Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Мотор Turnigy Air Brushless Motor 3730-1000kv (3s-4s 580w)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Аналогичные товары		Поставщик	В наличии	Цена / Вес	Количество бонусов за товар	В корзину / Отметить
	Бесколлекторный мотор Turnigy 3730-1000kv (3s-4s 580w)	Europe HobbyKing	Нет в наличии	2 453,76 ₽ 176 г	Бонус: 49	уведомить

Перевод от 13 апреля 2012 г., A-street Александр
+9 0

Бесколлекторный мотор Turnigy Air Brushless Motor 3730-1000kv (3s-4s 580w)

Технические характеристики:
Размеры: 37мм x 30мм
Вес: 112г, включая 4мм золотые разъемы (130г, включая весь крепеж)
Kv: 1000rpm/V
Напряжение: 11.1~14.8В (3s~4s)
Максимальная мощность: 580Вт
Максимальный ток: 42A
Ток холостого хода: 1.6A
Диаметр вала: 4мм
Тяга: 1700г
Регулятор: 60A

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 13 апреля 2016 г.

Turnigy Air Brushless Motor 3730-1000kv

Specifications:
Dimension: 37mm x 30mm
Weight: 112g Inc 4mm Gold Connector (130g inc all fittings)
Kv: 1000rpm/V
Voltage: 11.1v~14.8v (3s~4s)
Max Power: 580w
Max Current: 42A
No load Current: 1.6A
Diameter of shaft: 4mm
Thrust: 1700g
ESC: 60A

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Фураев, Москва , 15 нояб. 2016 г., 17:14:31 0

Сергей Фураев, Москва , 15 нояб. 2016 г., 16:23:37 0

Мотор точно зверь, больше таких не будет....Только получил , наверное последний.

Дмитрий Клюев, Геленджик , 7 февр. 2016 г., 13:45:12 0

кстати модель SWIFT 1200мм

Дмитрий Клюев, Геленджик , 7 февр. 2016 г., 13:43:38 0

Приобрел данный двигатель. На вид приличный, но сразу не понравилось крепление к мотораме, хорошо от сгоревшего двигателя осталась цанга. Я ее примерил, она подошла, потом обрезал вал. попробовал крутнуть на винте 1047 на 75% газа тянет пенолет весом 850г вертикально в верх. Поставил винт 1147 на пол газа пошел в верх, но и этого мне было мало, попробовал винт 1238 вот это мне понравилось 20% газа уже висит еще чуть-чуть газа добовляю он уже уходит в свечку. В целом движочек не плохой но пришел чуточку покоцаный (царапины) ставлю оценку 4.

Василий Грищенко, Новосибирск , 21 сент. 2015 г., 14:32:34 0

Мотор на 4S с винтом APC12х6 модель 1300 г. уходит легко на вертикаль.Валы погнул 6штук 4 мм беда у меня с пасадками 3 подшипника у меня пришли 2 проверят надо. Одна марковка была вертикальная вал остался прямой только сместился по оси внутрь на полном газу. На 3S мотор тянет плохо. Валы бери любые желательно подлиньше я их переварачивал. Мне мотор понравился.

Добрый Ээх, Тамбов , 19 сент. 2015 г., 15:43:06 0

Очень большой реактивный момент. Ставил вместо L3727A-1300 так один раз срезал 4 нейлоновых болта М3 крепления к мотораме, а когда болты заменил на стальные разорвал мотораму(((

Алексей Носков, Ленинское, Еврейская АО , 20 сент. 2015 г., 2:48:16 +1

Мотор убийца. Бойся его. ))

Иван Баландин, Амурск , 20 сент. 2015 г., 8:01:58 0

У мотора большой вращающий момент, что не удивительно при таком диаметре. А у Вас тяжелый винт, поэтому при резком увеличении оборотов возникает большой момент который и разрушает хлипкое крепление и мотораму. Поставьте винт полегче и проблема решится. Хотя надежностью крепления двигателя пренебрегать нельзя.

Добрый Ээх, Тамбов , 20 сент. 2015 г., 17:00:56 0

3 мм фанера с обоих сторон оклееная стеклотканью хлипкое?

Иван Баландин, Амурск , 21 сент. 2015 г., 0:34:03 0

у меня 2,5 в один слой, ничем не оклееная, уже два года летает. Второй движок уже переживает.

Станислав Яготин, Омск , 21 сент. 2015 г., 12:35:14 +1

первый раз слышу что выбор проппа "привязывают" к нейлоновым болтам иль трухлявой м/раме)))

Иван Кочуров, Тюмень , 3 авг. 2015 г., 19:49:51

Мотор спокойно тягает пилотажку 1200мм,полетный вес 1246г .На 3с и винтом APC12.6 свечкой уходит в небо висеть не удается (сваливается),с винтом APC12.3.8 на 4с висит на половине ручки газа ,но греется до 70 градусов . В принципе за сезон на 4с движок не умер.
Из минусов - это тонкие и ломкие провода и хлипкий вал на посадке задел землю винтом (винт цел) вал погнуло,в некоторых местах обмотка плохо уложена в пазах .
Магниты приклеены ровно ,только я так и не понял в чем смысл 3-ех капель синего локтайта из которых всего 1 капля удачно попала на магнит (остальные мимо).
(IMG_20150812_190943.jpg)(IMG_20150812_191001.jpg)(IMG_20150812_191004.jpg)

Роман Лоенко, Киев , 19 сент. 2015 г., 19:19:44 +4

Скорее всего, локтайтом его пытались балансировать, а не клеить магниты.

Василий Грищенко, Новосибирск , 7 апр. 2015 г., 4:03:06 0

В инструкции написано батарея 4s - больше напряжения болше мощность и надо винт подобрать.

Сергей Фураев, Москва , 1 сент. 2014 г., 18:41:32 0

Коллеги поделитесь кто имеет этот двигатель.На моторе написано420ватт мощности в аннотации на него580ватт.Проводил тест3х лопастный12*6master airscrew при батарее в 11.70в выдал 410ватт 38.94амп 1610г.На 4х лопастном самодельном12*6 якобы не уверен в точности 547ватт 53.48амп с батареей 11.99в .Тяга 1450г.Кому или чему верить.Спалить мотор нет желания.Батарея во всех случаях была2200 3с 20.Поделитесь знанием.Заранее благодарю за ответ.