Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Регулятор Hobbyking X-CAR 80A Brushless ESC (sensored/sensorless)
уведомить о поступлении
.jpg)
| Аналогичные товары | Поставщик | В наличии | Цена / Вес | Количество бонусов за товар | В корзину / Отметить | |
|---|---|---|---|---|---|---|
-
Серия регуляторов Hobbyking X-Car предлагает отличную производительность и функциональность по прекрасной цене. Отличная линейность кривой газа, мягкий старт и ускорение, надежные тормоза и большой диапазон программируемых функций; вы не найдете лучшего товара на RC рынке сегодня!
В регуляторе применены высококачественные компоненты, он готов работать как с датчиковыми, так и бесдатчиковыми двигателями, это по-настоящему универсальный высокопроизводительный регулятор, который вас не подведёт.
Особенности:
-Улучшенный отклик газа и линейность кривой газа, мощный тормоз
- Программируется при помощи карты программирования Hobbyking X-Car programming card (приобретается отдельно)
-Автоматическое определение количества ячеек в аккумуляторе
-Многоступенчатая защита: отсечка по низкому напряжению, защита по перегреву, защита по потере сигнала газа, защита от заклинивания мотора
-Поддержка обоих видов бесколлекторных моторов: сенсорный/бессенсорный
-Совместимость с моторами NOVAK, LRP и ORION
-Встроенный вентилятор охлаждения
-Программируется через адаптер USB (приобретается отдельно)
Характеристики:
-Продолжительный ток: 80A
-Кратковременный ток: 450A
-Подходящие авто: 1/10 шоссейные и внедорожные
-Аккумулятор: 2-3 ячеек Lipo (5-10 ячеек NI-xx)
-BEC: 5.7V/3A
-Тип мотора: Сенсорный/бессенсорный бесколлекторный мотор
-Режимы движения: Только вперед или вперед с реверсом (программируемый режим)
-Размеры: 44 x 34 x 31.5мм
-Вес: 85г
В комплекте:
-Сенсорный/бессенсорный регулятор 80А
-Кабель для подключения сенсора (6-pin)
*Примечание: Для программирования регулятора смотрите ссылку на соответсвующие товары ниже
-
HobbyKing X-Car series ESCs offer excellent performance and features at a great price. With precise throttle linearity, smooth startup/acceleration, strong brakes and fully adjustable programming options, you will not find a better value in R/C car ESCs on the market today!
Built with high quality components, and offering both sensored and senorless motor operation, this is a truly versatile high performance ESC that wont break the bank.
Features:
• Enhanced throttle response, precise throttle linearity, excellent acceleration and strong brakes
• Programmable with the Hobbyking X-Car programming card to make adjustments. (sold separately)
• Automatically detects the number of cells within the battery pack.
• Multiple protection features: Low voltage cut-off protection, over-heat protection, throttle signal loss protection and motor blocked protection.
• Supports both sensored and sensorless brushless motors.
• Compatible with NOVAK, LRP and ORION sensored brushless motor.
• Built-in cooling fan
• Programmable via USB (USB adapter sold separately)
Specs:
Continuous Current: 80A
Burst Current: 450A
Suitable Car: 1/10 on and off road
Battery: 2-3 cells Lipo (5-10 cells NI-xx)
BEC output: 5.7V/3A switch mode built-in
Motor type: Sensorless and sensored brushless motors
Running mode: Forward only or forward with reverse (user programmable mode)
Dimension: 44 x 34 x 31.5mm
Weight: 85g
Includes:
80A Sensored/Sensorless Brushless ESC
Sensor cable (6-pin)
*Note: See related items below for compatible USB adapter.
Упоминается в статьях и вопросах
Вполне себе дрифт15810 апреля 2014 года в 00:24 | Денис Шаяхметов Уфа
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7648/ 
Вопрос по полюсам БК системы.030 июня 2014 года в 13:52 | Денис Шаяхметов Уфа
Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8671/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Пробой одной из обмоток двигателя. Возможно, выгорела одна из фаз на регуле. Двиг перематывается за пару часов с перекурами - недавно свой Тракстар 8,5Т оживлял, ничего сложного (тоже пацан поджарил, аж выводы обмоток от соединяющего их кольца отпаялись напрочь). Намотал 10,5 витков проводом 0,7мм в 4 жилы - двиг, может, теперь не выкручивает до таких оборотов, как раньше, но и греется заметно меньше, а мощи и так хватает, чтобы с .18 нитрушками тягаться.
С регулем сложнее. У меня, например, выбило одно плечо второй фазы - 4 мощных полевика в корпусах SOP Advance. Поведение было точно такое же: с сенсором двиг не крутился (точнее, заводился "с толкача"), а без сенсора стартовал, но дергано и не развивал мощность. Тут вооружаетесь тестером и прозваниваете силовые ключи, у которых будет пробой (в моем случае, между стоком и затвором) - под замену. Подобные полевики можно найти на некоторых ноутбучных материнках.
Подключил - работает.
разобрал старый двиг - выгорела одна обмотка
вот я думаю: новый двиг покупать с валом 3.175мм или хоббикинговский попытаться расточить?
Я сдуру хапнул движок, а насчет пиньонов не подумал совсем.
Катаюсь в масштабе 1/10
Ну, раз уж с регулем порядок, просто перемотайте мотор. Делов, реально, часа на два, самое сложное - аккуратно извлечь статор из корпуса и снять старую обмотку (она будет вплавлена в пластиковые изоляторы). Переточить вал, чтобы он получился достаточно ровным и не давал биений, ничуть не проще.
А насчет витков, то регулю это без разницы. Главное, чтобы рабочий ток мотора не превышал 80А, да и то, это будет зависеть от нагрузки, т.е. веса машины и передаточного числа трансмиссии.