Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

OrangeRx R920X 9Ch 2.4GHz DSM2/DSMX CompFullRangeRx w/SatDivAnt,F/S&S.BUS


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
OrangeRx R920X 9Ch 2.4GHz DSM2/DSMX CompFullRangeRx w/SatDivAnt,F/S&S.BUS
  • Here at Hobbyking™, we're excited to introduce the OrangeRX R620X to R1220X series of receivers.

    Compatible with all DSM2/DSMX 2.4GHz air transmitters, the OrangeRx R620X to R1220X range of recievers takes things to the next level by offering CPPM or S.Bus output (dependent on model), true DSMX compatibility, integrated telemetry and utilizes dual antennae providing true signal reception diversity! Add to this programmable failsafe on binding, ultra-fast brown-out recovery and wide voltage input range. The end result being an unbeatable value for money aircraft receiver!

    The all new CPPM and S.Bus functionality is an excellent feature for use with multi-rotor flight controllers such as the KK2.1, APM, MultiWii and others. These single line connections remove the weight and mess of additional wire leads for each individual channel. This is ideal for use on small frames where space is at a premium and keeps all wiring neat. Additionally, ALL receivers, from R620x to R1220x offer ALL 12 CHANNELS on either S.Bus or CPPM (dependent on model).

    All receivers offer integrated telemetry providing readings for battery voltage, current, temperature and motor RPM. Using these receivers you can always monitor all critical parameters so you don’t need to buy an additional telemetry module.

    They have dual diversity antennas as well as two fully functional satellite ports to give unbeatable reception quality.

    Flight testing has demonstrated stable results and solid reception and has shown that the OrangeRX R620X to R1220X exceed the range of other receivers in the same class.

    OrangeRx receivers are built using original components, 32 bit MCUs and with state of the art SMT automation to ensure a quality product each and every time. Every single receiver is manufactured using impedance controlled PCBs with exact tuning to provide signal stability and range that exceeds any of the previous generation ORX products.

    All OrangeRX R620X to R1220X receivers are QC tested using the most up to date methods and range checking takes place as the receiver is programmed. If any receiver cannot pass the range check at this stage of production it cannot be programmed, ensuring that 100% of the finished receivers are guaranteed to work flawlessly. In fact, all receivers are tested 3 times; during production, testing and final assembly.

    The OrangeRX R620X to R1220X range ushers in a new era of quality, reliability and performance for the OrangeRX line up.

    Features: (R920X S.BUS)
    • Compatible with DSM2/DSMX 1024/2048 aircraft radio and module systems
    • S.Bus output allowing for single line connection with compatible devices
    • True diversity long antennas that can be placed in convenient locations in the aircraft
    • Ultra-fast brownout recovery and programmed fail safe mode
    • Wide input voltage: 3.7~9.6V
    • 9 Channels PWM
    • 12 channels S.BUS
    • Integrated telemetry for real time readings: Temperature, Voltage, Motor RPM, Current

    If required, integrated telemetry can be disabled during binding.

    Specs: (R920X S.BUS)
    Channels: 9
    Input voltage: 3.7~9.6V
    Range: <1Km
    Dimensions: 49 x 30 x 15.5mm
    Weight: 15g

    Included:
    OrangeRx R920X 10Ch 2.4 GHz DSM2/DSMX Full Range Receiver
    Bind plug

    Channel Output:
    Chl 1 -Throttle
    Chl 2 -Aileron
    Chl 3 -Elevator
    Chl 4 -Rudder
    Chl 5 -Gear
    Chl 6 -Aux1
    Chl 7 -Aux2
    Chl 8 -Aux3
    Chl 9 -Aux4

    *Note:
    1) This is not a Spektrum DSM2/X product, nor is it a copy of a Spektrum DSM2/X product.
    The Spektrum and DSM2/X brand is a trademark of Horizon Hobbies USA.
    2) This is not an underground black market fake Spektrum product. OrangeRx quality is guaranteed.
    3) Accepted by the MAAA in Australia, see the MAAA MOP58 for guidance


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
А как выглядит датчик напряжения для него . Может просто делитель из резисторов сделать и с него подать на штырек в разъёме?
0
Странно,судя по фотке ,там просто с разъема на разъем провода для измерения напряжения. И написано 0-50в . Получается ,что тупо можно подавать напряжение между землей и сигнальным проводом измерения напряжения. Значит делитель сидит уже с приемнике?
0
Кажется так и есть, но ради безопасности начни с входного напряжения 1.2v, т.е. батарейку NiMH подсунь ему.
0
Попробую ,есть регулируемый блок питания. Датчик тока я сделал сам ,но показания увеличины примерно в два раза, видимо в родном датчике тока еще что-то сделано,но по фотке не смог разглядеть. А так стоит там микросхема ACS756SCA -100В. Пока еще не разобрался с ним до конца .
0
Есть такой датчик, подпаял прямо к силовому разъему регуля, 4 банки телеметрия держит нормально.
0
Интересно какие к нему датчики подходят для телеметрии?
На забугорном сайте предупредили ,что напряжение питания приемника по телеметрии всегда показывает 4.8в у меня показывает 4.9в ,не зависимот от реального напряжения. Сам еще не проверял ,но посмотрю как будет.
0
Получил вчера этот приемник. Пробовал прибиндить его к аппе DX8, все прошло на ура. Получается прицепить как по стандарту DSM2 так и по DSMX. На пульте появилась телеметрия и показометр уровня принимаемого сигнала. Без датчиков показывает только напряжение питания приемника. Не понял где взять сигнал SBUS у него,хочу подключить его по этому сигналу к плате CRIUS AIOP V 2.0
0
Поищи его в биндовом гнезде. И не забудь между приемником и полетным контроллером по sbus инвертор вставить. У меня оранжевый семиканальник (старый, его уже в продаже нет) именно так заработал.
0
Спасибо,попробую. Вроде тоже пришел к выводу ,что он на ВАТ находится.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары