Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Skywalker 1680 V6, самолет для FPV, EPO, набор (Kit)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Это последняя (шестая) версия SkyWalker, с размахом 1680мм от Skywalker Technology
Skywalker 1680 V6 был разработан специально для FPV полетов. Планер изготовлен из прочного EPO, что делает его достаточно устойчивым к падениям. Простой в сборке, с большим внутренним пространством для оборудования Skywalker 1680 V6 является фаворитом среди приверженцев FPV полетов. Планер относительно легкий для своих размеров и обладает практичным дизайном, который включает в себя: Т-образное оперение, платформу для внешнего передатчика FPV, фиксирующие упоры для правильного крепления крыла, карбоновые силовые элементы, добавляющие жесткости фюзеляжу и крылу там, где это необходимо.
Skywalker 1680 V6 поставляется в комплектации Kit (без электроники), что позволяет вам выбрать такую комплектацию, которая подходит вашим требованиям.Характеристики:
Размах крыла: 1680мм
Длина: 1180мм
Размеры кабины: 172x280x60мм
Полетный вес: 1300 - 1800гТребуется приобрести:
Аккумулятор: 2200-5000мАч 3s-4s Lipo
Мотор: SK3 3536 920 – 1200 kv Outrunner
Пропеллер: 9x4 - 9x6
Регулятор скорости: 40A
Радиоаппаратура: 4 каналаСервоприводы: 4 x 9г
-
This is the latest '1680' from Skywalker Technology.
The Skywalker 1680 V6 is specially designed for FPV systems. The glider is constructed from durable EPO foam, making it relatively crash safe. Simple to build and with a massive amount of internal equipment space, the '1680' is a favourite among FPV'ers. It is a relatively light weight airframe for it's size and has excellent practical design features throughout; such as: T-tail design, external FPV transmitter platform, wing to fuselage locating lugs that ensure alignment, carbon fuselage & wing spars to add rigidity where it's needed.
The airframe is supplied as a kit only, allowing you to fit it out with the equipment of your choice.
Specs:
Wingspan: 1680mm
Length: 1180mm
Cabin Size: 172mm x 280mm x 60mm
Flying Weight: 1,300g - 1,800gRequires:
Battery: 2200-5000mAh 3s-4s Lipo Battery
Motor: SK3 3536 920 – 1200 kv Outrunner
Propeller: 9x4 - 9x6
ESC: 40A
Radio: 4ch with 4 x 9g servos
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Акумы: тяговые 2х5000мач 4s 20c Аккумулятор ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 20C литий-полимерный - , 2200-3700мач управа, 2200мач видео .
Системы питания:
регуль идет сразу с отдельным UBEC, Стабилизатор отрезал и повесил на питание борта от отделдьного акума.
Регулятор Hobbyking 70А OPTO ESC с 5A внешним UBEC
ВМГ: двигло NTM 3542 1000kv, проп 10х5 - тяга около 1,8кг. пром можно смело 10х6
Ламинирован пленкой 75-100мкм. Сервы HK с мет. редуктором. Вес под 3 кг.
-у ская силовая установка расположена в "одной плоскости с крылом ", нет необходимости компенсировать "реактивный момент" . На моделях где мотор установлен выше плоскости крыла, самолет начинает "клевать носом", это конечно можно компенсировать выкосом, но при взлете или резкой даче газа эффект "клевания" будет присутствоать, а при сваливании в штопор попытка разогнать самолет при помощи двигателя , может только усугубить ситуацию.
- у ская стабилизатор "приподнят" над килем, за счет этого он находится в воздушном потоке от винта, поэтому на взлете или на "срывных" скоростях , элеватор и руль при увеличении газа становятся эффективными, даже при нулевой скорости ( элероны начинают работать только после того как самолет наберет скорость). Ну и при посадке не задевает траву. На рекомендуемой модели руль высоты начнет работать только после того как модель разгонится.
-верхнее расположение крыла обеспечивает самостабтилизацию самолета, что для FPV носителя очень важно.
-Разговоры про то, что скай с крылом 1900 лучше, так же не совсем корректны. При определенной нагрузке на крыло и определенных режимах полета возможно...Но в целом крыло 1680 самый оптимальный вариант.
двигатель http://www.parkflyer.ru/product/185823/
регулятор (на 40А мало, у людей горят) http://www.parkflyer.ru/41475/product/2166/?refcat=20107
винт http://www.parkflyer.ru/product/5439/
батарея (20С достаточно, можно и 15С) http://www.parkflyer.ru/product/8580/
сервы (на наводки не реагируют проверено) http://www.parkflyer.ru/product/8303/
питание борта и видеоаппаратуры http://www.parkflyer.ru/product/104544/ и http://www.parkflyer.ru/41475/product/7370/?refcat=235
вес 1711гр, вес с видеоаппаратурой и фишкой 1992гр, полетное время более часа.