Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Алюминиевый 64 мм импеллер от Hobbyking с мотором 4000kv - 850 Вт (4s - версия с внешним ротором б\к мотора)


Цена: 5 628,11 ₽
Бонус: 113
Комментариев: 22
Рейтинг поставщика
Нет в наличии
Вес в упаковке: 245 г
Алюминиевый 64 мм импеллер от Hobbyking с мотором 4000kv - 850 Вт (4s - версия с внешним ротором б\к мотора)
  • Перевод от 12 февраля 2012 г., Захар Бирюлин
    -4

    Импеллеры Hobbyking серии из алюминиевого сплава предварительно собраны и динамически сбалансированы на заводе производителем. Он сочетает в себе огромную мощность и эффективность, а так же удивительно звучит. Высокое качество обработки на ЧПУ не только устраняет искажения, но и способствует превосходному охлаждению по сравнению с пластиковыми аналогами. 

    Особенности:
    Уже собран и готов к установке
    Сбалансирован
    Высокая производительность и хорошее охлаждение
    Ремонтопригодность

    Технические характеристики:
    Диаметр ротора: 64 мм 5 лопастной
    Наружный диаметр: 66 мм
    Вес: 145 гр. с 3.5 мм разъемами
    Мотор: 2836 б\к 4000kv
    Максимальная скорость вращения: 60000 об./мин
    Постоянная мощность: 650 Вт
    Максимальная мощность: 850 Вт
    Максимальный ток: 43 А
    Максимальная тяга: 1.06 кг


  • The Hobbyking Alloy EDF series are pre-assembled and dynamically balanced making them simple and easy to fit, no unit assembly is required. As well as high power, these fans have excellent cooling and run so smoothly, the sound is amazing, there is also no housing distortion unlike plastic fans. This nice quality, powerful fan is a great way to upgrade your foamy 64mm jet to a missile in around an hour!

    Features:
    Pre-assembled
    Factory dynamically balanced
    High power with superior cooling
    High quality construction
    Fully servicable
    Fast to fit
    No housing distortion

    Specs:
    Rotor Diameter: 64mm 5 Blade
    Outer Diameter: 66mm
    Weight: 145g with 3.5mm Connectors
    Motor: 2836L Brushless outrunner 4000kv
    Max RPM: 60,000
    Continous Power: 650w
    Max Power: 850w
    Max Amps: 43A
    Max Thrust: 1.06kg
    Timing: High


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
На 3S тяга будет грамм 800.
0
с 3s пойдет? Тяга хоть 1 кг будет?
0
вопрос нуба, если я ставлю 2шт импеллера то на каждый из них нужен регулятор или повесить можно на один?
+3
Один мотор - один регуль. Это не коллекторники, которые можно цеплять параллельно.
0
а можно ли где-нибудь посмотреть принципиальную схему двух импеллерного самолета?
0
КАКОЙ РЕГУЛЯТОР ПОСОВЕТУЙТЕ К НЕМУ ЛУЧШЕ.
0
Прокрутите мышкой вниз.там есть ответ.
+1
кто-нибудь 3S подключал? какая тяга?
+1
точно сказать не могу просто не чем измерить. но судя по качеству работы на 3s уверен модель весом до 1кг таскать будет очень хорошо. на данный момент клепаю миг 15 из потолочки. чуть поздже будет видео.
0
ребят реаль ли его запитать от 12в аккумулятора автомобиля через  http://www.parkflyer.ru/product/6459/ это регулятор?? Объясните пожалуйста... 
0
Реально, только сервотестер незабудь прикупить. Что, тоже собрался автомобиль при помощи импеллера турбировать )))
0
а для чего этот сервотестер? Я например хочу через тумблер его вывести, а чтобы не сгорел предохранитель поставлю. Объясни порядок подключения если не сложно, спасибо
0
К регулятору нельзя приделать тумблер, ему специальные сигналы нужны, для этого нужен сервотестер http://www.parkflyer.ru/29969/product/100637/ . + и - от АКБ толстыми проводами к регулятору. Проводок от регуля втыкается в любой верхний разъем сервотестера и +12В от АКБ к центральному контакту бокового разъема сервотестера (если в параметрах на регуль указано BEC: есть, то второй проводок на +12В не нужен, на выбранном BEC: отсутствует, то есть ставим). 
Брату тоже заказал импеллер только мощнее намного, тоже будет издеваться над машиной. Он в школе физику мимо прошел и доказать, что это фигня я ему не смог.
Для сжатия воздуха необходима турбина, и когда я считал мощность, необходимую для сжатия воздуха, то для 2л мотора при 6000 об/мин для обеспечения 0,5 атмосферы требуется порядка 10кВт мощности.
Дальше делаем выводы что все это просто для развлечения, что тоже интересно.
+1
Запирать-то можно, только турбины из него не выйдет.
0

подскажите плиз!!!для данного типа самолета http://www.parkflyer.ru/42880/product/100109/?refcat=20082 подойдет? или не влезит все таки...
 

0

Миш,дело в том,что на той тушке стоит 2а импа 60 размера,а этот 64.канал под имп ты не расточиш как радо,поэтому лучше не парься.лучше поищи мотор для комплекта из самолета.а если хочеш поменять на что то более мощное .ставь вот это http://www.parkflyer.ru/46992/product/10923/?refcat=355      вместе с этим  http://www.parkflyer.ru/46992/product/103234/?refcat=153  ,тяга обоих 1200 гарантирую.при условии балансировки крыльчатки.с тяговооруженностью 1 к 1 он еще и как полетит,а вообще скажу так,полетит даже если тяговооруженность будет 0,65к 1

0

каую батарею и регулятор на него надо 

+1

рег не менее 50А, а аккум 4S

+1

Я с китайцев удивляюсь. На что его крепить? сверлить дырки и вворачивать болты? К чему тогда их мега аэродинамика которую ты вынужнет будишь запароть!

+8

для их крепления есть специальные хамуты.

+2
хОмуты, а не хАмуты
+1
Можно на клей крепить.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары