Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Hobbyking Бикслер 2 из EPO 1500 мм, БК мотор, сервоприводы и опционные закрылки(ARF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Hobbyking Бикслер 2 из EPO 1500 мм, БК мотор, сервоприводы и опционные закрылки(ARF)
  • Перевод от 1 августа 2012 г., Константин konst -
    -7

    Вы находитесь в поисках идеального тренера? Или ищете недорогую платформу для FPV полетов? Может быть, вы ищите авиамодель, с которой вы можете просто выйти из машины и летать на одном из полей по воскресеньям? Hobbyking Бикслер 2 может все это и многое другое! Бикслер 2 сохранил в себе все лучшие черты оригинала Бикслер, плюс имеет большие возможности из-за больших размеров и улучшенного дизайна.

    Бикслер 2 изготовлен из жесткого ударопрочного EPO, на него предварительно установлено практически все необходимое для полета, таким образом, практически не требуется время для сборки авиамодели, по сути, к тому времени когда аккумулятор зарядится, авиамодель уже будет готова к полету! Сочетание большого размера, низкой нагрузки на крыло, гладкого покрытия и аэродинамичной формы фюзеляжа означает, что у Бикслер 2 - великолепные летные характеристики.


    Съемное крыло делает Бикслер 2 весьма практичной авиамоделью, которую легко перевозить на любимые летные поля и можно подготовить к полету за считанные минуты. Другой практической особенностью Бикслер 2 является возможность использования весьма большого спектра LiPo аккумуляторов (по размерам) и FPV  оборудования.


    Бикслер 2 поставляется с отформованными закрылками (сервоприводы для них  не входит в комплект поставки) , эта опция весьма порадует FPV пилотов, так как позволяет летать с большей нагрузкой. Окончательным улучшением можно назвать измененный дизайн носовой части фюзеляжа, это сделано для более эффективного использования мотора с меньшими оборотами с большим (по размерам) воздушным винтом.


    Больший размах крыла и возможность использования закрылков позволяют авиамодели Бикслер 2 быть более универсальным в плане использования FPV оборудования. Новичкам и опытным пилотам, да и тем, кто летает на Бикслере просто для развлечения, понравятся эти новые конструктивные особенности, так как они означают большую длительность полета на тех же аккумуляторах. Если вы решили покупать Бикслер 2, то вы можете быть уверены в том, что летать на нем стало гораздо интереснее!


    Особенности авиамодели Бикслер 2:
    Простое управление
    Легкая, быстрая и простая сборка
    Больший объем  фюзеляжа и площадки для размещения FPV оборудования, можно устанавливать аккумуляторы большей емкости
    Предварительно установленные сервоприводы и безколлекторный электродвигатель
    Больший размах крыла для большей грузоподъемности и более дальнего планирования в безмоторном режиме
    Пластиковая подложка для посадки на днище
    Новая, более эффективная, мотоустановка: более низкооборотистый безколлекторный электродвигатель с большим по размеру пропеллером
    Опционные закрылки, устанавливающиеся на пластиковые петли (сервомашинки для их работы - не включены в поставку)
    Съемное крыло для легкой транспортировки
    Предварительно установленные петли на руль высоты и руль направления


    Комплектация поставки:
    Авиамодель
    Инструкции
    Отвертка
    Клей
    Y-кабель (2 шт)
    Кронштейны и петли
    Запасные кабанчики (2 шт)
    Кронштейны и регулируемые тяги для опционных закрылков


    Технические характеристики:
    Материал: EPO
    Размах крыла: 1500 мм
    Длина: 963 мм
    ESC: 20A (приобретается дополнительно)
    Полетный вес: 760 грамм
    Двигатель:  бесколлекторный 2620-1300kv (в комплекте)
    Воздушный винт: 7х5
    Сервоприводы: 4 шт  х 9 грамм (в комплекте)


    Требуется докупить:
    Регулятор (ESC): 20A
    4 ~ 5 канальный передатчик и приемник
    Аккумулятор: 1800mAh - 2200mAh 3S LiPo
    2 шт х 9 гр сервопривод для закрылков (опционально)
    1 х СервоРеверс (при использовании Y-кабеля для закрылков) 



    Обзоры:
    Бикслер 2 - первые впечатления
    Бикслер 2 - доработка и облет


  • Looking for the perfect trainer? or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing® ™ Bixler® ™ 2 ticks all of these boxes and more! The Bixler® ™ 2 retains all of the great features of the original Bixler but offers more in terms of all round capability courtesy of larger dimensions and several design improvements.

    The Bixler® ™ 2 has all the right ingredients, made from super tough EPO foam, everything is pre-installed so minimal assembly time is required, in fact, by the time you have charged a battery, it should be ready to fly! The combination of size, low wing loading and a sleek fuselage make for an excellent model with capable yet forgiving flight characteristics. The plug in wing makes the Bixler® ™ a practical model that is easy to transport to your favorite flying field and can be ready to fly in just minutes. Another practical feature of the Bixler® ™ 2 is it's ability to accept a wide range of Lipoly sizes and /or FPV equipment courtesy of the enlarged canopy area. The Bixler® ™ 2 also comes with optional flaps which are pre-hinged (servo's not included) the flaps are particularly ideal for FPV pilots carrying a heavier payload. The final improvement was to re-design the boom area to allow the Bixler 2 use a low kv motor and larger prop combo, which is more efficient and offers a more linear throttle response.

    The larger wing, flaps & much larger canopy area mean that the Bixler® ™ 2 is now so much more versatile in terms of FPV use and for new pilots and experienced pilots alike who are simply flying for fun, these new design features, combined with the larger, more efficient prop mean that the Bixler 2 offers longer flight times. However you decide to fly the Bixler® ™ 2, you can be assured that it is still just as easy and fun to fly as ever!

    Features:
    • Easy and Fun to Fly
    • Easy, Fast and Simple Assembly
    • New Larger Canopy area to accomodate FPV equipment and/or larger Flight Lipo
    • Pre-Installed Servo's & Brushless Motor
    • Larger Wing Span for greater glide & Payload Carrying Capability
    • Plastic Landing Skid
    • New, lower kv Brushless Motor/larger Prop Combo for Greater Efficiency
    • Pre-Installed Optional Flaps Mounted on Plastic Hinges (require Servo's for operation - not included)
    • Plug In Wings for Easy Transportation
    • Pre-Installed Round Pin Hinges on Rudder & Elevator

    Includes:
    Instructions
    Screwdriver
    2 x Y-Lead
    Hook & Loop Spare Clevise x 2
    Horns & control Rods for Optional Flaps

    Specs:
    Material: EPO Foam
    Wingspan: 1500mm
    Length: 963mm
    ESC: 20A (required)
    Flying Weight: 760g
    Motor: 2620-1300kv Brushless Outrunner (Included)
    Prop: 7x5
    Servo: 4 x 9g (Included)

    Required:
    1 x 20A ESC
    4~5 Channel Transmitter and Reciever
    1800mAh~2200mAh 3s Lipoly Battery
    2 x 9g Servo For Flaps (Optional)
    1 x Servo Reverser if using optional flaps with non-computer radio


