Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Двухтактный калильный двигатель ASP S46A
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Если вам надоели электросамолеты, то вам сюда!
Высокооборотистый двухтактный калильный двигатель ASP S46A с легкостью может раскрутить пропеллер 10x6. Нет никакой необходимости покупать дорогущие аккумуляторы*. Просто заправляем бак и вперед покорять небо! Рев двигателя разорвет небо и близлежащие окрестности!
Особенности:
Простой конструктив
Алюминиевый поршень
Латунная гильза с хромированной поверхностью
Коленвал на двух шарикоподшипниках
Шатун на двух вкладышах
Двухигольчатый карбюратор с регулировкой высоких оборотов
Характеристики:Рабочий объем: 7.45
Диаметр цилиндра: 22.00 мм
Рекомендуемый пропеллер: 10х6
Ход поршня: 19.60мм
Диапазон оборотов в минуту: 2000 ~ 18000Вес: 450гр
*Зачастую топливо дороже, чем аккумуляторы LiPo. (Примечание преводчика)
-
Tired of all those electric planes infesting your local club?
This high-rpm huge power glow engine can swing a 10x6 prop with ease. No need to worry about expensive batteries here. Just re-fuel and youre off.
Scream through the sky all day with our 46 size 2-stroke glow engine.
ABC construction, Aluminum piston with Brass liner thats Chrome plated
Dual ball bearing-supported crankshaft
Dual needle valve carburetor with remote High Speed Needle Valve
Dual bushing-supported connecting rod
Spec.
Displacement: 7.45
Bore: 22.00mm
Stroke: 19.60mm
Suggested prop: 10x6
RPM: 2,000 ~ 18,000
Weight: 450g
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
После 10 часов работы желательно заменить коренной подшипник(или следите за чернотой выхлопа). Перед первым пуском мотор промыть и протянуть. И учтите, АСП боятся перегрева.
Удачи.