Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

FT009 высокоскоростная радиоуправляемая лодка с V-образным корпусом - зеленая (RTR)


Цена: 5 431,26 ₽
Бонус: 109
Комментариев: 12
Рейтинг поставщика
Нет в наличии
Вес в упаковке: 1,7 кг
FT009 High Speed V-Hull Racing Boat 460mm - Green (RTR)
Аналогичные товары Поставщик В наличии Цена / Вес Количество бонусов за товар В корзину / Отметить
FT009 High Speed V-Hull Racing Boat 460mm - Green (RTR) FT009 High Speed V-Hull Racing Boat 460mm - Green (RTR) Europe HobbyKing Нет в наличии 8 461,26 ₽
(6 441,83 ₽)
1,7 кг
Бонус: 169
  • The FT009 is a High Speed, V-hull racing boat that is fast, fun and easy to use. Its stylish design is nice to look at and it really performs for a boat of this size. If you capsize the FT009 during high speed cornering no problems! It has an inbuilt self-righting function, just apply the throttle and it flips up the right way. All out full speed power runs and sharp banking turns on your favourite waterway are a blast, the FT009 is a ton of fun packed into 460mm of high speed boat.

    Being completely ready to run, it is great for both beginners and experienced boaters alike and would make an ideal One Design race boat for novices wanting to get into RC electric boat racing. It’s powered by a 7.4, 1500mAh V Li-ion battery which really packs a punch and comes with a 2.4GHz transmitter offering interference free running at any boating site. The motor, ESC and steering servo are all pre-installed.

    A great little boat at a great price.

    Features:
    • Completely "Ready to Run"
    • 7.4V 1500Li-ion battery powered Battery charger
    • 2.4GHz transmitter included
    • 100 to 150 meters operational distance
    • Speed approximately 30 km/h
    • Charging time approximately 4 hours 
    • Run time approximately 5 to 6 minutes
    • Sealed receiver compartment
    • Sealed main hatch
    • Water cooling for motor
    • Forwards, backwards, left and right directional control
    • Self-righting function

    Specs:
    Length: 460mm
    Motor: 540 brushed racing motor
    Battery: 7.4V 1500 MAh Li-ion
    Transmitter: 2.4GHz
    Color: Green 

    Included:
    V-Hull Racing Boat
    2.4GHz Transmitter
    7.4V Li-ion Battery
    110~240VAC Battery Charger 
    Spare Propeller
    Bow Bumper
    Boat stand

    Required:
    6 x AA batteries for transmitter

    Note: Check accessories listing below for mains power adapters. 


  • Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

    FT009 – это скоростная гоночная лодка с корпусом с V-образными обводами, быстрая, простая и увлекательная в управлении. Модель выполнена в красивом стильном дизайне и обладает действительно выдающимися характеристиками для лодки подобного размера. Не переживайте, если вы опрокинете FT009 при повороте на высокой скорости! Модель оснащена встроенной функцией самовосстановления – просто нажмите на газ и лодка перевернется обратно. Вы получите невероятные впечатления от максимально возможной скорости и резких поворотов с креном на своем любимом водоеме, ведь FT009 – это источник массы удовольствия, заключенный в 460-мм корпус высокоскоростной лодки.

    Будучи полностью готовой к запуску, модель отлично подходит как для начинающих, так и для опытных гонщиков, и станет идеальной гоночной лодкой для новичков, желающих участвовать в лодочных гонках электрических р/у моделей. FT009 оснащена литий-ионным аккумулятором 7,4 В 1500 мАч, который действительно неплох и поставляется с передатчиком 2,4 ГГц, обеспечивающим отсутствие каких-либо помех. Мотор, регулятор и рулевой сервопривод предустановлены.

    Отличная небольшая лодка по отличной цене.


    Особенности: 

    • Полностью "готова к запуску" 
    • Литий-ионный аккумулятор 7,4 В 1500 мАч 
    • Зарядное устройство аккумулятора
    • Передатчик 2,4 ГГц включен в комплект 
    • Радиус действия от 100 до 150 метров 
    • Скорость приблизительно 30 км/ч 
    • Время зарядки около 4 часов
    • Время работы приблизительно от 5 до 6 минут 
    • Герметичный отсек приемника
    • Герметичный главный люк 
    • Встроенный вентилятор охлаждения для мотора
    • Направления управления: вперед, назад, влево и вправо 
    • Функция самовосстановления


    Технические характеристики:

    Длина: 460мм
    Двигатель: 540 коллекторный гоночный
    Аккумулятор: 7.4V 1500mAh Li-ion
    Передатчик: 2.4GHz
    Цвет: зеленый


    В комплекте:

    Лодка V-Hull Racing Boat
    Передатчик 2.4GHz
    7.4V Li-ion аккумулятор
    110~240VAC зарядное устройство (UK вилка)
    Запасной винт
    Носовой бампер
    Подставка

    Требуется:
    6 x AA батарей для передатчика

    Примечание:
     для силовых адаптеров смотрите предлагаемые ниже товары.


  • The FT009 is a High Speed, V-hull racing boat that is fast, fun and easy to use. Its stylish design is nice to look at and it really performs for a boat of this size. If you capsize the FT009 during high speed cornering no problems! It has an inbuilt self-righting function, just apply the throttle and it flips up the right way. All out full speed power runs and sharp banking turns on your favourite waterway are a blast, the FT009 is a ton of fun packed into 460mm of high speed boat.

    Being completely ready to run, it is great for both beginners and experienced boaters alike and would make an ideal One Design race boat for novices wanting to get into RC electric boat racing. It’s powered by a 7.4, 1500mAh V Li-ion battery which really packs a punch and comes with a 2.4GHz transmitter offering interference free running at any boating site. The motor, ESC and steering servo are all pre-installed.

    A great little boat at a great price.

    Features:
    • Completely "Ready to Run"
    • 7.4V 1500Li-ion battery powered Battery charger
    • 2.4GHz transmitter included
    • 100 to 150 meters operational distance
    • Speed approximately 30 km/h
    • Charging time approximately 4 hours 
    • Run time approximately 5 to 6 minutes
    • Sealed receiver compartment
    • Sealed main hatch
    • Water cooling for motor
    • Forwards, backwards, left and right directional control
    • Self-righting function

    Specs:
    Length: 460mm
    Motor: 540 brushed racing motor
    Battery: 7.4V 1500 MAh Li-ion
    Transmitter: 2.4GHz
    Color: Green 

    Included:
    V-Hull Racing Boat
    2.4GHz Transmitter
    7.4V Li-ion Battery
    110~240VAC Battery Charger 
    Spare Propeller
    Bow Bumper
    Boat stand

    Required:
    6 x AA batteries for transmitter

    Note: Check accessories listing below for mains power adapters. 


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Народ, кто разбирающийся в судомоделировании помогите с подбором под этот двигатель некоторых ADS400L бесколлекторный двигатель с водяным охлаждением 3700kv 600 Вт
Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/103845/
деталей. А именно-дейдвудной трубки, гибкого вала и самой соеденительной муфты. Старый БК двигатель скинул ибо 142гр весу не есть хорошо для такой лодки
+1
А что такое экспоненты? На пульте пробовал всяко разно настройки менял, без изменений. Не хочет зараза переворачиватся) Пульт hk-310. Комплектующие брал на ебее и на али.
+3
Сместите аккум к левому борту. Весь груз - максимально прижать к днищу. По возможности, обеспечить плавучесть "надстроек", или тупо прилепить поверх крышки кусок пенопласта - некрасиво, но эффективно. По возможности, регулятор хода тоже сдвиньте влево.
Вот эта лодочка на воде ведет себя как неваляшка:


На ходу, смещенный влево груз компенсирует крутящий момент от винта, а в случае опрокидывания, высокий округлый "горб" крышки пытается всплыть, сдвинутый груз обеспечивает крен - лодка просто не в состоянии оказаться в стабильном положении, а низкий центр тяжести довершает переворот днищем вниз. Лодка может нырять, может кувыркаться при резких маневрах, но она всегда вывернется в нормальное положение.

А экспоненты влияют лишь на плавность руления и помочь при опрокидывании ничем не смогут.
0
Не, я имел ввиду что может резкость отклика будет больше и это как то сможет помочь! Ну вот у меня сток все хорошо переворачивается, просто нужно пореще дернуть стик вперед/назад
+1
Резкость раскрутки движка от настроек регуля зависит. Но в любом случае, у бессенсорных систем она заметно меньше, чем у коллекторников - особенности алгоритма старта. Плюс малая инерция ротора инраннеров.
0
Большое вам спасибо, выручили! Всю электронику вместе с проводкой сместил на левый борт и макс всё прижал к днищу, приклеил всё на двусторонний автоскотч и термоклей, в крышку лодки вклеил пенопласт, на программаторе к регулю выставил 100% газ-назад. Исытания прошли успешно! Теперь есть небольшой крен на левую сторону и на пульте газ-назад потом резко вперёд и переворот в нормальное положение без проблем.Скажу что на 2s аккуме едет не очень весело, а вот поставил аккум 3s 1000mah так носится вообще быстро, аж подлетает) Результатом доволен!:) Аккумулятор ZIPPY Compact 1000mAh 3S 25C литий-полимерный
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1520452/
0
Скиньте видео пожалуйста.
0
Всем привет! Помогите новичку отбалансировать центр тяжести, чтобы лодка сама переворачивалась обратно, а то сегодня пришлось поплавать за ней)) Раскачка газа вперёд-назад результатов не дала..Переделовал под бк версию-мотор inrunner-3300kv. Вес такой же как у стокового коллектора. Регулятор EZRUN-60A. Приёмник hk-3000.Всё поместил на старое место в пластмассовый короб, двигатель встал как родной, охлаждение тоже стоковое.
0
Можеть быть попробовать увелисить экспоненту например, может помочь. А можно фотографию переделки? Тоже хочу на бк версию перейти:)
0
Всем привет! Смотрю как-то пусто тут, хотя владельцы думаю есть. Вобщем имеется такой катер, с первым запуском были проблемы, не работал сначало, то что в воде надо запускать это я знал, вобщем это не помогло, оказывается на пульте крутилка есть ейрегуль надо было подтримировать, и все заработало.
Скорость на ней показалась не очень высокой, но правда я на голой и не пробывал, сразу прикрутил транцевые плиты и стабилизаторы.
Транцевые плиты - 40.5 мм
Товар http://www.parkflyer.ru/product/104601/
Металлические стабилизаторы
Товар http://www.parkflyer.ru/product/102696/
Перевернуть так и не смог дабы проверить автопереворот при опрокидывании.
Жду бк. заказал это, будем тестить.
Лодочный регулятор HobbyKing 90A Boat ESC 4A UBEC
Товар http://www.parkflyer.ru/product/643234/
ADS400L бесколлекторный двигатель с водяным охлаждением 3700kv 600 Вт
Товар http://www.parkflyer.ru/product/103845/
0
Владельцы есть:) Но я немного побюджетней бк комплектующие заказал, едут.На 2й покатушке сдох приёмник на лодке, не идёт газ в обоих направлениях и всё, так и не смог определить в чём причина.
0
Я переделывал в БК с мотором
Joysway 8209 Super Mono X Brushless Motor 2212- 2950KV
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1561246/

и валом
Joysway RC Boat Spare For 8209 Flexible Shaft&PTFE Tube Z-JS-82004
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1563231/

от SuperMono X и 3S 2200 mAh. Дрейдвуд заменил, взяв для него наружный вал основного ротора от какого-то большого соосного вертолёта. В качестве регулятора тоже взял
Лодочный регулятор HobbyKing 90A Boat ESC 4A UBEC
Товар http://www.parkflyer.ru/product/643234/

(как по мне - регулятор тяжеловат для этого катера).
Стабилизаторы тоже взял от SuperMono X. Транцевые плиты сделал из обычного пластикового уголка, толщиной 1 мм.
Касаемо тестирования - пока на большой воде не испытывал, но в ванной потестировал - автопереворот не получается из-за высокого центра тяжести (высокое расположение тяжёлого регулятора и аккумулятора, которые, особо, и не сместишь ко дну) и малой инерции двигателя. А вообще, по переделке отписывался тут - ссылка (не реклама).

UPD:
Таки покатал сегодня катер по водоёму. Вывод таков: на 2s катер долговато выходит на глиссер (даже дольше, чем на коллекторе), а всё из-за тяжёлого регулятора, который размещён в носу лодки. На 3s аккуме катер, вообще, изображал черепаху и почти не разгонялся (почему так - не знаю). Как итог - плохое охлаждение и запах гари от двигателя. Обмотка подгорела, но двигатель пока работает. Итог всего этого - надо более лёгкий регулятор, которого у меня пока нет. Может потом и куплю, а может верну всё на коллектор. Кстати, заметил такую вещь - при резкой подаче газа иногда регулятор перезагружался (на родной стоковой 2S батарее - низкая токоотдача?). При плавной подаче - всё нормально. Как вариант или происходил срыв синхронизации, или просадка по питанию. Надо будет поиграться с таймингом - авось поможет. Ну и, как писал выше, надо искать новый лёгкий регулятор на 45-50А с реверсом и водяным охлаждением.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары