OPTO ESC Turnigy dlux 80A HV для бесколлекторных двигателей

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 21 июня 2012 г., Константин Морозов

  +6   0

  Электронный регулятор скорости Turnigy dlux  устанавливает новый стандарт качества и производительности.
  
  Из особенностей данного ESC можно выделить:
  - Симметричное расположение на плате микроконтроллеров и полевых транзисторов, позволяющее максимально эффективно рассеивать выделяемое тепло на радиатор охлаждения без потери КПД
  - Алюминиевый радиатор охлаждения
  - Возможность программирования параметров ESC через карту или передатчик
  - Наличие опторазвязки
  - Крайне низкое внутреннее сопротивление
  - Крайне низкая рабочая температура
  - Защита от искрения (2мм провод заземления)
  - Полевые транзисторы MOSFET (Тайвань)

  
  

  Характеристики:
  Ток продолжительный: 80A
  Ток кратковременный: 95A
  BEC: N/A
  LiPo: 6~12S
  NiMH: 16~36cells
  Max RPM: 200,000rpm
  Размеры: 52 x 33 x 23мм
   Вес: 112г 
  Разъем для мотора: 4мм bullet (мама)
  Силовой разъем: отсутствует
  
  Программируемые параметры ESC:
  -Тип Li-Po: 6S~12S
  -Вперед/Назад
  -Плавный старт
  -Тип команды при отсечке по вольтажу: Игнорировать, Уменьшить мощность, Остановить двигатель
  -Настройка отсечки:2.5~3.5V с шагом 0.1V
  -Тайминг мотора: Авто, Очень низкий, Низкий, Средний, Высокий, Очень высокий
  -Рабочая частота: 8 , 16kHz
  -Восстановление заводских установок
  -Активный контроль RPM : Вкл/Выкл (режим гувернера)
  
  Заводские параметры ESC
  -Тормоз: Выкл
  -Тип Li-Po: LiPo автоопределение
  -Отсечка: 3.2V (остановка мотора)
  -Тайминг: Авто
  -Рабочая частота: 8KHz

  
  

  Примечание: Устройство программирования для регуляторов серии Turnigy Dlux*
  
  ^{*согласно англоязычного описания www.hobbyking.com (прим. переводчика)}

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Перевод от 15 декабря 2011 г., Животовский Сергей Петрович

  +2   0

  Этот регулятор устанавливает новый стандарт качества и производительности. Он собран на двух печатных платах: одна для микропроцессорной части, вторая для силовой части. Таким образом оптимизируется расположение компонентов на платах, и достигаются идеальные условия охлаждения. Обе платы установлены в аллюминиевый корпус, который является и радиатором, для максимальной теплоотдачи. Регулятор программируется картой или с передатчика. В комплекте прилагается простая и понятная инструкция.
  
  

  ТТХ.
  Максимальный постоянный ток: 80А
  Максимальный пиковый ток: 95А
  BEC: нет
  Аккумулятор Li-Pol: 6~12S
  Аккумулятор NiMH: 16~36 банок
  Вес: 112г
  Масимальные RPM (2 полюса): 200,000 об/мин
  Размеры: 52 x 33 x 23мм
  Разъемы для подключения двигателя: мама 4мм bullet
  Разъем для аккумулятора: нет
  Фича:  Есть провода для свечи зажигания с 2мм разъемом.
  
  

  Достоинства.
  Очень низкое внутреннее сопротивление
  Мало греется при работе
  Встроенная защита от перегрева
  Тайваньские транзисторы фирмы APEC.
  
  

  Программируемые опции :
  Тип аккумулятора: 6S~12S
  Реверс
  Плавный пуск двигателя
  Отсечка по напряжению (нет/скинуть обороты/остановить мотор)
  Напряжение срабатывания отсечки (2,5-3,5В с шагом 0.1В)
  Тайминг (авто/очень низкий/низкий/нормальный/высокий/очень выоский)
  Частота (8/16кГц)
  Сброс настроек
  Режим гувернера.
  
  

  Настройки по умолчанию:
  Тормоз - выкл
  Аккумулятор: Автоопределение LiPo
  Напряжение отсечки - 3.2В (остановить мотор)
  Тайминг - авто
  Частота - 8кГц

  
  В продаже есть программатор.
  

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 8 ноября 2011 г.

  Turnigy® dlux ESCs have set a new bench mark in quality and performance. Each ESC uses a twin PCB design separating the motor power supply & MCU. This design allows for optimum component layout on each PCB and provides the ideal configuration for heat dissipation and thermal efficiency. Both PCBs are enclosed in a full aluminum heat sink casing to ensure maximum heat dispersion. All Turnigy dlux ESCs can be programmed via a programing card or by transmitter. Clear and easy to understand instructions are included.

  Spec.
  Max Cont Current: 80A
  Max Burst Current: 95A
  BEC: N/A
  LiPo: 6~12S
  NiMH: 16~36cells
  Weight: 112grams
  Max RPM (2-pole): 200,000rpm
  Size: 52 x 33 x 23mm
  Motor Plug: Female 4mm bullet Connector
  Battery Plug: Nil
  Features: Spark Eliminator Lead with 2mm Plug

  Features.
  Extremely low internal resistance
  Very low operation temperature
  Over temperature protection
  APEC MoSfets (Taiwain)

  Programming Options.
  Battery Type: 6S~12S
  Forward/Reverse
  Soft Start
  LV Cut off Type (Ignore, Reduce Power, Stop Motor)
  LV Cut off setting (2.5~3.5v in 0.1v increments)
  Timing (Auto, Very Low, Low, Normal, High, Very Hgh)
  Switching (8,16kHz)
  Factory Restore
  Active RPM Control: On/Off (Governor Mode)

  Default factory settings.
  Brake: off
  Battery: LiPo Auto Detect
  Low Voltage: 3.2v (power down motor)
  Timing: Auto
  Frequency: 8KHz

  Note: Programming box now available, check the related items below.

  
  

  Предложить перевод