Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy nano-tech 3300mah 3S 35~70C Lipo Pack
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech Lipoly batteries were designed from the ground up with serious peformance in mind. Utilising an advanced LiCo nano-technology substrate that allows electrons to pass more freely from anode to cathode with less internal impedance. In short; less voltage sag and a higher discharge rates than a similar density lithium polymer (non nano-tech) batteries.
For those that love graphs, it means higher voltage under load, straighter discharge curves and excellent performance. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance. Excellent news for 3D pilots!
Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!
Spec.
Capacity: 3300mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
Discharge: 35C Constant / 70C Burst
Weight: 270g (including wire, plug & case)
Dimensions: 133x44x21mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: 4mm bullet-connectorAdvantages over traditional Lipoly batteries;
• Power density reaches 7.5 kw/kg.
• Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
• Internal impedance can reach as low as 1.2mO compared to that of 3mO of a standard Lipoly.
• Greater thermal control, pack usually doesn’t exceed 60degC
• Swelling during heavy load doesn’t exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly.
• Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
• Fast charge capable, up to 15C on some batteries.
• Longer Cycle Life, almost double that of standard lipoly technology.The nano-core technology in lithium ion batteries is the application of nanometer conductive additives. The nanometer conductive additives form ultra-strong electron-conducting networks in the electrodes which can increase electronic conductivity.
These additives create the ability for imbibition in the carrier liquid to supply more ion channels. This improves the ability of ion transmission and ion diffusion. Through improving electronic conductivity and ion transmission, the impedance is reduced and the polarization of high rate discharge decreases greatly.
-
Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
Это не просто причудливое название. Литий-полимерные аккумуляторы Turnigy nano-tech изготовлены с LiCo подложкой и это позволяет значительно повысить эффективность передачи мощности энергии окисления/восстановления (разряда/заряда), данная технология позволяет электронам с большей легкостью (с меньшим внутренним сопротивлением)проходить от анода к катоду.
Короче говоря, у nano-tech более крутая кривая разряда и более высокая токоотдача, чем у аналогичных литий-полимерных (не nano-tech) аккумуляторов.
Это отличная новость для 3D-пилотов!
К сожалению, у других крупных брендов, цифры, рейтинги и графики могут быть не правдой. Будьте уверены, Turnigy nano-tech отвечают заявленным параметрам и обеспечивают непревзойденную производительность!
Turnigy Nano-Tech это аккумуляторы высокой токоотдачи, способные отдавать полную мощность, можно считать, что это лучшие батареи для хобби на рынке сегодня!
Характерстики:
Емкость: 3300mAh
Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
Токоотдача: 35C постоянный / 70C пиковый
Вес: 270 грамм (включая провода и разъёмы)
Размеры: 133x44x21мм
Балансировочный разъем: JST-XH
Силовой разъем: 4мм штыревой разъемЕмкость(mAh) 3300 Банки 3 Токоотдача(c) 35 Вес(g) 277 Макс. ток заряда (C) 5 Длина-A(mm) 145 Высота-B(mm) 44 Ширина-C(mm) 23
-
More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech lithium polymer batteries are built with an LiCo nano-technology substrate complex greatly improving power transfer making the oxidation/reduction reaction more efficient, this helps electrons pass more freely from anode to cathode with less internal impedance.
In short; less voltage sag and a higher discharge rate than a similar density lithium polymer (non nano-tech) battery.
For those that love graphs, it means a straighter, longer curve. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance.
Excellent news for 3D pilots!
Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!
Spec.
Capacity: 3300mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
Discharge: 35C Constant / 70C Burst
Weight: 270g (including wire, plug & case)
Dimensions: 133x44x21mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: 4mm bullet-connector
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Таким способом удается реанимировать и полностью разряженные 3S /полностью, это примерно до
одного Вольта на банку/; после доводки напряжения батареи до, воспринимаемого зарядным устр-ом
как нормальное, в режиме металлогидридных.
Исключение составляют вспухшие - вспухшие восстановить не удается.
Если одна из банок не имеет напряжения или оно значительно ниже: восстанавливать нужно, для
начала, ее отдельно от остальных. Для этого использовать металлог-ую зарядку на напряжение
4-6 Вольт или исправную банку через балластный резистор примерно 10 Ом.
А вообще все эти меры предназначены именно для восстановления убитых батарей, а просто вы-
равнивание напряжения по банкам наши зарядки производят в обычном рабочем режиме за нес-
колько циклов: заряд на зарядном устройстве с балансировкой, разряд на самолете на земле
или в полете.
0,1В
Пищалка, конечно, может врать. А может и нет. А разброс имеет место. Известно, что в 3S-аккумах больше просаживается средняя банка, и напряжение на банках выжатого аккума выглядит примерно так: 3,41 3,31 3,45.
С другой стороны, Ваш аккумулятор, судя по написанному напряжению, разряжен не полностью, а наполовину, а там вольт-временные характеристики более пологи, чем в части полного разряда, и разброс должен быть незначителен. В любом случае, проверьте мультиком
А вообще желательно иметь небольшой цифровой тестер(мультиметр).