Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Самолёты → Все самолеты →

GlobalHawk UAV (в наборе) с импеллером 70мм

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 13 мая 2011 г., Тяжельников Николай Николаевич
+2 0

Размах крыльев GlobalHawk 2 метра, установлен 70мм импеллер с пятью лопастями для двигателей 4000kv. Самолет поставляется в наборе специально для тех, кто предпочитает комплектовать самолет самостоятельно. Вам потребуется inrunner 28 размера, батарея Lipo, регулятор и сервомашинки. Сборка займет у Вас около 2 часов.

Это уникальный самолет, а также отличный планер!

Технические характеристики:
Размах крыльев : 2000мм / 78.7"
Длина : 768мм / 30.20"
Площадь крыла: 25.4дм2
Высота: 273мм / 10.75"
Вес комплекта: 341.9г / 0.75lb
Полётный вес: 1100~1200г
Сервомашинки: 4шт. x 9г (в комплект не включены)
Двигатель: 28-XX бесколлекторный outrunner 3500~4000kv (в комплект не включен)
Регулятор: 40A (в комплект не включен)
Диаметр импелера: 70мм
Диаметр вала: 3~3.17мм

Дополнительно потребуется:

Передатчик/приёмник
Сервомашинки 4шт. x 9г
Бесколлекторный двигатель 28-XX 3500~4000kv
Регулятор 40A
Батарея

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 7 сентября 2010 г., Денис Денисов
+9 -2

Размах крыльев GlobalHawk целых 2 метра, установлен 70мм импеллер с пятью лопастями для двигателей 4000kv. Самолет поставляется в наборе специально для тех, кто предпочитает комплектовать самолет самостоятельно. Вам потребуется inrunner 28 размера, батарея Lipo, регулятор и сервомашинки. Сборка займет у Вас около 2 часов.

Это уникальный самолет, а также отличный планер!

Технические характеристики:
Размах крыльев : 2000мм / 78.7"
Длина : 768мм / 30.20"
Площадь крыла: 25.4дм2
Высота: 273мм / 10.75"
Вес комплекта: 341.9г / 0.75lb
Полётный вес: 1100~1200г
Сервомашинки: 4шт. x 9г (в комплект не включены)
Двигатель: 28-XX бесколлекторный outrunner 3500~4000kv (в комплект не включен)
Регулятор: 40A (в комплект не включен)
Диаметр импелера: 70мм
Диаметр вала: 3~3.17мм

Дополнительно потребуется:
Передатчик/приёмник
Сервомашинки 4шт. x 9г
Бесколлекторный двигатель 28-XX 3500~4000kv
Регулятор 40A
Батарея

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

This unique GlobalHawk is a model of the USAF cutting edge UAV, it is a good size, with wingspan of 2 meters, and is powered by a 70mm EDF unit for a complete scale look. We have supplied this in kit form because it is fun and easy to build. Effectively a jet powered glider, this model will suit a variety of motor KV's, and set up's. It will take you around 2hrs to complete this model.

Spec.
Wing Span : 2000mm / 78.7in
Length : 768mm / 30.20in
Wing area: 25.4dm2
Height: 273mm / 10.75in
Net weight: 341.9g / 0.75lb
Flying Weight: 1100~1200g
Ducted fan: 70mm, 5 blade, 3.17mm Motor Shaft adapter

Required.
Your own 4 Channel TX & RX
4x9g
28mm Inrunner or Outrunner Brushless EDF motor, 3.17mm shaft
40A~60A ESC
2200mAh 3s~4s Lipoly Battery

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Наф ИзСвинов, Москва , 11 апр. 2012 г., 15:55:42 +1

http://www.youtube.com/watch?v=oLv29bdobRE вот примерно так оно летает

Сергей Финдейзен, Москва , 11 апр. 2012 г., 16:09:18 0

Прям как лебедь. ;-)

Гадкий.

Алексей Аипов, Липецк , 11 апр. 2012 г., 16:11:28 0

2 секунды "полет" нормальный))

Наф ИзСвинов, Москва , 18 апр. 2012 г., 21:34:54 0

ток дотянуть до полета чайки мощи не хватило)

Денис Касаткин, Владимир , 25 июн. 2011 г., 6:53:47 0

Мда реальная чуш из за за столь малого треугольника шасси ощющение что на взлёте 2 колёсным упровляеш! Хрень собственно крылья надо переделавать лучше новый нарезать струной дома за пару часов!

Наф ИзСвинов, Москва , 25 июн. 2011 г., 0:41:43 +5

Вместо импеллера был установлен пилон с пропеллерной силовой частью позади сопла.ну, думаю и тяги хватит (1,5кг)и места под видео аппу за глаза.Первая попытка взлететь окончилась фиаско, по причине близко расположенных шасси это чудовище при малейшем отклонении от прямой сильно кренится, цепляет крылом за ВПП и дале аки корова на льду, при чем на начальном этапе разгона приходится гнуть шасси а потом регулировать руль направления.Вообщем с третьй попыткт я взлетел! Очень красиво, я взлетал в 4 утра а на самолет я поставил яркие огни и строб на днище. Красота длилась недолго, примерно через 5 сек после взлета, по наборе какой то скорости, это изделие замахало крыльями как заправская чайка, с размахом градусов в 30 и потеряв управление рухнуло на землю, уничтожив две недели ожидания, деньги, отданные за эту посылку и три дня установки всякой всячины и ламинирования этого мусора, дабы не испачкался.Вобщем так мерзко я давно себя не чувствовал, будто в карман написали.

Константин Кивишев, Новосибирск , 11 апр. 2012 г., 15:46:23 0

походу жесткости крыльев не хватат...

Наф ИзСвинов, Москва , 11 апр. 2012 г., 15:56:30 0

жесткости крыльев в соединении, если быть точнее

Наф ИзСвинов, Москва , 12 июн. 2011 г., 20:27:48 0

замерил тягу импеллера вне самолета 505 грамм, похоже что этот импеллер только на помойку, двигатель 2835 3900, 3 банки, у меня на 600 граммовом самолете 55 импеллер с совсем малюсеньким мотором на 25 ампер 400 грамм дает

Наф ИзСвинов, Москва , 11 июн. 2011 г., 23:22:04

начнем с того же- получил кит. все вышеописанное, плюс тяга импеллера на 3 банках 420 грамм... я не знаю, он вообще поднимется или только ездить будет?а я, наивный, думал камеру на него ставить

Владислав Айтакаев, Уренгой, ЯНАО , 9 июл. 2010 г., 11:57:28

Только что получил этот КИТ. Ну что сказать. Самолет, конечно, внешне красивый, но есть очень много НО. -Очень скудная инструкция (слава богу хоть на сайте производителя что-то более серьезное) -родной импеллер попросту не влезает на положенное место. Он выходит за габариты. что делать - пока ХЗ. - Красивый мотоотсек - обманка. В комплекте конечно есть красивая крышечка моторного отсека, что на фото, но реально она не лезет на место - придется подрезать. Это даже без импеллера. А учитывая, что импеллер слегка великоват (см. пред. пп), эта крышечка скорее-всего вообще становится ненужной деталью. Хотя конечно надо вникнуть более досконально. Может и удастся своими очумелыми ручками что-нить сообразить. Но на этот случай хитрые китайцы предлагают сделать крышечку из прилагаемого куска прозрачного ПВХ. Типа мотоотсек будет с прозрачным капотом. оно конечно тоже выход.... Но вид у модели будет уже не тот. - пазы ниш основного шасси вынесены очень сильно вперед относительно того, что изображено на нструкции. По сути, в инструкции нарисовано, что шасси располагается за лонжероном, а фактически стойки перед лонжероном. Я конечно на 100% сказать пока не могу, но возникают опасения, что самолет будет сваливаться на хвост на рулении, если выставить центровку по инструкции. -ну и уже мелочь, в принципе. у импеллера слишком большие лопатки на крыльчатке, которые скребут по кожуху. Тут тое придется дорабатывать напильником. оценку ставлю только за само исполнение КИТа бо еще не собирал дае а только бегло оглядел. может, все не так и плохо. Посмотрим, может и удастся из него белого лебедя сделать. но процесс будет, чувствую, долгим ))))) Надеюсь, что летать он будет все-таки хорошо, ибо аэодинамика вроде не плохая у него. Но перед этим, есессно, надо его еще собрать, а для этого надо творчески решить все вышеописанные проблемы =)