Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный электро двигатель Turnigy D2836/11 750KV

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Sopwith Pup - попытка создать полукопию117
16 августа 2015 года в 10:47 | Андрей Плаксин Кемерово Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11229/ 

close
Комментарии
Добавить отзыв
0

подскажите этот мотор с таким регулятором пойдет http://www.parkflyer.ru/58123/product/4312/
или надо регулятор от 20А+  брать ?

+1

Нормально будет. Плюши хороши по качеству.

0

спасибо
 

+3

Этот тип  моторов  для мультикоптеров не подходит из за не одинаковых магнитных свойств установленных в роторе магнитов и совершенно не сбалансированному  кольцевому магнитному полю. В связи с этим  обороты двигателя  от одинакового управляющего сигнала разнятся!  Даже в одном моторе есть разница в магнитной силе каждого магнита! Проверял на 6 двигателях! В единичном использовании этих двигателей это может быть и не играет особой роли, но для мультикоптеров это  неприемлемо!  Сейчас заказал эти http://www.parkflyer.ru/35174/product/402558/ , надеюсь будут нормальные.

-1

Моторчик прошол обкатку при температури -18 нареканийей нет работал устойчиво доволин матором.

+2

Получил 4 таких движка для мультикоптера. Все 4 разные по звуку работы от регулятора. Даже при простом проворачивании ротора от руки при отсутствии напряжения, прикладываемые усилия разные, причем (это проверено)  это не от механических трений. Скорее всего такой эффект может быть при разнице в силе магнитов или зазора между статором и ротором в отдельных экземплярах этих двигателей. Как это отражается на мощности - пока не проверял. На мультикоптере, вообще то, желательно ставить двигатели с одинаковыми характеристиками. Еще жаль, что в комплекте отсутствуют "мамы" коннекторов для регуляторов.

0

Разъемы в этом месте - "ЗЛО"!.. Часто встречаются жалобы на неустойчивый запуск двигателя или неустойчивую работу. В случае с пайкой таких отзывов практически нет - только если сам двигатель отказывает...

0

Поэтому я особо то и не расстроился, а припаял провода к регулю.

0

большенство моторов даже из 1 партии имеют такую странность как разный звук или разное усилие при проворачивании



это видимо вызванно тем что с одной из сторон колокол лежит ближе к статору .. обратите внимание на конструкцию колокола и как сидят магниты   .. всё ровненько всё в пазах 


рекомендую отверстия между магнитами залить баксидкой   ... я  очень легко сломал пару моторов при незначительных ударах таким образом
0

По этому конкретному двигателю:

При разборке обнаружил криво вклеенные три магнита. Переклеил их, но ничего не изменилось. Пробовал менять статоры – тоже самое. Замерял штангенциркулем внутренний диаметр ротора по магнитам – одинаковый. Зазор по посадке ротора на статор одинаковый. Резюме – разная сила магнитов, другое не могу придумать. Так как у него сила притяжения магнитов более сильная, то, соответственно, у него и больше мощности. Проверял тягу примерно на 50 грамм больше чем у других (винт 10х6  3S = 850 грамм). Отклеить магниты не предоставило труда – нагреваю ротор со стороны магнита маленькой горелкой и магнит (как на соплях приклеенный) отходит от горшка ротора. Обычно эпоксидная смола при нагревании начинает крошиться, а этот клей плавится. Вот поэтому при перегрузке движка и плохом охлаждении ротора они отваливаются и портят все.

0

согласен! брал 4 шт.шумят по разному !!но пока летаю))даже прикладыва о землю ,шумят но работают!тьфу-тьфу-тьфу)))

0

850гр тяги на 11x4,7  3s

0

на цесну 150 размахом 1,4 подойдет

+1

двигатель понравился - совсем не греется, с вимнтом 9х6 вполгаза шустро тянет модель 600 гр.

использую регуль 20а (ток во время работы около 11 а)
0

20-30 А...Дмитрий в подборе регуля все достаточно просто...берете максимальный ток и прибавляете ему 5-10А (способ достаточно примитивный), когда понадобиться подход с научной точки зрения приобретите ват метр ампер метр и т.д....и не забывайте что многое зависит от охлаждения (обдува)

0

подскажите пожалуйста

регуль на сколько Ампер  надо ставить?


0

помоему завышена цифра максимальной мощности !

+1

буду брать 2 штуки на 2х моторник размах 1500 мм - потолочка ,с верхни крылом . только на  3х банках и с винтом 12х6 думаю сгорит в скором времени этот моторчик по амперам выскочет более 20 - а ему надо 14 максимум . 

Денис Нагуманов - вы тестили сами именно этот мотор с 3 мя банками и винтом 12х6 ? и на сколько полетов хватило мотора ? 

думаю ватты в описании завышенны - моё мнение !

+1

Если хотите загрузить мотор на 100%, ставьте винт 12х6 на 3 банки - прожует, не подавится; тяга будет не менее 1 кг.
Винт 11х7 - семечки однозначно, т.к. под этот винт надо Кв не ниже 870, при одинаковых размерах.
Я на 100 ватном моторе с Кв=750, снимал 800 грамм не меньше.

п.с. этот мотор подходит  для пилотажа и 3Д, где диаметр винта не ограничен.
п.с.с.  дедушкин расчет, чтоб точно не прогадать: 100Вт=500гр тяги (в статике)

0

сложно сказать оринтеровочная энергоэфективность 7-10г/ватт

0

подскажите планируемую тягу пожалуйста

0

Я думаю при такой мощности грамм 700-800 с винтом 9на 6,возможно больше.Если есть мотокалк,там можно посчитать



Подпишись на лучшие статьи
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары