Импеллер "Mercury" 74мм с мотором 3000kv (до 4S LiPo)

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 20 ноября 2013 г., Дмитрий Бурков

  +5 -3
  Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
  
  

       Над импеллерами "Mercury" тайваньские инженеры работали 3 года. В результате получились самые передовые импеллеры из всех, которыми мы располагаем.
  
       Корпус импеллера и крыльчатка изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, форма деталей выверена долгими исследованиями в аэродинамической трубе и компьютерными вычислениями. Деформации элементов под нагрузкой у этого импеллера на 90% меньше, чем у обычных пластиковых систем.
   
       Все детали изготовлены в Тайване на станках с ЧПУ, что позволили существенно уменьшить технологические допуски. Каждый импеллер проходит заводскую динамическую балансировку.
  
       В обычных импеллерах мотор закреплён в корпусе импеллера, а крыльчатка закреплена на валу мотора, который закреплён в моторе на 2-х подшипниках. Такое крепление недостаточно жёсткое, и малейшие неточности установки или балансировки вызывают вибрации. На резонансных скоростях вращения эти вибрации могут быть настолько сильными, что крыльчатка начинает задевать корпус. В импеллерах "Mercury" используется крепление всей конструкции на 3-х подшипниках, что позволяет снизить вибрации на 90%.

   

  
  Технические характеристики:
  Мотор: бесколлекторный, размер 3274, 3000 об./мин на вольт
  Диаметр импеллера: 74 мм
  Рабочее напряжение: 7.4 - 14.8V (2S - 4S LiPo)
  Потребляемый ток: до 78 А
  Мощность: до 1200 Вт
  Тяга: до 2000 г
  Требуемый регулятор: от 80А или больше
  Вес: 264 г

  
  
  Данные испытаний:
  (использованная батарея* / ток / мощность / тяга)
  3300мАч 4S    /   75 A    /    1110 Вт    /   1800 г
  5000мАч 4S    /   78 A    /    1154 Вт    /   2000 г 
  *Напряжение под нагрузкой не указано 

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 5 февраля 2014 г.

  A result of 3 years in research and development these Taiwanese manufactured 74mm EDF units are on the cutting edge of EDF design.

  The duct unit is made from aircraft grade high tensile Aluminum alloy to improve performance and help reduce deformity of the duct during installation. The 10 fan blade is the first in the world to use high tensile aluminum alloy, A result of 18 months of wind-tunnel tests and Computer Aided Evaluation. The fan unit reduces high speed deformation by 90%, compared to a conventional ABS or plastic fan.  
   
  All Moto-turbine parts are manufactured using precision CNC machine tools in Taiwan. CNC machining enables a high level of acuaracy in the manufacturing proccess and ensures strict tolerances can be maintained. Each fan is also factory dynamically balanced.

  In conventional ducted fan design, the motor is secured to the stator hub while the fan secured to the motor shaft.  During operation, any imperfection in either the motor or fan will cause both the fan and motor to vibrate at a certain resonance frequency.  The oscillation can cause the blade tip to rub against the shroud of the duct.  Moto-turbine’s 3-bearing system reduces resonance vibration by 90%.

  Motor: 3274-3000kv High Performance EDF Brushless
  EDF Unit: 74mm
  Battery: 7.4v ~ 14.8v (2s ~ 4s Max)
  AMP Draw: 78 amp (Max)
  Watts: 1200 watts (Max)
  Thrust: 2000g
  ESC: 80-100A
  Unit Weight: 264g

  Test Data:
  14.8V (4S) 3300mah / 75amp / 1110watt / 1800g Thrust
  14.8V (4S) 5000mah / 78amp / 1154watt / 2000g Thrust

  
  

  Предложить перевод