Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Бесколлекторный регулятор скорости Turnigy AquaStar 120A (с водяным охлаждением)
Нет в наличии
Вес в упаковке: 127 г
уведомить о поступлении
.jpg)
-
Супер быстрый микропроцессор, низкое сопротивление коммутации, влагоустойчивость, алюминиевый радиатор с водяным охлаждением для лучшего рассеивания тепла - вот лишь некоторые преимущества нового бесколлекторного регулятора TURNIGY Aquastar для лодок.В эксплуатации регулятор TURNIGY Aquastar хорош как для развлечений, так и для соревнований.Полная защита, включающая в себя исключение потери сиганала, температурный контроль, защиту от заклинивания двигателя. Программируется через USB, либо через передатчик.Совместим со всем видами радиоуправления.Программируемые параметры;
Старт (Медленный/нормальный/Быстрый)
Выключение при низком напряжении (Выкл. при 6V, 5.0/6.0/7.2/8.4/9.0/12.0/15.0/18.0V)
Тормоз (Выкл/Мягкий)
Частота PWM (8/12/16 KHz)Тайминг (Низкий/Средний/Высоки/Авто)Диапазон изменения тяги: 640uSТехнические характеристики:Постоянный ток: 120A
Максимальный токt: 150A
Батареяр: 2-6S Lipoly
Питание борта: 3.5A/5v switching BEC, max 4A
Тип двигателя: бесколлекторный без датчиков
Размеры: 90 x 36 x 20мм
Вес: 100гТип транзистора: IR
Мы рекомендуем покупателям не программировать регулятор с помощью передатчика.
-
Ultra fast microprocessor controlled and extremely low resistance circuit and chip design, water-proof PCB, and aluminum water-cool heatsink for better thermal dissipation are just some of the features in the new TURNIGY Aquastar range of brushless boat speed controllers.
The AquaStar brushless esc is a high performance ESC capable of standard and competition use.Full protection, include signal loss, temperature, and motor jam protection. Programable by USB on a PC or by your Tx.
Compatible to use with all radio systems.
Programmable settings;
Startup (Soft/normal/hard)
Low Voltage cutoff (Default 6V, 5.0/6.0/7.2/8.4/9.0/12.0/15.0/18.0V)
Brake: (None/Soft)
PWM rate (8/12/16 KHz)Timing (Low/Middle/High/Auto)Throttle range: 640uSSpec.Constant Current: 120A
Burst Current: 150A
Battery: 2-6S Lipoly
BEC: 3.5A/5v switching BEC, max 4A
Motor Type: Sensorless Brushless
Size: 90 x 36 x 20mm
Weight: 100gMosFET type: IR
We suggest customers to not program the esc with their Tx.
Англоязычные отзывы / обсуждения
Радиоуправляемые модели
Выберите каталог
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
На хоббикинге есть описание программирования http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/Turnigy Aquastar ESC Manuals.pdf
Кузнецов Игорь, спасибо. Сам из Москвы.
Безручко Илья null
вы откуда территориально?
у меня есть программатор к нему (Рязань)
А есть ли у кого то алгоритм программирования регулятора с передатчика? что там за каким пик-пиком идет.
Александр Родоманов спс , попробую
Игорь,тут созванился с человеком. Значит делать так: С плмощью пульта(передатчика). Ручку газа наполную,затем подключаем питание,будет звуковые сигналы,немного подержав отпускаем газ вниз,обратно прозвучит некоторые звуки. Потом не выключая питания нажимаете на полный газ,мотор должен заработать,потом медленно переводим вниз до конца. Выключаем питание. Вот так у меня был запрограмирован.
Тут смотрю у америкосов у некоторых одна фигня,вот что написали firmware is available from offshore electrics. look for sword fish 120, "click here to DL folder with software and manuals" you'll get the filename "shep_026v_120a.Dlc" - power up your ESC while holding full throttle. at first beeps release throttle.. esc arms and throttle range programmed... next, unplug ESC and ditch the inbuild BEC (red wire) and go for a seperate UBEC. you will never have to program the throttle again. Переводить сейчас не смогу уезжаю,через 4 часа буду.
Ну вот всё встёт на такие же места как было у меня ч почти таким же регулем,из за этого тожелодку разбил и чуть бы не утопил. Когда на малых оборатах двигаюсь,мотор выходит на большие,а если вообще остановится,потом при любом нажатии газа она сразу выходит на полные обороты. Вообщем надо посмотреть,не попадала ли а него вода,плату флюзом не залили? Вы как я понял програмировали с программатора,у меня его небыло,тоже фигнёй маялся, знакомый человек поимог запрограмировать. Сказал по делал так .его подключении ручка газа на нуле,после 3 писков мотора а их всего 6,газ надо перевести на середину,после чего будет постоянный писк,вот потом на полный газ,и на нуль. отключаемэлектронику,включаем пульт.Мотор пропишит так очень быстро и-и-и,вместе с ним чуть чуть вращается винт. Вот так у меня запрограмирован,честно на сиафайр на малых оборотах иногда глючит,дёргает на полный газ. Если у вас ужа так заглючило скорее у вас брак попался,сказать даже нечего. Регулю этому пох. на расположение дейвуда или винта.А на суше он тупо нормально работает? А может один человек лодку в руке винтом в воде на берегу подержать,а ты отайди, будет такая же фигня? И попробуйте курковую аппаратуру.
как только в глессирование выходит - мотор не вырубается, если даже скорость снизить , то нормуль как только остановился , запустить проблема , главное что на суше ведет себя адекватно, сразу вскрыл, думал что перегревается , а там все теплое в рабочей температуре , винт стоит не стандартный немного побольше и шаг побольше , такая фигня только со стартом , на малом газу проворачивает оборотов 15 и встает , дейвуд чуть ниже плоскости дна лодки , иначе ваще долго выходит на глессирование
Щас позвоню одному человеку,он в этом деле много чего понимает.
На малом газумотор дёргет на полные обороты?
Игорь Кузнецов хз что у вас за фигня.. Сам покупал у себя в городе,незнаю,он у меня был запрограмирован. Сразу подключил и поехал. Винт стандартный? Дейвуд поставьте паралельно корпусу. Такая фигня была у меня с другим регулем,ничего с ним и не вышло. В итоге сгорел,щас валяется.. Идей вообще нет. А так лодка себя как ведёт,при входе в глессирование мотор отрубается?
Александр Родоманов Есть мысли, может я гребной большой с большим шагом поставил и регуль думает что винт в статике?
с передатчика данный регуль не программируется опробовал его , если модель сразу не стрельнет на глессирование - регуль отрубается на несколько секунд , замучил меня вчера , из за этого разбил модель , около берега вместо того чтобы плавно подплыть стрельнула в берег , теперь литр эпоксидки нужно на восстановление , вскрывал лодку сразу после отруба, ничего горячего нет , то есть по температуре не должен был отрубаться думаю что из-за "защиту от заклинивания двигателя" хочу поставить старт нормальный а не мягкий у кого какие мысли? программатор http://www.parkflyer.ru/32908/product/10628/
ВСЕ 4 РЕГУ-РА ВЗОРВАЛИСЬ В ТЕЧЕНИИ ДНЯ НА РАЗНЫХ МОДЕЛЯХ ;ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ LIpoli5s-18вольт;6s-24воль;---4s2300ma/h,14в-вздулась сама при этом вывела из строя рег-р'--охлождение на все отдельное
да ему пофиг от чего работать , лишбы вы обеспечили от 7 до 24 вольт и ток от 10 до 120 ампер , а это можно сделать только лобастыми никельметалогидридами , с которыми скорее все ваша лодка утонет :)