Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Раскрывающийся аэродинамический тормоз (в комплекте 1 пара)
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Эти аэродинамические тормоза легко монтируются и приводятся в действие посредством сервомашинки в 5 или более грамм. Аэродинамические тормоза увеличивают аэродинамическое сопротивление, благодаря чему приземление будет плавным. Их можно установить сверху или снизу на крыло.Длина: 220ммШирина: 19ммВысота: 10мм
-
These air brakes are easy to install and are activated by a servo of 5g or bigger. Air brakes work by creating a large increase in drag, making landings slower. They can be installed at the bottom or top of the wing.Length: 220mmWidth: 19mmHeight: 10mm
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Думаю ,ставить их нужно не поверх крыла ,а внутрь.
ну правильно, интегрировать в крыло за подълицо с верху консоли
Интерцепторы применяют на верхней или нижней поверхности крыла для срыва потока обтекания. Их применяют для снижения скорости планирования при заходе на посадку.На крыле их как правило располагают в зоне наибольшей толщины профиля крыла,между элероном и фюжеляжем.Для сохранения эфективности работы хвостового оперения модели интерцепторы располагают так, чтобы фихреврй след от сорванного потока не захватывал хвостовое оперение,(руль направления и высоты)что очень существенно для управляемости модели на малых скоростях.Нужно учитывать что сорванный поток составляет 30 градусов.При опускании закрылка + 25 градусов(вниз),должен срабатывать интерцептор(верх).
Подергал я за тяги этих тормозов... сдается мне, 5 граммовая машинка надорвется, больно туговат ход.
поправлю немножко китайцев))) это не аэро динамический тормоз а интерцептор на обычный самолёт его лучше не ставить т.к его ставят горизонтально на крыло и в том месте где он стоит по хорде крыла начинает идти вихрь т.е при открытии пропадает часть крыла в том месте где вы его поставили как будто этой части и не было
не совсем верно: интерцептор - он же аэродинамический тормоз и ставят его, в основном, на модели планеров. На самолетах интерцепторы ставят на реактивные версии, так как элероны становятся малоэффективными. По поводу вихрей - да, они образуются, но только с одной стороны крыла, к тому же соотношение размаха интерцептора к размаху крыла настолько мало, что ни на что, кроме увеличения сопротивления модели и, соответственно, снижения скорости он не влияет. (Если работает синхронно на обоих половинках крыла и по размеру не достигает размаха крыла.)
Так китайцы наверное как обычно упаковочного материала положили в расчёте (вес товара) х 3 :D
Всё хорошо,но вот только вес для этих двух интерцепторов "неслабый",учитывая,что это "хозяйство"должно монтироваться на планерах.где каждый грамм на счету. :)
это в принципе для планеров
а интересно можно поставить на "бензиныча" в 26сс, размер не дает представление