Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Сцепление в сборе (слиппер) - 1/10 Quanum Vandal 4WD Racing Buggy
-
Комплект сцепления в сборе для 1/10 Quanum Vandal 4WD Racing Buggy
PRODUCT ID: 382000047
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
то же самое проделал что и Николай))
подписываюсь под каждым словом)))
1. Чашка. Снимается при помощи молотка, зубила и той самой матери. Трижды спиливал конец ключа-шестигранника со слизанными гранями, несколько раз прогревал-охлаждал фиксирующий винт... В итоге он поддался (открутился) только после попыток варварски выбить зафиксированный вал из чашки молотком. И не надо говорить что я садист, не в данном случае;)...
2. Отклеиваем фрикционные накладки от металлических дисков (там не клей как таковой, но нечто фиксирующее ничуть не хуже; на смазку это однозначно не тянет). По внешнему краю накладок идут фигурные вырезы, соответствующие проштамповкам на шестерне. С точки зрения банальной эрудиции, накладки фиксируются на шестерне и, в случае необходимости, скользят относительно дисков. В заводском же исполнении конструкция монолитна. Добавьте сюда ещё усилие не самой мягкой пружины, изначально затянутой "по самое дальше некуда"...
3. Шлифуем прижимные диски. В моём варианте они оказались ещё и с корродированными рабочими поверхностями.
4. Вспоминаем ещё раз добрым словом китайские меньшинства, собираем, регулируем, устанавливаем, наслаждаемся...
Ну и краткие ТТХ: диаметр шестерни 40мм, толщина 5, Z=65, пропил в чашке под штифт ~2мм, общая длина конструции 80мм, вала без чашки 72.