Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Плетеный карбоновый лист 300x100 (тощина 2.0MM)
Нет в наличии
Вес в упаковке: 120 г
-
Плетеный лист из стопроцентного углеродного волокна.
Прекрасно подходит для укрепления фюзеляжа или перегородок.
Очень прочный, и в то же время легкий.
Лист можно разрезать с помощью ленточной, ножовочной или электрической пилы (используя металлическое лезвие).
Толщина: 2.0мм
Размер: 300x100мм
Комплект включает один лист.
-
100% woven carbon fiber sheet.
Excellent for reinforcing a fuselage or bulkhead.
Extremely strong yet very light.
Can be cut with a bandsaw, jigsaw or hacksaw (use a metal blade).Thickness: 2.0mm
Size: 300x100mm
1 sheet included.
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Были бы в курсе - не задавали бы дурацких вопросов и не сравнивали карбон с пластиком)
Ну и вот например ссылка для самообразования.
А теперь еще раз идите на google и читайте при какой температуре горит чистый углерод, в частности можете почитать про граффит и углеволокно =)
В принципе можно и выжечь локально. Фанера та же самая - именно горит при резке, по крайней мере в случае фанеры этого достаточно.
Потому и сказал про температуру горения как минимум!
А горит и коптит при попытке резать карбон лазером не уголь, а смола. Потому как продукты горения углерода - углекислый газ или угарный газ, ни цвета ни запаха не имеют, если вы не забыли.
Насколько я знаю, лазерных станков для резки угля в свободной продаже нет. Они просто бессмысленны ввиду своей стоимости были бы.
Я так мыслю, что это узкоспециализированное производство для как минимум авиакосмической промышленности.
Ежели вы с ними договоритесь о резке карбона для своих нужд за недорого - я вам лично памятник где-нить воздвигну.
И опять же заметьте - режут чистый графит, а не карбон. Карбон такой станок изгадит моментально продуктами горения\испарения смолы.
З.Ы. Я вообще-то нигде не сказал, что резать лазером графит в принципе не возможно. Просто предложил выяснить какие для этого нужны условия, а дальше умный человек догадался бы, что это мягко говоря нерентабельно в большинстве случаев.
Пары компонетов смолы канешн аннигилироваться будут не иначе? =) Тут уж похрен что там, углекислый газ или аргон. Но станок осевшей после остывания смолой изгажен будет в момент.
Я ему про Фому, он мне про Ерему. Вы в курсе сколько такой станок стоит денег? И какова себестоимость конечного продукта учитывая это?
И так, между делом, углеволокно - не равно карбон!
По вашей ссылке, кстати, есть вот такие интересные строки в таблице:
Режим резки: газолазерная резка
Режущий газ: кислород, воздух
Так что по поводу инертной атмосферы - мимо. Там в ролике и по тому как мужыг закрывает рабочее пространство станка ежу ясно, что оно не герметично.
Я тут про инертные атмосферы не задвигал, это ваши домыслы. Я вам цитату из вашей же ссылки привел, которая противоречит всему что вы излагаете.
Вас это не смущает?
Фигню вы тут в основном излагаете, путая карбон с чистым углеволокном и давая ссылки на ресурсы, которые сами прочитать не удосужились.
Да, скорее всего фрезой, высокоскоростной причем. Не исключаю, что могут и каим-то хитрым лобзиком выпиливать. Не вручную, само собой, а на станке. Есть же пилы представляющие из себя нить с абразивом.
Но на фрезу больше похоже.
Хочу сделать такое шасси http://www.rcdesign.ru/articles/auto/hm_chassis, но лист маленький.Подскажите что делать.
Стеклотекстекстолит, возможно, подойдет. Он, правда, чуть тяжелей, зато его можно расслоить и пилится он обычной ножовкой по металлу и обрабатывается проще. А эту пластину трудно распилить- очень твердая смола и уголь. (К.О.) Если гнуть, то ломается так же как и текстолит. Выигрыш в весе небольшой, но, ессно, жесткость этих пластин выше. Если Вам не для ЧМ, а для себя, то берите текстолит, а то намаетесь ломать инструмент.
Мне для соревновоний
Для чего? Для соревновоний ? ;-)
Да,да
Даниил, бери текстолит и не парься. Оракалом "под карбон" оклеишь и все конкуренты сдуются: - "Блииин, у него карбооон, вот поэтому то он и выиграл...!" =)
Серег, не придирайся к орфографии. =)
Появилась идея, изготовить из этого листа шасси на вот эту модель http://www.parkflyer.ru/35955/product/102448/ . Как только сделаю вышлю фотки.