Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy nano-tech 3300mah 3S 35~70C Lipo Pack


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech Lipoly batteries were designed from the ground up with serious peformance in mind. Utilising an advanced LiCo nano-technology substrate that allows electrons to pass more freely from anode to cathode with less internal impedance. In short; less voltage sag and a higher discharge rates than a similar density lithium polymer (non nano-tech) batteries.

    For those that love graphs, it means higher voltage under load, straighter discharge curves and excellent performance. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance. Excellent news for 3D pilots! 

    Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!

    Spec.
    Capacity: 3300mAh
    Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
    Discharge: 35C Constant / 70C Burst
    Weight: 270g (including wire, plug & case)
    Dimensions: 133x44x21mm
    Balance Plug: JST-XH
    Discharge Plug: 4mm bullet-connector

    Advantages over traditional Lipoly batteries;
    • Power density reaches 7.5 kw/kg.
    • Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
    • Internal impedance can reach as low as 1.2mO compared to that of 3mO of a standard Lipoly.
    • Greater thermal control, pack usually doesn’t exceed 60degC
    • Swelling during heavy load doesn’t exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly.
    • Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
    • Fast charge capable, up to 15C on some batteries.
    • Longer Cycle Life, almost double that of standard lipoly technology.

    The nano-core technology in lithium ion batteries is the application of nanometer conductive additives. The nanometer conductive additives form ultra-strong electron-conducting networks in the electrodes which can increase electronic conductivity.

    These additives create the ability for imbibition in the carrier liquid to supply more ion channels. This improves the ability of ion transmission and ion diffusion. Through improving electronic conductivity and ion transmission, the impedance is reduced and the polarization of high rate discharge decreases greatly.


  • Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

     Это не просто причудливое название. Литий-полимерные аккумуляторы Turnigy nano-tech  изготовлены  с LiCo  подложкой и это позволяет значительно повысить эффективность передачи мощности энергии окисления/восстановления (разряда/заряда), данная технология позволяет электронам с большей легкостью (с меньшим внутренним сопротивлением)проходить от анода к катоду.

    Короче говоря, у nano-tech более крутая кривая разряда и более высокая токоотдача, чем у аналогичных литий-полимерных  (не nano-tech) аккумуляторов.

    Это отличная новость для 3D-пилотов!

    К сожалению, у других крупных брендов, цифры, рейтинги и графики могут быть не правдой. Будьте уверены, Turnigy nano-tech  отвечают заявленным параметрам и обеспечивают непревзойденную производительность! 

    Turnigy Nano-Tech это аккумуляторы высокой токоотдачи, способные отдавать полную мощность, можно считать, что это лучшие батареи для хобби на рынке сегодня!


     Характерстики: 

    Емкость:         3300mAh
    Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11.1V 
    Токоотдача:   35C постоянный / 70C пиковый 
    Вес:                   270 грамм (включая провода и разъёмы)
    Размеры:        133x44x21мм
    Балансировочный разъем: JST-XH 
    Силовой разъем:                     4мм штыревой разъем

     

    Емкость(mAh) 3300
    Банки 3
    Токоотдача(c) 35
    Вес(g) 277
    Макс. ток заряда (C) 5
    Длина-A(mm) 145
    Высота-B(mm) 44
    Ширина-C(mm) 23
     


  • More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech lithium polymer batteries are built with an LiCo  nano-technology substrate complex greatly improving power transfer making the oxidation/reduction reaction more efficient, this helps electrons pass more freely from anode to cathode with less internal impedance.
    In short; less voltage sag and a higher discharge rate than a similar density lithium polymer (non nano-tech) battery.
    For those that love graphs, it means a straighter, longer curve. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance.
    Excellent news for 3D pilots!
     
    Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!

    Spec.
    Capacity: 3300mAh
    Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
    Discharge: 35C Constant / 70C Burst
    Weight: 270g (including wire, plug & case)
    Dimensions: 133x44x21mm
    Balance Plug: JST-XH
    Discharge Plug: 4mm bullet-connector

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Еще можно попробовать сделать несколько циклов "заряд-разряд", используя зарядный ток 1С, а разрядный организовать через резистор 200 Ом.
Таким способом удается реанимировать и полностью разряженные 3S /полностью, это примерно до
одного Вольта на банку/; после доводки напряжения батареи до, воспринимаемого зарядным устр-ом
как нормальное, в режиме металлогидридных.

Исключение составляют вспухшие - вспухшие восстановить не удается.

Если одна из банок не имеет напряжения или оно значительно ниже: восстанавливать нужно, для
начала, ее отдельно от остальных. Для этого использовать металлог-ую зарядку на напряжение
4-6 Вольт или исправную банку через балластный резистор примерно 10 Ом.

А вообще все эти меры предназначены именно для восстановления убитых батарей, а просто вы-
равнивание напряжения по банкам наши зарядки производят в обычном рабочем режиме за нес-
колько циклов: заряд на зарядном устройстве с балансировкой, разряд на самолете на земле
или в полете. 
0
Все нормально, оказалось пищалка врет, причем на другой батарее тоже показывает разброс до  
0,1В 
0
После 1ого полета одна банка 3,84 вторая 3,85 третья 3,95. Нормально ли это? Мерил пищалкой, пока померить больше нечем
+2
Пищалка,это не самый точный способ измерения напряжения.
0
думаеете пищалка врет? а если нет то такой разброс нормален?
0

Пищалка, конечно, может врать. А может и нет. А разброс имеет место. Известно, что в 3S-аккумах больше просаживается средняя банка, и напряжение на банках выжатого аккума выглядит примерно так: 3,41 3,31 3,45.

С другой стороны, Ваш аккумулятор, судя по написанному напряжению, разряжен не полностью, а наполовину, а там вольт-временные характеристики более пологи, чем в части полного разряда, и разброс должен быть незначителен. В любом случае, проверьте мультиком

+2
Чем заряжали?, может зарядник зарядил криво вот после полета и разница в банках.
А вообще желательно иметь небольшой цифровой тестер(мультиметр).
+1
зарядка http://www.parkflyer.ru/58638/product/100621/, заряжал током 1,2А с балансировкой, кстати пришел с такими же напряжениями одна банка 3,84 вторая 3,85 третья 3,95
0
а каким током разряжали аккум в полете?
0
ток 40А не больше
+1
Ну да,хотя не дорогие мультяхи и имеют погрешность в измерении,но по крайней мере разность напряжения на банках покажут.Не все заряднобалансирные устройства в конце цикла выдают ровные показания по банкам.Но как знать,может и в аккумуляторе собака зарыта...Можно попробовать раскачать акк.
0
это как? зарядка другие акки заряжает нормально
+1
Есть такой режим в заряднобалансирных устройствах.Т.е. в кратце,заряд-разряд-заряд-разряд и так далее.Количество циклов можно задать самому.Но это более актуально для NiMH,но для новых LiPo тоже может быть полезно.Вобщем попробуй,вдруг поможет.Если нет,то возможно аккумулятор на вывозит.
0
есть подозрение что пищалка врет надо тестером проверить
0
для липолек лучше такой режим неиспользовать,или использовать под тшательным постоянным контролем ,если разряка будет ниже минималки липо то просто умрет акк... минималка помоему 3.0 или 3.2 в на банку точно непомню...
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары