Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

FC 28-12 Brushless Outrunner 1534kv


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 16 мая 2015 г., Иван Листаров
    -2

     

     Маленький, но могучий! 
    Качественный и хорошо отбалансированный outrunner . Отлично подходит для дворолетов

    Спецификация: 
    Вес: 39 г (с проводами и наклейками и т.д.) 
    Вал: 3мм 
    Длина мотора: 46 мм 
    Диаметр: 28 мм 
    Размер статора: 22x10mm 
    Воздушный винт: 7x4 или 7x6inch 
    Напряжение: 11.1V или 14.8V (3-4S) 
    Оборотов/Вольт: 1534Об/мин

    Данные: 
    Воздушный винт: 7x4 
    Оборотов/мин: 12250 
    Максимальнай Ток: 10.5A 
    Тяга: 580g 

    Воздушный винт: 7x6 
    Оборотов/мин: 11000 
    Максимальный Ток: 15.5A 
    Тяга: 730g 


  • Перевод от 25 июля 2013 г., Александр Литвак
    -1

    Крошечный, но мощный!
    Качественно собранный и хорошо сбалансированный outrunner. Идеально подходит для легких «дворолетов».

    Характеристики:
    Вес: 39g (с разъемами, моторамой и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Максимальный ток: 18А

    Рекомендуемый пропеллер: 7x4 или 7x6
    Напряжение: 11.1v или 14.8v (3-4S)
    Об/вольт: 1534 об/мин

    Данные тестов:
    Пропеллер: 7x4
    Оборотов в минуту: 12250
    Максимальный ток: 10.5A
    Тяга: 580 g 

    Пропеллер: 7x6
    Оборотов в минуту: 11000
    Максимальный ток: 15.5A
    Тяга: 730 g

    Рекомендуемый ругулятор: http://www.parkflyer.ru/78703/product/102415/ 


    Примечание: мотор может быть доставлен с плохой намоткой (работать на половину своей реальной мощности). В случае этого: единственное решение - перемотка.

    ID товара: FC2812


  • Перевод от 3 июля 2013 г., Дмитрий Лисовенко
    -5

    Крошечный, но мощный!
    Качественно собранный и хорошо отбалансированный outrunner. Идеально подходит для легких «дворолетов».

    Спецификация
    Вес: 39g (с разъемами, моторамой и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Максимальный ток: 18А

    Рекомендуемый пропеллер: 7x4 или 7x6
    Напряжение: 11.1v или 14.8v (3-4S)
    Об/вольт: 1534 об/мин

    Данные тестов:
    Пропеллер: 7x4
    Оборотов в минуту: 12250
    Максимальный ток: 10.5A
    Тяга: 580g

    Пропеллер: 7x6
    Оборотов в минуту: 11000
    Максимальный ток: 15.5A
    Тяга: 730g



    ID продукта:  FC2812


  • Перевод от 2 мая 2012 г., Жиленко Дмитрий Михайлович
    -1

    Крошечный, но мощный!
    Качественный и хорошо собранный outrunner. Превосходен для маленьких foamies и зальных shockflyers.

    Технические характеристики:
    Вес: 39г (с проводом, стикером и т.д.)
    Вал: 3мм
    Длина двигателя: 46мм
    Диаметр: 28мм
    Размер статора: 22x10мм
    Рекомендуемый пропеллер: 7x4 или 7x6inch
    Напряжение: 11.1v или 14.8v (3-4S)
    Скорость вращения: 1534об.мин/вольт

    Данные тестов:
    Размер пропеллера: 7x4
    Оборотов в минуту: 12250
    Максимальный ток: 10.5A
    Тяга: 580г (1.27lb)

    Размер пропеллера: 7x6
    Оборотов в минуту: 11000
    Максимальный ток: 15.5A
    Тяга: 730г (1.61lb)

     


  • Tiny but mighty!
    A well made and nicely finished outrunner. Excellent for small foamies and indoor shockflyers.

    Spec.
    Weight: 39g (with wire & sticker etc)
    Shaft: 3mm
    Motor Length: 46mm
    Diameter: 28mm
    Stator Size: 22x10mm
    Suggested prop: 7x4 or 7x6inch
    Voltage: 11.1v or 14.8v (3-4S)
    Kv: 1534RPM/V

    Data ;
    Prop size: 7x4
    RPM: 12250
    Max Curr: 10.5A
    Thrust: 580g (1.27lb)

    Prop size: 7x6
    RPM: 11000
    Max Curr: 15.5A
    Thrust: 730g (1.61lb)

     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Кукольный домик в подарок ребенку и тренер себе на сдачу.440
15 марта 2014 года в 12:47 | Александр Ефимов Луганск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4561/ 
Радость от первого полета!307
23 января 2014 года в 19:46 | Александр Ефимов Луганск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3848/ 
Летающее крыло "KESL"205
7 февраля 2015 года в 09:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10611/ 
Планерок для "галочки".184
10 февраля 2014 года в 19:23 | Егор Кондратьев Миасс Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4150/ 
Объемная модель Ла-5 из потолочки (1:12)165
4 июня 2013 года в 14:54 | Илья Ганин Голицыно Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1595/ 
Квадрокоптер на основе MultiWii 328P 148
25 января 2014 года в 23:47 | Сергей Романенко Борзна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3876/ 
Или глиссер, или лодка. В общем, водоплавающее развлечение.72
4 мая 2014 года в 13:33 | Сергей Гром Ленинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4723/ 
Фанфлайчик61
17 мая 2014 года в 16:21 | Илья Богданов Ростов-на-Дону Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8187/ 
Что нам стоит пенолёт построить?! Фотоинструкция.59
10 декабря 2012 года в 17:50 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/457/ 
Моя "вжисна"57
12 марта 2013 года в 17:56 | Михаил Михайлов Камышлов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/796/ 
История создания модели Як-54.48
27 мая 2013 года в 16:56 | Андрей Сорокин Красноярск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1561/ 
Гоночный аэроглиссер28
14 апреля 2013 года в 22:53 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1162/ 
Климат контроль внутри модели самолёта зимой19
15 августа 2013 года в 22:45 | Данил Б. Brest Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2086/ 
Проблема с регулятором оборотов.1
27 марта 2014 года в 14:18 | Дмитрий Бахтин Краснодар Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4750/ 
Посоветуйте первый коптер0
17 апреля 2014 года в 20:56 | Дмитрий Гаврилин П.Сергиевский Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7737/ 
Нужна помощь0
3 августа 2014 года в 21:50 | Евгений Матюшин Кемерово Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9003/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
мотор отличный пол года налёту и в воде был на гидрошняге и морковки на цесне где подшипники на него найти ? гул как на двс а теперь и вовсе начали подклинивать
0
Размеры подшипников 3х8х3 http://www.parkflyer.ru/59159/product/109937/
+3
Недавно разобрал свой движок для смазки подшипников (верхний уже стучит) Как же я ошибался насчет их размеров! Вот точные размеры:
- нижний: 3х8х4
- верхний: 3х7х3
0
И подскажите прошу ссылку на Y-кабель чтобы связать 2 мотора
0
надо 2 рега 
если соединять без  2 регов, а от одного будет плохо работать или вообще небудет работать
 http://forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=10542 
вот тут почитайте
http://forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=10799 
+4
Хочу вкратце рассказать про подключение двух двигателей к одному регулятору. Я знал абсолютно точно, что два двигателя к одному регулятору подключать нельзя. Но "если нельзя, но очень хочется, то можно". Так вот, утопил я два регулятора на летающей лодке, даже ни разу не взлетев, а двух других, одинаковых, под рукой не было, а летать надо было. Вот и пришлось подключать к одному. Короче, при удачном сочетании моторов, регулятора и количества банок очень даже прилично работает. Летал целый месяц (пока шли новые), никаких проблем. Видео много, не обработано. Пока предлагаю поверить на слово. Но это полдела !!!
Когда пришли новые, и были радостно поставлены, начались проблемы. И все из за отсечки. Получается, нет двух одинаковых регуляторов по отсечке ( выбирал из трех ). А пищалку не всегда слышно и видно. Короче, отрубается в полете один двигатель раньше другого, и тут как повезет. Если есть запас высоты, то еще так сяк. Но были случаи, газовал у земли и тут уже ничего не сделать. Поломки не большие, но просто сам факт такого явления неприятен. Вот думаю не вернуться ли снова на один регулятор.
По хорошему, для двух ( многих ) моторов нужен специализированный регулятор. Или найти регуляторы у которых отключается отсечка, а напряжение контролировать чем нибудь еще, и как то ухитриться отключать моторы. Я по профессии электронщик, я что нибудь придумаю. Но вот остальным даже не знаю что посоветовать. Да что другим, я себе не знаю что посоветовать. Короче, это информация к размышлению.

Вот немного видео
0
Небольшая заметка из моего опыта...Когда питание делал каждому движку по батарее, а регуляторы соединены Y кабелем. То и на малых и больших оборотах движки работали одинакого.А когда сделал питание от одной, но большей емкости -стали на малых-(один стоит, второй тарахтит).Меняю на Yкабеле местами(левый двиг справым)то который на малых крутил перестал а второй на оборот...
0
Прям мистика какая то. Маловато информации. Если Y-кабель по сигналу, то что сделано с питающими (+5В) проводами на приемник? Если Y-кабель силовой, по силовому питанию ( а вообще-то нужен ведь и тот и тот !!!), то дело в нем. Я бы на Вашем месте докопался до истины и поведал о ней миру. Интересно же! Удачи.
0
В этой теме http://forum.rcdesign.ru/f87/thread307861.html
человек сделал отдельный контроль побаночного напряжения, должно решить проблему с отсечкой. Грозился пошивку выложить, ждём ...
 
0
юрий, если захотите могу показать регуль Регулятор для б/к двигателей квадрокоптера Q Brain 4 x 20A ESC 2-.пользуюсь 4 года. 
0
Народ посаветуйте мотор похожий по характеристикам на данный но никак не ниже пожалуйста !!)
0
Мне понравился вот такой http://www.parkflyer.ru/45965/product/114391/
 
 Тяга 880 гр. реальная(в тестах получал до 920, но на батарее 2,2А), ток держит в пике 25-26А, обороты ниже - можно поставить винтик поболее (я летаю на 10*6 GWS). Сейчас стоит на метровом декатлоне - запас тяги получается больше 2. Очень доволен.
0
для чего нужно центрация двигателя модели??
0
Пропеллер SF E-Prop 9x4.7 / 229x119.5мм с адаптерами (черный)
FC 28-12 бесколлекторный Outrunner 1534kv
регуль 25-30
аккомулятор 1300 ZIPPY 3S
     ИЗХОДИ ИЗ ЭТОГО КАКАЯ БУДЕТ ТЯГА?? буду благодарен) 
+2

С точностью до 100 граммов поведаю. Мое летающее крыло весит 500 граммов. Данный двигатель с пропеллером 9Х5 (только GWS DD) тягает его отлично, тяга выше 700 грамм, но не больше 800. Для справки, с таким пропом потребляет 17 А в статике. Фото крыла можете посмотреть ниже в этой ветке, ну и если это что-нибудь даст Вам, можете глянуть, как это дело носится (с регистратором, полетный вес 550 гр. FC 28-12 1534kv 3S 9х5)


Регуль роли для тяги не играет, он может лишь сгореть, если будет пропускать через себя сверх написанного
0
СП)
+1
9*4,7 SF - 200 W -18.1 A - 11.09 V - 710 гр.
9*3.8 SF - 205 W -18.4 A - 11. 6 V -725 р.
9*5 gws  - 220 W 18.8 A - 11.34 V - 700-710 гр.  летаю на таком (декатлон 1 м)
10*6 gws -209 W - 19.4 A - 10.77 V - 710 гр.
0
СП) а что в этот мотор в ходит ?? у него уже припанны всё?
+1
Вот раз, вот два
0
СП
 


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары