Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy Marine 120A Brushless Boat ESC


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Аналогичные товары Поставщик В наличии Цена / Вес Количество бонусов за товар В корзину / Отметить
  • Перевод от 10 июня 2011 г., Газизуллин Фаниль Галяутдинович
    -1

    С ультра быстрым процессором и американскими Mosfet силовыми транзисторами , высококачественный лодочный регулятор бесколлекторных двигателей обладает повышенным спросом.

    Программируемые настройки;

    1. Реверс
    2. Отсечка по низкому напряжению (нет/2,4в/3в/3,2в/3,4в)
    3. Тормоз: (нет/плавный/резкий)
    4. Тайминг (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18,75/22.50/26.25)
    Технические характеристики:
    • Продолжительный ток: 120А
    • Кратковременный ток: 240А
    • Сопротивление: .0007ohm
    • Батарея: 2-6 ячеек Lipoly
    • Встроенный стабилизатор питания приемника: 3A/6в
    • Тип двигателя: бесколлекторный без обратной связи
    • Размер: 94 x 33 x 18мм
    • Вес: 91грамм
     


  • TURNIGY marine ESC's are built with USA IR mosFET's for long run times and less heat.
    Boat esc's have a different requirement to air or car esc's. Their need for sustained high-amp draw makes plane esc's unsuitable and car esc's with large amp spike capability, unnecessary.
    Thats why TURNIGY marine esc's are designed purely for boats, and coated in anti-static then water resistant laquer to prevent shorting should the esc get wet. They can handle sustained high amp/volt loads and handle heat better than a car or plane esc.
     
    What makes this ESC better than others?
    -Well designed MCU, with efficient code makes for faster sync and accurate timing.
    -Fast clock cycle MCU combined with efficient code means 100,000rpm cpu cycle* 
    -Efficient FET's reduce heat and deliver sustained switching at high amp/voltage.
    -Well designed PCB (6 layer) and circuit diagram handles high-amp without burnout.
    -Large motor comptability. Smooth starts, linear throttle curve.
    -Active water cooled heatsink that actually works.


    Programmable settings;
    Reverse
    Low Voltage (none/2.8v/3v/3.2v/3.4v)
    Brake: (none/soft/hard)
    Timing (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18.75/22.50/26.25)

    Constant Current: 120A
    Burst Current: 240A
    Resistance: .0007ohm
    Battery: 2-6S Lipoly
    BEC: 3A/6v
    Motor Type: Sensorless Brushless
    Size: 94 x 33 x 18mm
    Weight: 91g
    *Speed: 100,000+rpm(2 Pole)
     


  • С ультра быстрым процессором и американскими Mosfet силовыми транзисторами , высококачественный лодочный регулятор бесколлекторных двигателей обладает повышенным спросом.

    Программируемые настройки;

    1. Реверс
    2. Отсечка по низкому напряжению (нет/2,4в/3в/3,2в/3,4в)
    3. Тормоз: (нет/плавный/резкий)
    4. Тайминг (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18,75/22.50/26.25)
    Технические характеристики:
    • Продолжительный ток: 120А
    • Кратковременный ток: 240А
    • Сопротивление: .0007ohm
    • Батарея: 2-6 ячеек Lipoly
    • Встроенный стабилизатор питания приемника: 3A/6в
    • Тип двигателя: бесколлекторный без обратной связи
    • Размер: 94 x 33 x 18мм
    • Вес: 91грамм


  • With an ultra fast CPU and USA power FETs, the Marine brushless esc is a high performance ESC capable of standard and competition use.

    Programmable settings;
    Reverse
    Low Voltage (none/2.8v/3v/3.2v/3.4v)
    Brake: (none/soft/hard)
    Timing (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18.75/22.50/26.25)

    Constant Current: 120A
    Burst Current: 240A
    Resistance: .0007ohm
    Battery: 2-6S Lipoly
    BEC: 3A/6v
    Motor Type: Sensorless Brushless
    Size: 94 x 33 x 18mm
    Weight: 91g

     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0

Иван Степанов, бесколлекторные двигатели нельзя подключать параллельно, это особенность их принципа работы. На каждый двигатель нужен отдельный регулятор.

0

Подскажите пожалуйста можно ли использовать этот регуль для двух моторов одновременно? Например вот с такими моторами http://www.parkflyer.ru/40315/product/8595/#category-258 Хочу поставить на лодку два мотора.

0

Константин Сакирко а как лодка пострадала рабы то много поглушило :) СОЧУСТВУЮ В НАЧАЛЕ СЕЗОНА;(.

0

у меня сегодня взорвался такой, на аккум. 5 банок:)

5 0

Андрей Гупалов" на приемнике горит красная лампочка!!А регуль биб-биб-биб!!и нечиго не настраевается!" 1 приемник сбенден с передачиком? 2 поравильно ли подкл.рег.к приемнику ПОЛЯРНОСТЬ?+в какой канал вставляете? 3 "биб-биб-биб!!" издает мотор.вы его подключили? 4 попробуйте другую аппу.подключить и проверьте батарею? 5 задайте вопрос здесь http://forum.rcdesign.ru/#sudomodeli раздел Судомодели УСПЕХОВ:)

0

на приемнике горит красная лампочка!!А регуль биб-биб-биб!!и нечиго не настраевается!

+1

Андрей Гупалов "У меня карты програмирования нет!!я делаю по инструкцие!зажимаю гас а потом отжимаю и не чиго!" ни ЧИГО настройку газа в нетраль выставь!!! или попробуй на крайних точках." И ЧЁГО ЕЩЁ"както не по русски.

0

У меня карты програмирования нет!!я делаю по инструкцие!зажимаю гас а потом отжимаю и не чиго!

0

Андрей Гупалов "У меня проблема!Этот регулятор пиеает и пикает что делать!" Берём в руки словарь и переводим инструкцию а потом подключаем и начинаем програмировать под свою схему подключения.

0

У меня проблема!Этот регулятор пиеает и пикает что делать!

0

Кирилл Федченко в самом начале напичано что он лодочный а все лодочные регули имеют водяное охлождение

0

По картинке если смотреть, так этому регулятору требуется водяное охлаждение, а в описании об этом ни слова... Кто уже купил - отпишитесь по этому вопросу - водяное охлаждение нужно, или нет?

5 0

Игорь Яремчук. СПАСИБО!

5 +1

У этого регулятора с одной стороны два провода питания и провод для приемника трехжильный, с другой стороны три провода питания двигателя. Трехжильный провод с разъемом на приемник примерно такой же как на сервомашинку. Черная и красная жила - и +, причем в сервомашинке это питание двигателя сервомашинки а в регуле наоборот, по этим проводам идет питание приемника. А вот третий провод как в сервомашинках так и в регуляторе сигнальный, по нему и идет информация о увеличении или уменьшении оборотов двигателя.

0

Новичёк Вопросик: у регуля два провода питания, три на двигло, и маленький ВЭС. Каким образом происходит повышение и понижение оборотов? Если ВЭС только питание(или)Недоходит как происходит изменение оборотов через АПУ у двигла?

0

to Константин Гупалов я думаю вполне 60А хватит для этой лодки, если конечно Вы не хотите летать над водой)) мне его хватает вполне... to андрей москаленко да можно и с датчиком, просто разъем болтаться будет...

0

двигатель нужен без датчиковый?

0

он подойдет к этой лодке http://www.parkflyer.ru/35238/product/100885/

0

да

5 0

У меня вопрос, этот РЕГУЛЯТОР для трёхвазных двигателей?



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары