Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Бесколлекторный основной двигатель для микровертолетов 14000KV (подходит к MCPX, FBL100)
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Бесколлекторный основной двигатель для микровертолетов 12000KV (подходит к MCPX, FBL100)
Характеристики:
Обороты/В: 14000KV
Диаметр статора: 11мм
Длина статора: 4мм
Напряжение питания: 3~5В
Ток без нагрузки: 0.65AМаксимальный ток: 5А
Вес: 4.5г
-
Brushless main motor for micro heli (suites MCPX, FBL100)
Specs:
RPM/V: 14000KV
Stator Diameter: 11mm
Stator Length: 4mm
Voltage: 3~5V
No Load Current: 0.65A
Max Current: 5A
Max Watts: 20W
Weight: 4.5g
Англоязычные отзывы / обсуждения
Может пригодиться
|
Бесколлекторный хвостовой двигатель для микровертолетов 12000KV (подходит к MCPX, FBL100)
Вес: 10.00
Нет в наличии
1 545,06 ₽
|
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Результат замены – очень повысилась мощность. Вертолёт теперь реально можно раздолбать об потолок. Отзывчивость руля высоты просто пугает. Так же повысилась скорость вращения основного ротора при висении. Субъективно (еще не замерял) кажется, что время работы от аккумулятора немного уменьшилось.
Для квадрокоптера, думия что 7.4 В * 2150об/В =15910 об - при венте 9х3 мне хватит
А тут этот движок 4*14000=56000об мне выдаст больше обор.
У тут у меня загралось сомнение правильно ли я оценимаю моторы чтобы поднять 600г коптер