Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Системы питания → ДВС двигатели →

Топливная игла для ASP S52A

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 23 ноября 2011 г., Вячеслав Хаустов
+7 -1

Топливная игла для 2-х тактного двигателя ASP S52A

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 16 февраля 2011 г.

ASP S52A11 - Remote Needle Assy

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Никитин, Саратов , 15 сент. 2013 г., 10:01:39 0

радиоиглу можно из него смастерить ?

AndrStan О, Реж , 15 сент. 2013 г., 10:42:02 0

Это как?
Я эту иглу поставил на ASP-0.28 после того, как родную с мясом оторвало.
Дыдырку от старой иглы заглушил эпоксидным пластелином.
Регулирует намного плавнее родной )

Владимир Борисов, Москва , 15 дек. 2013 г., 21:03:02 0

Она же вращается:туда,сюда...поставишь серву и будет:туда,сюда.это имел ввиду?

Александр Никитин, Саратов , 15 дек. 2013 г., 21:30:00 0

как то еще качалку на нее надо приспособить

Владимир Борисов, Москва , 15 дек. 2013 г., 21:43:24 0

Ну это уже элементарно..проволоку буквой"Г" с ушком для соединения с качалкой или что-то в этом роде...

Евгений Михайленко, Оренбург , 15 дек. 2013 г., 21:11:49 0

Ну если есть цель в полете регулировать качество смеси, то таки да. Другой вопрос зачем?

Александр Никитин, Саратов , 15 дек. 2013 г., 21:29:27 0

не в полете, а в заплыве.

Евгений Михайленко, Оренбург , 16 дек. 2013 г., 7:20:09 -1

это сути не меняет, смысла регулировать режим работы мотора в движении не вижу. Как еще одна возможность заглушить мотор и потом (в Вашем случае) лезть за моделью в воду? Вроде на судо охлаждение водяное, то есть температура головки относительно стабильная, положение движка относительно бака тоже меняется не сильно. Хотя в виде эксперимента... В общем если соорудите отпишите что получилось, и стоило ли оно того.

Владимир Семёнов, Чебоксары, Чувашская Респ. , 10 мар. 2014 г., 10:33:04 +1

Дело в том ,что на воде у модели фср изменяется режим работы двигателя( работа винта под водой,и опустошение топливного бака в ходе гонки)В связи с этим необходима работа иглой в движении.Все модели фср оборудованны управляемой иглой-как необходимость