H-King FW190 с огнями/закрылками/убираемыми шасси 1200мм (PNF)

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 9 июня 2012 г., Павел Николаев

  +12 -5

  Когда FW190 впервые появился в небе над Францией в 1941, он стал настоящим шоком для RAF, значительно превзойдя Spitfire Mk V. Истребитель со звездообразным двигателем полностью противоречил европейской мысли того времени. Считалось,что звездообразный двигатель уступает рядному из-за избыточного сопротивления, но FW190 быстро заставил инженеров пересмотреть эту идею.  Когда FW190 случайно приземлился в Англии из-за ошибки пилота Люфтваффе, британским инженерам и летчикам-испытателям была предоставлена возможность тщательно изучить этот самолет. Он оказался выдающимся во многих отношениях, и многие его черты были перенесены на более поздние самолеты союзников.

  
  

  Этот отлично выглядящий FW190 изготовлен из прочного пенопласта EPO и имеет копийную схему окраски  Christophe Jacquards  Flug Werk 190. Съемное крыло усилено карбоном. Навигационные огни, закрылки и все сервоприводы предварительно установлены. БК outrunner, ESC и сервоприводы в фюзеляже также установлены , как и секвенсор для работы механизма уборки-выпуска шасси. Одна из действительно выдающихся особенностей этого FW190- это прекрасно изготовленная крышка батарейного отсека, как и кок винта с реалистичным вентилятором охлаждения. Длинные стойки шасси FW190 могут помешать при взлете с травы, поэтому пришлось пойти на компромисс ради простоты использования и надежности за счет укорочения стоек, но это не умаляет достоинств этого замечательного аппарата.

  
  

  Летать на этом великолепно выглядящем FW190- одно удовольствие. Он хорошо спроектирован и надежен, как и настоящие боевые самолеты. Благодаря несомненному качеству, превосходным летным характеристикам, копийному виду, надежности и отличной цене, этот  FW190 должен быть дополнением к эскадрилье любого любителя моделей военных самолетов!

  Особенности:
  Копийный вид
  Отличные летные характеристики
  Приводы уборки-выпуска шасси, закрылки, огни
  Качественные и надежные литые детали- кок винта, капот и крышка батарейного отсека 
  Прочный и копийный 3-лопастной винт
  Стандартный 2200мАч 3s Lipo аккумулятор
  Простая и быстрая сборка
  Съемное крыло для удобства перевозки

  Характеристики:
  Размах: 1200мм
  Длина: 1100мм
  Взлетный вес: 1600г
  Тяга двигателя: 1700г
  Мотор: DAT-3511-750KV
  ESC: 40A с BEC
  Машинки: 9г x 7
  Приводы уборки-выпуска шасси : без машинок
  Створки шасси:   Секвенсор/ привод от машинки

  Требуется:
  6-кан. аппаратура (приемник и передатчик)
  2200мАч 3s Lipo аккумулятор

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 9 июня 2012 г.

  When the FW190 first appeared in the sky's over France in 1941, it proved to be a shock to the RAF, totally outclassing the Spitfire Mk V. The radial engined fighter was totally at odd's with European thinking of the time, radials were considered to be inferior to liquid cooled "in-line" engines due to excess drag, the FW190 quickly made engineers re-think this idea. When a FW190 was accidentally landed intact in England by a rather lost Luftwaffe pilot, British engineers & test pilots were given the chance to study it extensively, the 190 was found to be highly advanced in many respects and many of it's features were to find their way into later Allied aircraft.

  This great looking FW190 is made from tough EPO foam and is superbly finished in the color scheme of Christophe Jacquards Flug Werk 190. The main wing is carbon re-inforced and is also removable for easy transportation, the wing features navigation lights & split flaps and all servo's have been pre-installed. The brushless outrunner motor, ESC and servo's have also been pre-installed into the fuselage, as has the sequencer to operate the under-carriage doors. One of the really outstanding features of this FW190 is the superbly manufactured battery hatch compartment, likewise the very scale spinner with realistic cooling fan. The long under-carriage legs of the FW190 can make for nasty ground handling on grass surfaces, so a compromise was made for ease of use and reliability by shortening the leg's, this does not detract at all from the lovely scale look of this nice size Warbird once it is flying.

  This superb looking FW190 is a joy to fly, it has tons of presence and a nice scale outline, it is well designed and robustly constructed, looking and flying like a much larger and much more expensive warbird. With it's undoubted quality, superb flying characteristics, scale looks, robustness and great price, this lovely FW190 should be a welcome addition to any Warbird enthusiasts hanger!

  Features:
  High Detail Scale Finish
  Excellent Flight Performance
  Retracts, Split Flaps, Lights and Sequenced Gear Doors as Standard
  High Quality and extremely Robust Scale Molded Spinner, Cowl and Battery Hatch
  Robust & Scale 3 Bladed Prop
  Uses Common 2200mAh 3s Lipoly Battery
  Easy and Fast Construction
  Removable Wing for Easy Transportation

  Specs:
  Wingspan: 1200mm
  Length: 1100mm
  Flying Weight: 1600g
  Thrust: 1700g
  Motor: DAT-3511-750KV
  ESC: 40A w/BEC
  Servo: 9g x 7
  Retracts: Servoless Electronic
  Gear Doors: Sequencer/Servo Controlled

  Requires:
  Your Own 6 Channel TX/RX
  2200mAh 3s Lipoly Battery

  
  

  Предложить перевод