Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Сборка → Комплектующие →

Воздушный винт из карбона TCF 18X8 HighPrecision

Цена: 5 247,64 ₽

Бонус: 105

Комментариев: 2

Нет в наличии

Вес в упаковке: 275 г

уведомить о поступлении

Воздушный винт из карбона TCF 18X8 HighPrecision

Перевод от 22 августа 2011 г., Константин konst -
+5 -1

Воздушный винт из карбона TCF 18X8 HighPrecision.
Воздушный винт отбалансирован и произведена финальная отделка.
Это очень качественная вещь!

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

TCF 18X8 HighPrecision Carbon Fiber Sport Propeller
Balanced, and perfectly finished. A thing of beauty!

Предложить перевод

Перевод от 15 апреля 2011 г., ruslan lebedev

+1 | 0

TCF Спортивный пропеллер 18x8 из углеродного волокна
Отбалансированный и совершенно законченный. Красивая вещь!

Длина (дюйм [X]) 18 Шаг (дюйм [У]) 8

Пожаловаться

Сообщить об ошибке

Описание товара на английском от 8 апреля 2011 г.

TCF 18X8 HighPrecision Carbon Fiber Sport Propeller
Balanced, and perfectly finished. A thing of beauty!

Length (Inch [X])	18
Pitch (Inch [Y])	8

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Алексей Горбунов, Нижний Новгород , 19 мая 2013 г., 22:22:07 0

Не вздумайте брать этот винт! У меня мотор на нем потерял сразу килограмм тяги!!!!! Не тратьте деньги!!!!!

КОНСТАНТИН МЯЛКИН, Барнаул , 20 мая 2013 г., 17:32:43 +4

Килограмм!.. - это круто! Но зачем же так катигорично? Позвольте полюбопытствовать, Вы его чем крутите? У меня данный проп на 26 кубовых бензинках стоял и после перехода с бука на карбон, ни грамма стат. тяги двигателя не потеряли... Правда после, "наковырял" проп с еще лучшими показателями (МА пластик), он ушел в отрыв от двух предыдущих аж на 120 гр. и соответственно, я на них и подсел. Данный проп действительно тяжеловат и движок с дохлой поршневой например, его уже крутить не будет, но он отлично отбалансирован и у него прекрасные аэродинамические качества и потому немогу не встать на его защиту (ничего личного, просто истинны ради), а колосальная потеря тяги, скорее всего следствие неправильной настройки топливной системы или бонально некачественного топлива, или как совсем худший вариант - к поршневой "кирдык" подкрадывается... По сему, пожалуйста не говорите людям, что продукт плохой, только по причине того, что именно Ваш движок его не крутит, на это могут быть совершенно иные причины...