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Доброго времени суток, вообщем у меня странная проблема, я подключил заряженный аккумулятор к самолету, хотел вообщем разрядить его до конца, включил пульт и включил двигатель, он работал ну может 15 сек и остановился, я думаю че за фигня, решил проверить напряжение на банках, а там у одной банки аж за 5 вольт перевалило, во-общем видео посмотрите, причем я ничего не трогал, аккумулятор и все остальное лежало мирно в шкафу, в чем может быть причина? посмотрите видео до конца. в аккумуляторе на банках напряжение прыгает всегда, почему так? что с ним происходит?
0
может балансирный провод оторвался
0
уже проверил, с проводами все в норме, и няпряжение прыгает постоянно.... что то странное с ним, что делать?...
0
может замыкает где-то
0
ну это врятли, все проверил, причем ни влаги ничего, лежал спокойно, а тут бан и такая фигня.... вот думаю подключить к зарядно-балансировочному устройству, может че и поправит.
0
а зарядник какой? 
0
бывает такое что внутри силиконовой изоляции рвется
0
Попробуйте замерить другим тестером или прибором, желательно в режиме со включенной  нагрузкой в 2-3А.
0
Похоже у Вас аккум. на одной банке показывает 3.17,просто зарядите, банка через себя не пропускает, верней не отдает силу тока, и это у вас показывает без нагрузки , а под нагрузкой там все будут 2.80 и меньше. Поправте его здоровье и все. Или на замену. 5.58 на банке не может быть.
+1
взять нормальный прибор и не доверять дурковатому китайскому индикатору...
0
во общем он умер, не знаю почему, но теперь он не на что не реагирует, а вольт метр хорошо работает, я на другом аккумуляторе проверял, все с ним славно, а аккумулятор умер.... 
 
0
А ни кто не ставил малооборотистые движки, например NTM28-30 900kV с пропеллерами порядка 10", естественно с доп. мотормаунтом? Как будет с управляемостью и скоростью в этом случае? Токопотребление должно быть меньше чем со стоковым МВГ, а следовательно и пролетать выйдет побольше на одинаковых аккумуляторах. Или не стоит этим заморачиваться?
+1
на самоле "вжик" стандартного размаха (летающее крыло) у меня стоял двиг 2830 1000kv, винт 10х5 -итог самоль очень шустрый, винт 9х4,5-отличный полёт в разном диапазоне скоростей, планирую на своего бикслера поставить тот же двигательhttp://www.parkflyer.ru/product/103564/ , только с трёхлопастным пропеллером http://www.parkflyer.ru/product/9670/. в статике данная пара показала порядка 800 грамм тяги при 4s аккумуляторе нанотех. 
в данном самоле будет небольшая проблема при больших винтах -из-за выноса двигателя вверх прийдётся делать большой выкос вниз, а это за собой повлечёт пониженное КПД всей установки - бОльшая (по сравнению со стандартной) часть силы от двигателя будет направлена вертикально вниз, а ещё это и лишняя нагрузка на крыло, и т.д.).
НО будем рады посмотреть на Ваши результаты. 
0
у кого нибудь такое бывало? и что делать если нет возможночти заказать новую пока что, летать можно?? и какие будут последствия от этого ?

 
И по возможности подскажите какой для него оптимальный двигатель? и уже к движку проп и регуль, аккумулятор у меня Turnigy 2200mAh 3S 20C, заранее спасибо, я все перечитал, так  ине вычитал на счет хорошего двигателя , регуля и пропа 
+1
обточи или просто гайкой затягивай. двиг ставил 2826-2200кв. винт 6на4. по прямой этот планер с этим движкой 100 км.ч
0
Спасибо, на счет этого двигателя да, видел его, в корзине уже, регуль взял к нему http://www.parkflyer.ru/88229/product/2165/ и еще (кронштейн) для bixler 2 , а вот винт не могу выбрать, так как бестолковый в этом, дайте ссылки на подходящие винты, что бы тяга была конечно, слышал что 3х лопастные можно, заранее спасибо
+1
я поставил такой на бикслер 2. с винтом 6 на4 тестер показал на максималке 26ампер. с родным винтом 7 на5 на максималке 39 ампер , тяга420 ватт. с 7 на 5 сильно греется мотор, перебор. брал http://www.parkflyer.ru/51276/product/8009/
0
трехлопастной пробывал , тяга есть скорости нет. мне не понравилось
0
последствия катостАфические!!! придется "золотую" гайку найти..
+18
Бикслер такая хорошая модель! и не только нам нравиться и ещё кое кому! Видео (( 


 


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары