Войти | Зарегистрироваться

Поиск






 Корзина



Новые товары
Поступление на склад
Новые переводы

Поддержка

support@parkflyer.ru

Последние отзывы



смотреть все отзывы

Быстрый поиск LiPo

Способы оплаты


Оплата банковским переводом
Банковской квитанцией

Оплата через Интернет банк
Через Интернет банк

Банковской картой Банковской картой

QIWI Кошелек
Наличными через QIWI кошелек


Через терминалы приема наличных платежей
Наличными через терминал


Оплата с помощью WebMoney

Электронными деньгами

Я принимаю Яндекс.Деньги

Бесколлекторный двигатель с внешним ротором TowerPro 3015-7 1000kv / 470W


Кол-во:  
  • Возможно, это не самый красивый мотор от TowerPro. И, тем не менее, в нём прекрасно сочетаются 470 Ватт мощности и надёжность моторов-"звонков".

    Пусть Вас не смущает его скромный внешний вид - это реально крутой мотор!

     

    Технические характеристики:

    Модель: TowerPro 3015-7
    Размеры: 37.2*60.3 мм
    Вес: 133 г
    Напряжение: 10 В
    Ток без нагрузки: 2.2 А
    Рекомендуемая батарея: 3-4 банки LiРo
    Число оборотов на 1 В: 1000
    Диаметр вала: 5 мм
    Ток максимальной эффективности: 30 А
    Максимально допустимый ток: 40 А
    Максимальная мощность: 470 Вт
    Рекомендуемые пропеллеры: 10*5, 11*5

     


  • Possibly towerpros ugliest motor. However it packs a powerful 470W punch and comes with the towerpro pressed bell motor reliability.
    Dont be put off by the humble appearance, this is a solid motor!
    Model: TowerPro 3015-7
    Size: 37.2*60.3
    Weight: 133g
    Voltage: 10v
    Idle Current: 2.2A
    Suggested Battery Config: 3-4Lipo
    Kv: 1000RPM/v
    Shaft: 5mm
    Max Eff Current: 30A
    Max current: 40A
    Max Power: 470W
    Suggested prop: 10*5, 11*5


  • Вероятно, это не самый красивый мотор от TowerPro. И, тем не менее, в нём объединены 470 Вт мощности и надёжность моторов-"звонков".
    Пусть Вас не смущает его скромный внешний вид - это реально крутой мотор!
     
    Технические характеристики:
    Модель: TowerPro 3015-7
    Размеры: 37.2*60.3 мм
    Вес: 133 г
    Напряжение: 10 В
    Ток без нагрузки: 2.2 А
    Рекомендуемая батарея: 3-4 банки LiРo
    Число оборотов на 1 В: 1000
    Диаметр вала: 5 мм
    Ток максимальной эффективности: 30 А
    Максимально допустимый ток: 40 А
    Максимальная мощность: 470 Вт
    Рекомендуемые пропеллеры: 10*5, 11*5


  • Possibly towerpros ugliest motor. However it packs a powerful 470W punch and comes with the towerpro pressed bell motor reliability.
    Dont be put off by the humble appearance, this is a solid motor!
    Model: TowerPro 3015-7
    Size: 37.2*60.3
    Weight: 133g
    Voltage: 10v
    Idle Current: 2.2A
    Suggested Battery Config: 3-4Lipo
    Kv: 1000RPM/v
    Shaft: 5mm
    Max Eff Current: 30A
    Max current: 40A
    Max Power: 470W
    Suggested prop: 10*5, 11*5




Отзывы о товаре

Добавить отзыв
Sergey Sklyarov, 24 марта 2012 в 14:57 # Ответить Редактировать Удалить 5 +1

В ходе эксплуатации обнаружилось, что если прикрутить этот движок к алюминиевой раме то он совсем не нагревается даже при сильных оборотах, т.к. рама вбирает в себя всё тепло!

Так же замена вала на этот http://www.parkflyer.ru/product/194867/ избавила мотор от дребезга.

Маргарита Чебурина, 22 февраля 2012 в 23:53 # Ответить Редактировать Удалить 0
Сколько тут обмоток??
Роман Неверов, 1 февраля 2012 в 17:47 # Ответить Редактировать Удалить 0

еще раз ссылку

 

Динис Валиуллин, 1 февраля 2012 в 18:27 # Ответить Редактировать Удалить +1

По ссылке вот это. Если вы производили замеры, все были бы рады их увидеть.

Sergey Sklyarov, 1 февраля 2012 в 18:47 # Ответить Редактировать Удалить +1

Вот параметры стенда:

- Батарея - ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 30C;

- ESC - Hobbyking SS Series 50-60A;

- Груз - гирька 2кг + мтор с криплением 500гр (2.5кг)

Результат: Груз был поднят при тяге 75%, следовательно при 100% тяге максимальный подъемный вес 3.3кг, если убрать все возможные погрешности то 3кг +/- 300гр.

Сергей Богатырев, 2 января 2012 в 18:08 # Ответить Редактировать Удалить 0
Ребята а вы воздушным боем занимаетесь если есть желающие у нас летом в Кемерово будит Россия приезжайте чем больше тем лучьше.
Юрий Зоренко, 20 декабря 2011 в 20:42 # Ответить Редактировать Удалить 0
Пришёл данный мотор цвет серый,с клином еле прокрутил вал вручную,очень туго,Разобрал собрал всё стало на свои места,При тестовом пуске на стенде в движке выпало три магнита буду клеить все,а так мотор мощный, регуль поставил этот http://www.parkflyer.ru/45389/product/9299/  работает с быстрым откликом хоть он и вертолетный.
Sergey Sklyarov, 23 декабря 2011 в 01:25 # Ответить Редактировать Удалить 0
Почему такой слабый регуль взяли, всего на 3 банки, мотор ведь может 4?
Роман Неверов, 24 декабря 2011 в 00:18 # Ответить Редактировать Удалить 0
ага 3 банки это потолок 1500 г. я тоже минимум раньше брал, но лучше в пол газа на 4s чем во весь почти на 3х.
Sergey Sklyarov, 7 декабря 2011 в 14:34 # Ответить Редактировать Удалить 0

Подскажите какие настройки ESC нужны этому мотору (Настройка режима: 1 / 7 / 15 / 30 и PWM установка: 8K/16K)?

Использую "Hobbyking SS Серия 50-60A".

Роман Неверов, 17 декабря 2011 в 00:05 # Ответить Редактировать Удалить 0
у меня этот http://www.parkflyer.ru/36028/product/6459/ я не программировал ничего все в автомате стояло.
Роман Неверов, 17 декабря 2011 в 00:16 # Ответить Редактировать Удалить 0
16К это для большинства, думаю если бы что то было не обычное, уже  бы писали. смотрите сколько написано по данному мотору.
Sergey Sklyarov, 23 декабря 2011 в 01:13 # Ответить Редактировать Удалить 0

Уже разобрался : Опережение = 15 градусов, PWM = 16 kHz.

Жрет 5 ампер (12V) при 50% мощности (при этих настройках ESC).

Всем спасибо!

Роман Неверов, 26 декабря 2011 в 23:30 # Ответить Редактировать Удалить 0
а пропеллер и остальные показатели в студию можно?
Sergey Sklyarov, 28 декабря 2011 в 22:36 # Ответить Редактировать Удалить 0

Пропеллер http://www.parkflyer.ru/product/8032/.

Тягу пока не проверял.

Роман Неверов, 30 декабря 2011 в 20:33 # Ответить Редактировать Удалить 0
тягу! тягу! ))) я вал погнул (а может и был такой вроде 5 мм все-таки в стену не врезал. однажды и то в мягкий грунт). как сделаю проверю на своих винтах после нового года.
Роман Неверов, 30 декабря 2011 в 20:35 # Ответить Редактировать Удалить 0
у меня пара таких есть 12\6 и 12\6 трехлопастной. по тестам других моторов выходит APC лучше винты. тоже едет с АПС посылка сравню однако )
Sergey Medved, 24 ноября 2011 в 23:41 # Ответить Редактировать Удалить 0
Использую этот двигатель вместо TG3542-1000. В общем и целом нареканий не много. Магниты были уже проклеены на два раза (на роторе хорошо это было видно - два вида смолы). Видать до производителя дошёл возмущённый ропот народа. Из недостатков: нестандартная крестовина крепления (как впрочем и у всех Tower Pro), пришлось колхозить, возможность крепления винта только через цангу. Причём отверстие на цанге под винт какого-то неимоверного диаметра (как бы не на 8мм), стандартные SF винты не лезут, только сверлить, за-то винты серии Е встают как родные, без переходников. Таскает пилотагу 1450 размахом и весом ок. 1400 на 3S очень неплохо. Винты 12*6 SF (оптимально), 12*6 Е - недогруз,
Роман Неверов, 27 ноября 2011 в 19:52 # Ответить Редактировать Удалить 0
12*6 SFэтот винт где купили?
Юрий Галан, 8 декабря 2011 в 22:47 # Ответить Редактировать Удалить 0
Подскажите дату производства Вашего двигателя.
Сергей Богатырев, 1 ноября 2011 в 19:11 # Ответить Редактировать Удалить 0
Коллеги подскажите какую модель подогнать под этот движок желательно вес и размер
Роман Неверов, 24 ноября 2011 в 19:44 # Ответить Редактировать Удалить 0
любой размер )) вес не более 1.5 кг для тренера.  высший пилотаж 0.9 кг
Роман Неверов, 11 сентября 2011 в 21:49 # Ответить Редактировать Удалить 0
с июня на 100 р дороже стал
Любовь Касева , 5 сентября 2011 в 14:29 # Ответить Редактировать Удалить 0
ток отдачи нормальный и хватит его на полных оборотах на 3,33 минуты