Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Вертолетный двигатель S52H для вертолетов 0.50 размера

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 7 августа 2012 г., A-street Александр
+7 -1

Вертолетный двигатель S52H предназначен для вертолетов 0.50 размера и имеет стильную охлаждающую головку цилиндра. Специально разработанная головка позволяет лучше охлаждать двигатель при выполнении сложных фигур 3D пилотажа.
Двигатель S52H имеет более легкий вес и большую мощность благодаря большему количеству оборотов в минуту, чем большинство двигателей этого класса.

Характеристики :

Рабочий объем: 8.47
Диаметр цилиндра: 22.40 мм
Ход поршня: 21.50мм
Диапазон оборотов в минуту: 2000 ~ 18000

Вес: 424гр

Требуется:
Глушитель

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 6 августа 2012 г.

The S52H Helicopter Engine for 50 size helis comes with a Hyper style Cooling Head. This specially designed head allows more cooling for strenuous 3D Heli flying.
The S52H is lighter and delivers more horsepower for higher rotor speeds than most motors in its class.

Spec.
Displacement: 8.47
Bore: 22.40mm
Stroke: 21.50mm
RPM: 2,000 ~ 18,000
Weight: 424g

Required:
Muffler

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Виктор Чепкасов, Чернушка , 28 апр. 2015 г., 12:41:33 0

Получил такой двигун, качество понравилось, поршень окольцованный, диаметр вала 6,4мм., вес с глушителем 520 гр., вес без глушителя 410 гр., после обкатки метанолом планирую перевести его на бензин с самодельным тиристорным зажиганием с датчиком холла от кулера.

Владимир Борисов, Москва , 22 авг. 2014 г., 20:19:32 +2

Хорошо бы ещё и выпустили АСП-72Н(к примеру).все вертолётные двигатели хорошо зарекомендовали себя этим летом(в жаркую погоду) на авиамоделях.побольше кубатура не помешала бы моделистам.