Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный двигатель с коротким валом для мультироторных систем NTM Prop Drive Series 28-30S 900kv / 270Вт


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Бесколлекторный двигатель с коротким валом для мультироторных систем NTM Prop Drive Series 28-30S 900kv / 270Вт
  • Перевод от 19 апреля 2013 г., Николай Лукин
      0

    Серия бесколлекторных двигателей NTM 28-30S 900kv специально предназначена для использования на мультироторных системах. Для удобства монтирования двигатели не имеют вала - адаптер пропеллера крепится непосредственно к ротору.

     

    Моторы NTM 28-30S 900kv это надежность и производительность бесколлекторных двигателей в сочетании с жесткими обмотками, качественными подшипниками, великолепным качеством магнитов, сбалансированным с магнитным потоком статором и валами из инструментальной стали. Кроме того, контроль качества этих двигателей осуществляется по 14 пунктам, начиная с качества материала и вплоть до финальных динамометрических тестов.


    Разработчики проектируют и строят эти двигатели полностью на собственном производстве (3D/2D моделирование, обработка материалов, балансировка, окончательная сборка и динамометрические тесты), мы можем полностью контролировать производственный процесс и обеспечить качество наших продуктов от проектирования вплоть до доставки товара покупателю. Отсутствие посредников позволяет нам контролировать розничные цены на эти двигатели и поддерживать их на уровне цен от производителя (наших)! Все технические данные реальны и проверены на собственных динамометрические стендах.

    Инженеры службы контроля качества проверяют и балансируют каждый двигатель перед отправкой на склад компании HobbyKing.

     
    Характеристики:
    Модель: NTM Prop Drive Series 28-30A 900kv (версия с коротким валом)
    Оборотов на вольт (Kv): 900
    Максимальный ток: 18A
    Максимальная мощность: 215Вт @ 12В (3S) / 270Вт @ 15В (4S)
    Вал: 3мм
    Вес: 66г
    Контроллер ESC: 20-30A
    Количество батарей: 3s~4s Lipoly
    Межцентровое растояние крепежных отверсвий (два варианта): 16мм и 19мм
    Резьба крепежных отверстий: M3
    Коннекторы: 3.5мм

    Тяговые характеристики:
    13x4E - 11.1В - 194Вт - 17.4A - 1.04кг
    12x6E - 11.1В - 195Вт - 17.8A - 1.01кг
    11x7E - 11.1В - 188Вт - 17.0A - 0.89кг
    10x5E - 11.1В - 133Вт - 12.0A - 0.75кг
      9x6E - 11.1В - 120Вт - 10.7A - 0.68кг
      9x6E - 14.8В - 234Вт - 15.8A - 1.05кг
      8x4E - 14.8В - 159Вт - 10.6A - 0.75кг
     

    Предупреждение: Все необходимые аксессуары (адаптер пропеллера) приобретаются отдельно.

     



    Номер по каталогу: NTM2830S-900


  • This is our short shaft NTM 28-30S 900kv brushless outrunner motor. It is built with no external shaft allowing you to easily mount this motor to your multi-rotor frame without the need for any modification.

    NTM Prop Drive motors are rock-solid performance outrunners with tight windings, quality bearings, correctly rated magnets, balanced stator and flux rings plus they are QC checked at 14 points, from material processing all the way through to final dyno test.

    Because we design and build these motors completely in-house (from 3D/2D drawing to materials sourcing, machining, balancing, final assembly and dyno) we can completely control production and ensure product consistency from design right through to shipping the product to you. The removal of middle-men has meant we can drive better value to the market and retail these motors at factory(our) prices! All performance figures are real and tested on our own motor dynos.

    Our QC engineers check and balance each motor before shipping to the HobbyKing.com warehouse.
     
    Specs:
    Model: NTM Prop Drive Series 28-30S 900kv (short shaft version)
    Kv: 900rpm/v
    Max current: 18A
    Max Power: 215W @ 12v (3S) / 270W @ 15v (4S)
    Shaft: 3mm
    Weight: 66g
    ESC: 25~30A
    Cell count: 3s~4s Lipoly
    Bolt holes: 16mm & 19mm
    Bolt thread: M3
    Connection: 3.5mm Bullet-connector

    Prop Tests:
    13x4E - 11.1v - 194W - 17.4A - 1.04kg thrust      
    12x6E - 11.1v - 195W - 17.8A - 1.01kg thrust             
    11x7E - 11.1v - 188W - 17.0A - 0.89kg thrust
    10x5E - 11.1v - 133W - 12.0A - 0.75kg thrust
      9x6E - 11.1v - 120W - 10.7A - 0.68kg thrust
      9x6E - 14.8v - 234W - 15.8A - 1.05kg thrust
      8x4E - 14.8v - 159W - 10.6A - 0.75kg thrust

    Note: An accessory pack is available for this motor. Please see the related items below.


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Прошу помощи. Решил собрать квадрик, накидал набор комплектующих, но не уверен всё ли правильно подобрал и может чего ни будь не хватает. Если кто знает и разбирается подскажите плиз. Комплект такой:
Контроллер
http://www.parkflyer.ru/97038/product/512200/
Регулятор
http://www.parkflyer.ru/97038/product/527707/
Двигатель
http://www.parkflyer.ru/97038/product/813475/
Крепления
http://www.parkflyer.ru/97038/product/103419/
Пропеллеры
http://www.parkflyer.ru/97038/product/1020335/
АКБ
http://www.parkflyer.ru/97038/product/8579/
Разветвитель
http://www.parkflyer.ru/97038/product/527715/
Соединитель для ЗУ
http://www.parkflyer.ru/97038/product/1088110/
Рама
http://www.parkflyer.ru/97038/product/403258/
Сигнализатор заряда
http://www.parkflyer.ru/97038/product/403257/
Предатчик
http://www.parkflyer.ru/97038/product/8992/
АКБ к передатчику
http://www.parkflyer.ru/97038/product/103656/
Зарядка
http://www.parkflyer.ru/97038/product/5548/
+2
Всё нижесказанное имхо.
1) Контроллер я бы заменил на это http://www.parkflyer.ru/63609/product/1458449/ MultiWii 328P я лично не заставил летать так как хотелось бы, плюс в ней бывают косяки с пропаем стабилизатора 3.3В.
2) Регуляторы нормальные(Рекомендую прошить прошивкой от Саймона(SimonK Firmware))
3) Моторы отличные, ротор отбалансирован сразу.
4) Крепления прекрасно подходят, удобно закручивать шестигранником, либо можно заменить этот колпак на обычную гайку.
5) Пропеллеры можно и 10x4.5 аппарат будет более управляемый.(Не забывайте балансировать их)
6) Не понял про соединитель для ЗУ, легче взять разъемы и провода и сделать самому, тем более что провода вам потребуются. Например эти http://www.parkflyer.ru/product/9678/
7) Сигнализатор заряда я использую этот http://www.parkflyer.ru/product/114335/ Пищит даже слишком громко, но это решается скотчем.
Всё остальное отличный выбор. Обратите внимание, что вам будет нужен блок питания для Imax B6, некое крепление для акка(я использую липучки), возможно термоусадка. Может что нибудь ещё я упустил.
0
Алексей, огромное спасибо за помощ. Если не затрудню, то ещё несколько вопросов.
1) Какую прошивку посоветуйте к контроллеру, указанному вами (я так понимаю вы им пользовались) и  нужно ли ему доп питание или только питание, постапающее от регуляторов?
2) Как балансировать пропеллеры. В описании написано, что они вроде отбалансированны. Если балансировка всё же необходима, то что для этого мне будет нужно?
3) Куда лучше крепить регуляторы (непосредственно под моторами или ближе к центру).
+1
1) Мне вообще не очень везёт с контроллерами. Изначально планировал строить систему на базе KK2.0(Сейчас в продаже уже KK2.1.5), но увы контроллер перестал работать в один прекрасный момент ещё до первых полётов. Затем я выбрал из той же ценовой категории MultiWii 328P. Тут повезло больше, плата нормально работала, летала. Но вот нормального управления и стабилизации как на видео где используют HKPilot Mega 2.5 добиться неудалось. Буквально вчера заказал себе HKPilot Mega 2.7 и GPS к ней, надеюсь что будет гораздо лучше.
В связи с вышесказанным я вам и порекомендовал HKPilot Mega. В качестве питания платы буду использовать это, купленное на aliexpress http://www.parkflyer.ru/63609/product/1025264/ Прошивка для HKPilot Mega 2.5 самая стабильная была 3.0.1.
2) Балансирую пропеллеры я обычным скотчем. Использую эту штуку http://www.parkflyer.ru/product/114647/ установленную на два бокала. Как балансировать можно найти на youtube по запросу "балансировка пропеллеров"
3) Тут весь вопрос в раме. Если в центре есть место, то регули ставят в центр. У меня рама Turnigy Talon V2 и места там нет, поэтому регуляторы прикреплены хомутиками к лучам. Важно! Нельзя удлинять провода от регулятора до аккумулятора, а от регулятора до мотора можно.
0
Спасибо. Очень помогли.
0
Вы собираетесь использовать для питения повер модуль, многие не рекомендуют. По крайней мере если он будет работать еще и как датчик тока. При выгорании шунта все система остается без питания.
0
Я думал об этом. Есть вариант ставить два аккумулятора. Один силовой и один специально для электроники. Если вы используете этот контроллер то подскажите, как у вас реализовано питание.
0
У меня от силового акка питается ubec, а от него запитаны входы АРМа. Выходы без питания, там у меня только регули
0
Если не затрудню то ещё пару вопросов. Какой именно Ubec используете? Подаёте питание на тот вход, куда подключается Power Module?(6-ти контактный). От регулей отрезали провод питания оставляя землю и сигнал?
0
http://www.parkflyer.ru/product/10312/
Подключен к 5 входу АРМа. 6-ти контактный только для модуля. От регулей "+" отключил (вынул из разьема), отрезать не обязательно.
0
Я так понимаю, что контроллер http://www.parkflyer.ru/63609/product/1458449/ можно запитать просто от регуляторов?
Подскажите плиз что понадобится для подключения к этому контроллеру пердатчика http://www.parkflyer.ru/97038/product/8992/ . Или проводов из комплекта хватит? Если провода нужны отдельно, то подскажите пожалуйста какие использовать. Я в этом полный 0.
+1
Проводов из комплекта может не хватить, надо купить такие или более длинные
http://www.parkflyer.ru/65600/product/379803/
Теоретически от регулей запитать можно, но не рекомендуют. Если регули ОРФО, то у них ВЕС 0,5А, что мало и лучше не рисковать. Если регули с ВЕСом от 3А, то я ставил перемычку из OUTPUTS в INPUTS (любой свободный). Сигнальный провод убирал, только "+ и -". Проблем не наблюдал, в инете тоже видел такие решения
0
Не рекомендуют запитывать мозги коптера от регуляторов только из-за возможных помех, но никак не из-за слабости БЕКов. Самому контроллеру много не надо, даже со всякими жипиэсами, сонарами и прочими барометрами он вряд ли будет потреблять больше 100-200мА. Мощных серв на коптере нет, подсветка, подвес камеры и т.п., обычно, запитываются напрямую от батареи. Так что, кормить БЕКу надо только мозги и приемник РУ. К тому же, "слабые" линейные БЕКи тех же Афровских регулей прекрасно параллелятся и в итоге, 4х0.5 будет 2А, чего уже и для пуска пиротехники хватит, не говоря уж о всем остальном.
+2
Можно поставить ферритовые кольца на провода регуляторов для уменьшения помех.
0
Всем привет!! Приобрел данные моторчики. Все собрал начал тестить на полном газу только еле еле висеть начинает. Уверен в том что он может еще, но как взять у него это еще ума не приложу. Много что попробывал не помогает. Может кто что подскажет. Вот комплектация:
- Весь коптер весит 1250гр.
- мозг MultiWii pro
- ESC Afro 30A
- аппаратура Turnigy 9XR
- пропы пробывал простые SF 10x4.5 и GF 10x5 и 11х5
- аккумуляторы Turnigy 2200 20-30C (2 шт параллельно), есть еще Zippy 25-30С

ESC калибровал.
 
Планировал после испытаний FPV засунуть на 250 гр. По расчетам все тануть должно еще и с запасом.
Помогите кто чем может, буду благодарен спасибо.
0
на полном газу пулей должен вверх уходить,что то не то,мне кажется аккум не может нормальный ток дать
0
Судя по характеристикам акки должны отдать такой ток. Ток на полном газу примерно 12*4=48Ампер. Максимальный ток который способен отдать один акк 2.2*20=44Ампер, а их два и они параллельно, следовательно токоотдача 4.4*20=88Ампер. Конечно не помешает попробовать с другим акком.
0
пробывал с zippy почти аналогичными, та же фигня
0
У меня коптер весом 1600гр висит в пол газа с этими моторами и регуляторами. Винты 10х4.5 вот такие http://www.parkflyer.ru/65600/product/510253/
Один мотор такой на самолете весом 600г с тем же винтом, самик свечкой в небо уходит.
На 3х банках ток 15А и тяга 800-900г. Акки 2200 40С или 5000 20С использую на коптере. Попробуй мотор напрямую к регулю подсоеденить и посмотри тягу, газ откалибруй. Если напрямую все ок, то что-то с настройками мозгов
0
У меня квадрик с моторами этой же серии, но на 800kv взлетает на половине газа. Вес аппарата 1300 грамм. Ваш тоже должен легко взлетать, посмотрите настройки расходов на аппаратуре.
0
Всем спасибо, кто пытался помочь. Все полетело, да еще как!!!!!! Причина для кого то наитупейшая, для кого то мне кажется, это тоже может стать так же проблемой. Дак вот....Винты были поставлены вверх ногами, перевернул, тяга пошла. Я конечно так и предпологал что винты нужно устанавливать "красивой" стороной и маркировкой вверх, но по другому они не ставились, и сейчас когда доперло, пришлось в шайбах, которые идут в комплекте разворачивать немного отверстия. Я думал это защита от дурака такая чтоб наоборот не поставить((. Я искал полдня как правильно устанавливать винты еще до их установки, но ничего не нашел. Как всегда методом тыка пришла истина)))  Короче, новички!!, возьмите на заметку!!
0
Установить винты вверх ногами это конечно жесть. Обычно при сборе квадрокоптера до установки пропеллеров тестируется работоспособность всех систем и проверяются направления вращения моторов, после этого понять какие винты куда нужно ставить чтобы была подъемная сила - не составляет проблем. В любом случае хорошо что разобрались, успехов в дальнейшем!
0
пришли моторчики! в общем квадрик весом 1720 грамм с этим аккумулятором http://www.parkflyer.ru/product/8583/ на пропах 12*4.7 выдал 17 минут полета в режиме зависания! весит на чуть меньше половины газа!
4 +2
после часа полёта захрустели подшибники и появился люфт на 10x4.5 пропах. Заказал с ебей подшибники. Придут, поставлю и отпишусь. Кто тоже захочет поменять там 2 подшибника на 3x7x3мм и 3x8x4мм , шестиграник на 1.5 мм
+3
Неоднократно писали что подшипники нужно смазывать перед началом эксплуатации.
3 0
Какое-то неоднозначное впечатление оставили эти моторы. Слегка приложил мотор с винтом об землю - готовься к переборке и все равно разбаланс и постукивание подшипников.. В итоге решил плюнуть, заказал у токаря валы из 45 стали, закалю их и  посмотрим, как будет. Все же минус в том, что 3мм вал это реально мало, но такова расплата за цену/мощность.
+1
Валы для таких моторов добывают из старых СD-DVD компъютерных приводов(направляющие)очень крепкие валы,когда мне приехали новые моторы,сразу заменил на самодельные-с тех пор горя не знаю.
0
Ага, я работаю на оборонке, мне любой вал сделают без проблем, так что проще так, тем более надо 8 штук сразу, однако, спасибо за совет!
0
объясните дураку, как сюда винт крепится и что для этого нужно
0
Необходим набор крепления http://www.parkflyer.ru/70617/product/103419/
И
х закажите чуть больше, чем моторов, в жизни всякое бывает. Могут затеряться или открутиться при краше.
Для закрепления на моторе цанги нужен 6-граночный ключ из ближайшего хозяйственного магазина
0
Подскажите пару пропеллеров (левых и правых) на 11х7 и 12х6, все пересмотрел и найти подходящую пару не смог.
И какая тяга будет на 12х4.5?
По калькуляторам на винтах 12х6 пишут будет срыв потока, может ну его и оставить 12х4.5? 
+1
мультиротору не нужно большой шаг! ..х45 ну максимум ..х50
тяги будет 1кг примерно на 3 банках
0
О мои любимые NTMчики пополняются новыми моторами,судя по характеристикам тяга на 12"*6" будет в районе 1 кг.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары