Войти | Зарегистрироваться

Поиск






 Корзина



Новые товары
Поступление на склад
Новые переводы

Поддержка

support@parkflyer.ru


Быстрый поиск LiPo

Способы оплаты


Оплата банковским переводом
Банковской квитанцией

Оплата через Интернет банк
Через Интернет банк

Банковской картой Банковской картой

QIWI Кошелек
Наличными через QIWI кошелек


Через терминалы приема наличных платежей
Наличными через терминал


Оплата с помощью WebMoney

Электронными деньгами

Я принимаю Яндекс.Деньги

Mystery 30A BEC 3А(Blue Series) - регулятор скорости для бесколлекторных двигателей


Кол-во:  
  • Технические характеристики:
    Потребляемый ток - 30A
    Кратковременный ток (10сек) - 40A
    Питание борта - 5.0V / 3A
    Напряжение - 7.4-11.1V (2-3 банки Lipo/5-10 NiCd)
    Размеры - 43x23x6мм
    Вес - 25г

    Основные функции:
    Безопасный режим:
    при включении модели мотор не запустится при положении ручки газа не в крайнем нижнем положении.
    Настройки тормоза:
    Вкл/Выкл (по умолчанию выкл)
    Защита от переразряда:
    Игнорировать / Скоращение мощности / Выключение мотора
    Защита от перегрева:
    сокращение мощности при нагреве до 120C
    Частота PWM:
    8Khz/16Khz
    Автоопределение типа батареи и выбор напряжения отсечки.
    Программное реверсирование для выбора направления вращения двигателя.

    Этот регулятор также продаётся под брендом: HobbyKing BlueSeries.


  • Технические характеристики:

    Потребляемый ток:
    30A
    Кратковременный ток (10сек):
    40A
    Питание борта:
    5.0V / 2A
    Напряжение:
    7.4-11.1V (2-3 банки Lipo/5-10 NiCd)
    Размеры:
    43x23x6мм
    Вес:
    25г

    Основные функции:
    Безопасный режим:
    при включении модели мотор не запустится при положении ручки газа не в крайнем нижнем положении.
    Настройки тормоза:
    Вкл/Выкл (по умолчанию выкл)
    Защита от переразряда:
    Выкл/Скоращение мощности/Выкл.мотор
    Защита от перегрева:
    сокращение мощности при нагреве до 120C
    Частота PWM:
    8Khz/16Khz

    Автоопределение типа батареи и выбор напряжения отсечки.

    Этот регулятор также продаётся под брендом: HobbyKing BlueSeries.


  • Spec.
    Amp rating: 30A
    Burst Rate (10sec): 40A
    BEC Output : 5.0V / 3A
    Voltage: 7.4-11.1V (2-3 cell Lipo/5-10 NiCd)
    Dimensions: 43x23x6mm
    Weight: 25g

    Main Functions:
    Safety mode:
    the motor wont start no matter what the position of the control stick is when switch on the RC unit.
    Brake setting: On/Off (factory default is off)
    Low current protection:
    Ignore/Reduce power/Shut off
    Temperature protection: Reduce power when temperature reaches 120C
    PWM frequency: 8Khz/16Khz
    Three point battery type and low voltage selection.
    Software reversion of motor turning selection.



    This ESC is also sold as: HobbyKing BlueSeries.
    Search for BlueSeries in our search field on the left for the same product.


  • Технические характеристики
    Потребляемый ток: 30A
    Кратковременный ток (10 сек): 40A
    Питание борта: 5.0V / 3A
    Напряжение: 7.4-11.1V (2-3 банки Lipo/5-10 NiCd)
    Размеры: 43x23x6мм
    Вес: 25г

    Основные функции: 
    Безопасный режим:
    при включении модели мотор не запустится при положении ручки газа не в крайнем нижнем положении.
    Настройки тормоза: Вкл/Выкл (по умолчанию выкл)
    Защита от переразряда:
    Выкл/Скоращение мощности/Выкл.мотор
    Защита от перегрева: сокращение мощности при нагреве до 120C
    Частота PWM: 8Khz/16Khz
     
    Автоопределение типа батареи и выбор напряжения отсечки.


  • Spec.
    Amp rating: 30A
    Burst Rate (10sec): 40A
    BEC Output : 5.0V / 3A
    Voltage: 7.4-11.1V (2-3 cell Lipo/5-10 NiCd)
    Dimensions: 43x23x6mm
    Weight: 25g

    Main Functions:
    Safety mode:
    the motor wont start no matter what the position of the control stick is when switch on the RC unit.
    Brake setting: On/Off (factory default is off)
    Low current protection:
    Ignore/Reduce power/Shut off
    Temperature protection: Reduce power when temperature reaches 120C
    PWM frequency: 8Khz/16Khz
    Three point battery type and low voltage selection.
    Software reversion of motor turning selection.






Отзывы о товаре

Добавить отзыв
Сергей Гафуров, 1 декабря 2011 в 12:03 # Ответить Редактировать Удалить 1 0
получил такой регуль. Вообщем есть БОЛЬШАЯ проблема. Когда двигаешь стик элеронов, то включается МОТОР. Что делать? Проверил пайку, вроде все нормально...
Виктор Тарасов, 1 декабря 2011 в 12:24 # Ответить Редактировать Удалить 0
В приемник в какой канал включаете?
Александр Долинин, 1 декабря 2011 в 12:26 # Ответить Редактировать Удалить 0
В какой канал воткнули регулятор? В приемнике регулятор оборотов обычно включается в 3й канал...
Сергей Гафуров, 1 декабря 2011 в 12:28 # Ответить Редактировать Удалить 0
да все я правильно воткнул. На турниге включил картинку с раскладкой и по ней включал. Какие то помехи как будто...
Игорь Кузнецов, 1 декабря 2011 в 13:35 # Ответить Редактировать Удалить 0
а вас апа точно переведена в моде 2, проверте ?
Сергей Гафуров, 1 декабря 2011 в 14:13 # Ответить Редактировать Удалить 0
ну до этого я летал на ней нормально....потом сгорел регуль.Я поменял, начались проблемы.
Геннадий Стахно, 1 декабря 2011 в 19:18 # Ответить Редактировать Удалить 0
У меня ребенку в клубе пришел такой,С турниджи с приемником,передатчиком вообще не работает.Ставлю приемник,передатчик ОПТИК-6 и все работает.Хотя тот же комплект Турниджи с другими регулями нормально работает.Так и не нашел нормального объяснения.
сергей смертьев, 3 декабря 2011 в 01:54 # Ответить Редактировать Удалить 0
проблема та-же,приёмник-турниджи 9х,сервы Corona 928BB( но как только ставлю цифровую серву ,или аналогичный регулятор всё работает без нареканий)
сергей смертьев, 3 декабря 2011 в 20:19 # Ответить Редактировать Удалить +1
Серёга радуйся ,проблему решил. http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=1303&p=3  начиная с 30 сообщения  прочитай,Лично я купил кондёр 16V 2200mkf, и сделал анологично http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/TURN-VP.jpg .И всё перестало дрожать и мотор самопроизвольно не работает.А происходит это из-за падения вольт во время работы дешевых серв.
Александр Долинин, 3 декабря 2011 в 20:26 # Ответить Редактировать Удалить 0
Видимо, потребление тока довольно большое - "броски тока", внутренний стабилизатор "просаживает" напряжение, и  - сбой!
Подключаемые конденсаторы позволяют поддерживать напряжение без "просадок". Туда бы еще "керамический" параллельно впаять примерно на 0,1мкФ - чтобы дополнительно ВЧ помехи "задавить".
Сергей Гафуров, 16 декабря 2011 в 19:09 # Ответить Редактировать Удалить 0
А куда подключать разъем от кондера?
Александр Кожин, 31 января 2012 в 19:30 # Ответить Редактировать Удалить 0

Аппа Turnigy 9x, приемник родной, сервы Corona 919MG, мотор Turnigy 2217 16turn 1050kv 23A Outrunner. Никакие кондеры не помогли, даже в паре по 3300 мкФ.

Владислав Левкин, 2 июля 2011 в 20:44 # Ответить Редактировать Удалить 0
Подскажите как изменить частоту с 8кГц на 16кГц с помощью пульта?
Николай Шмулев, 10 июня 2011 в 02:24 # Ответить Редактировать Удалить 0
Спасибо за советы! Бум учиться. Вообще то регулятор зверь,нагрелся до темп плавления олова(провод отпал)дома припаял включил РАБОТАЕТ
Петр Костылев, 9 июня 2011 в 17:21 # Ответить Редактировать Удалить 0
Николай с защитой тут вообще непонятки, она ДАЛЕКо не всегда срабатывает...самый лучший подход помимо замеров на приборах, это реальный прогон на полном газе (врнмя от 10-50 сек) и замер температуры...для себя стараюсь брать регуль на 5-10 Ампер больше макс-го тока мотора, но тут тоже бывает всякое: ТТХ мотора занижены, винт не оптимальный, проводка коротнула и тд...короче практика и еще раз практика вперемешку с теорией, ну и совет от себя обычно я всю новую аппу (мотор, регуль, акки и тд.) проверяю так, полетал 1 минуту, дальше тчательный осмотр проверка минут на 5, потом 3 минуты полета...проверка...день два гоняю только так, если все нормуль то даю всей системе так проср-ся что аж в ушах гудит)))
Николай Шмулев, 9 июня 2011 в 07:12 # Ответить Редактировать Удалить 0
В том то и дело что брал вычитанное. Значь будем ставить ампер на 40. Но защита не сработала. Спасибо за общение! (На ошибках будем учиться)
Петр Костылев, 8 июня 2011 в 19:50 # Ответить Редактировать Удалить 0
поставьте регуль помощнее, проверте работу мотора, установите хороший обдув регуля...причин может быть масса, но нормальная работа регуля-это когда регуль после полного газа немного теплый...почитайте форумы...
Николай Шмулев, 8 июня 2011 в 19:42 # Ответить Редактировать Удалить 0
В х-ке 6-21а пиковый 25а винт11,5
Петр Костылев, 8 июня 2011 в 19:29 # Ответить Редактировать Удалить 0
Посмотрите на характеристику мотора, к примеру если мотор ест максимум 20 ампер то регуль рекомендуется брать на 25-30 ампер, если у вас не коротышь и пропеллер РЕКОМЕНДУЕМЫЙ для мотора то скорее всего надо взять регуль помощнее...
Владислав Левкин, 26 мая 2011 в 10:16 # Ответить Редактировать Удалить 0
Сегодня заказал!Подскажите-с этим http://www.parkflyer.ru/30634/product/100199/#category-355 импеллерным мотором будет работать? p.s батарея 2200 LiPo 3S 20C
Олег Князев, 18 марта 2011 в 12:24 # Ответить Редактировать Удалить 0
Красивый и качественный регулятор, при попадании влаги, перестал крутить мотор, но после просушки заработал с прежней силой!!!
Данил Орликов, 6 февраля 2011 в 20:13 # Ответить Редактировать Удалить 0
А как ему тормоз включить?
Дима Заикин, 21 ноября 2010 в 16:33 # Ответить Редактировать Удалить 5 0
Всё, сделано аккуратно, места пайки сделаны чисто, без соплей и остатков флюса, похож на HP-TITAN от гипериона, но титан даже тяжелее. Радиатор приличных размеров, термо-проводящие прокладки на месте. Перегрев такого регуля исключён. Затянут в хорошую прочную термоплёнку. Всё на месте, ничего лишнего... Как танк короче.