
ДВС на 10 см3 - решил пока не ставить ( не входит без резки капота), ставлю 8,5 см3 ASP 52 2т (бензо переделка) 3,5 кг тяги - должно хватить (не хватит - дыр в капоте наделать всегда успею). Глушитель двигателя под капот - тоже не входит, заказал на заводе угловое соеденительное колено на 90гр. из аллюминия.
Будут подвижки в деле - отпишусь. 

0

Константин можно кратенько описать 8,5 см ASP бензопеределку. Это интересно.

0
0

В инструкции информации тоже нет, только этапы сборки, но по фото можно определить что производители установили: Tower Pro sg5010 и Tower Pro mg90s (тут они называются HXT), ну и по два удлинителя для серв (20 и 30 см). Я ещё на закрылки замедлитель поставлю.
Вот еще думаю БАНО и фары воткнуть, думаю как бы это сделать аккуратно, ничего не сломав???, я в сборке самолётов не очень шарю, ненавижу эпоксидку!)))

0

Приветствую Владислав!
Хорошая инструкция, ну это, уже на совести производителя. А так, ни чего!
БАНО и фары-установка.
Загляни на эту страничку. Надо только зарегистрироваться, чтобы фото просмотреть.
Может что и пригодится.
http://host151.siel.ru/SMF/index.php/topic,403.0.html
Сейчас этот аппарат, летает в Ростовской области.

С уважением.

+1

Спасибо Владислав!
А где можно посмотреть, эту "красную книгу"-инструкцию?
Если поиграть в гадалки, то 9-гр для закрылков, 12-гр для элеронов, 40-гр для РН и РВ.
До сих пор, не понятна политика Паркфлаер, если сравнивать с другими производителями.
Там (в инструкции), хоть есть возможность, узнать парамеры машинок и подобрать аналог.
А здесь, одни загадки и тайны мадридского двора!
А на страничке НК, в комплектации вообще дан один тип машинки.
Масштабная, высоко детализированная модель самолета DHC-2 Beaver размахом 1800мм (бальза,ARF)
Вот так и строим, на догадках.
Хорошо, что есть иностранные отзывы. Хоть там можно узнать что и как!
Владислав! Машинки с металлическим редуктором, более надёжны в работе и долговечней.
Нет люфта. Как правило, такие машинки ставят на более тяжёлые самолёты, пилотажки, джеты. Где нужны надёжность и управляемость.
 Пройдись по англоязычным отзывам, может найдёшь ответ.
Константин М.! Вы собрали самоль? Если да, то как оный в полёте? Есть ли нарекания по управляемости? Дела ли Вы фотографии сборки и где можно их увидеть (ссылка)?
Какие машинки поставили на закрылки, элероны, РН и РВ?
Какой двигатель поставили и какая тяга?
С уважением.

0

Машинки элеронов и закрылков спрятаны в крыло. "Четыре, 12-грамовых сервопривода с металлическим редуктором и повышенным усилием" - в инструкции, да и место в фюзеляже для серв РН и РВ значительно больше, чем 12гр... Там, если не ошибаюсь, установлены TowerPro SG-5010. Насколько я понял нужно - две 9-гр, две 12-гр и 2 40-гр. Кто нибудь подскажет, 12-гр с карбоновым редуктором выдержат или обязательно прям так и металл?!

0

Константин!
Машинки для управления элеронами и закрылками спрятаны в крыло или НЕТ?
Когда соберёте самолёт полностью, расскажите как с центровкой?
Пришлось или НЕТ, дозагружать?
Ешё вопрос. Крыло похоже на оригинал по профилю, или НЕТ?
Может у кого есть инструкция по сборке?

С уважением.

0

Кто знает, зачем у него в комплекте стальной троссик?

0

для корды:)
а если честно,скорей всего для двс
а вообще красавец

0

Пришел!... Мотокороб, действительно под электричку, капотное пространство короткое, всего 53 мм (от плоскости крепления до наружной кромки капота). Капот очень плотный, ножом не порезать (пилить надо), в основании на фанерном каркасе, предусмотренно некое подобие жабер для охолождения. Чистый вес тушки с комплектующими составил 2,22 кг. Исполнение достаточно качественное, внешне сделано все аккуратно, напоминает пластмассовые копийные модельки для самостоятельного склеивания. Очень красивый самолет, как игрушка (посмотрим как летать будет), первое впечатление - за свою денежку (даже с учетем доставки, все вылезло в 8 220р.) на 5 с "+". Каркас достаточно добротный, думаю 10-ти кубовый 2т нормально будет, правда мотокороб переделывать придется.

0

А чем вас электро мотор не устраивает?

0

У меня их просто нет...

0

а можно на нее 15сс бензиновый воткнуть?

0

Turnigy D3548-тяга 1650-1950г,маловато для данного аппарата!

0

Размах 1800,двигатель 35-42!Ему ASP95F или электромотор 50-60 размера!

0

Ему электро мотор нужен, моторама под электро у него.

0

Ну какой 50-60! 35-48 в самый раз. Через часик переведу...

+1

Он улетал и он вернулся, вернулись и переводы. Дима, давай ещё!

+1

Некогда. Да тут и без меня справляются.

+1

Это вам не пилотажка! Ему свойственен только взлет и посадка, ну и полет по прямой. Тяги 0,7 ему за глаза.



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары