Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Передатчик Turnigy 6XS FHSS 2.4Ггц 6 каналов, включая приемник 7 каналов (Mode 2 -газ слева)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy 6xS является лучшей 6-ти канальной аппаратурой начального уровня, которая использует улучшенный алгоритм передачи данных FHSS (периодическое скачкообразное изменение несущей частоты между передатчиком и приемником).
Turnigy 6xS обладает приятным внешний видом и качеством изготовления, имеет впечатляющий список программируемых функций и комплектуется приемником XR700.
Эта аппаратура подойдет как для вертолётов, так и для самолетов.
Turnigy 6xS является превосходным бюджетным передатчиком для новичков и опытных пилотов.
Особенности:
Двойные расходы / Цифровые триммеры / Шасси / Флаппероны / Чувствительность гироскопа/ Режимы полета / Удержание газа/ Подстройка шага
Тренерский порт
Разъем для зарядки
ЖК-экран
Простая навигация и программирование
Поддерживает вертолеты / самолеты/ элевоны / V-крыло
Память на 6 моделей
Редактирование названия модели
Раскладка стиков (mode): 4 конфигурации
Тренерский режим
Программируемые функции:
Двойные расходы
Субтриммера
Регулировка конечных точек
Реверс каналов
Настройка реверсов автомата перекоса
Чувствительность гироскопа
Кривая газа
Кривая шага
Удержание газа
Название модели
Таймер
Turnigy передатчик:
Частота: 2,4 ГГц ISM диапазон частот
Модуляция: GFSK
Режим передачи данных: FHSS
Количество частотных каналов: 20
Выходная мощность: <= 20Дцб
Рабочий ток: <= 100mA
Требуется питание: 1,2В х 4шт. (AA / NiMH)
Размеры: 200 мм х 185 мм х 105 мм
Turnigy XR700 приемник:
Каналы: 7 (включая питание приемника)
Частота: 2.4Ггц частота ISM диапазона
Питание приемника/потребляемый ток: 4.5В ~ 9.6В / <30mA
Вес нетто: 11,5 г
Размеры: 41мм х 28мм х 14мм
Требуется докупить:
Батареи 4 шт. AA типа
-
The Turnigy 6XS is a great entry level 6 Channel 2.4ghz Computer Transmitter that uses solid and reliable FHSS spread spectrum technology. The Turnigy 6XS has both a nice quality look and feel, the programming is both clear and simple to use, the 6XS also has an impressive list of features and includes an XR7000S receiver. Suitable for both model Heli and Airplane, the Turnigy 6XS is a superb budget computer radio for both new pilots and experienced pilots alike!
Features:
Dual Rate/Trims/Gear/Flap/Gyro Gain Adjust/Flight Mode/Throttle Hold/Hover Pitch Switches
Trainer Port
Charging Port
LCD Screen
Easy to use Programming & Navigation Buttons
Supports Heli/Standard Wing/Elevon/V-Tail
6 Model Memory
Model Name
4 Stick Mode Selectable
Trainer ModeBasic Programme Functions:
Dual Rates
Sub Trim
Travel Adjust
Channel Reverse
Swash Mix
Gyro Sensitivity
Throttle Curve
Monitor
Pitch Curve
Throttle Hold
Model Name
TimerTurnigy 6XS Transmitter Specs:
Frequency: 2.4ghz ISM Frequency Range
Modulation: GFSK
Spread Spectrum Mode: FHSS
Number of Frequency Channels: 20
Output Power: <=20dbm
Working Current: <=100mA
Working Voltage: 1.2v x 4 (AA/Nimh)
Dimensions: 200mm x 185mm x 105mmTurnigy XR7000S Receiver Specs:
Channel: 7 (inc RX Battery Input)
Frequency: 2.4g ISM Frequency Range
Power: 4.5v ~ 9.6v/<30ma
Net Weight: 11.5g
Dimensions: 41mm x 28mm x 14mmRequires:
4 x AA Type Battery For Operation
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
http://www.parkflyer.ru/49823/product/445305/
http://www.parkflyer.ru/49823/product/448714/
литиевые я бы не стал ставить т.к. не указан максимальное напряжение которое можно подать на передатчик
"Недавно получил я посылочку с комплектом радиоуправления Turnigy 6XS. Ну и я, как человек жаждущий, давай скорее ее разбирать и настраивать. Уже и каналы проверил, и приемник на раму посадил - весь, знать, в предвкушении тестового полета. Но какой-то хрен дернул меня откалибровать ручки на пульте через менюшку. И приплыли. Ну, думаю, все!
Почитав небезызвестный Гугл, великий и могучий Яндекс и прочие поисковые системы на предмет решения создавшейся проблемы, пришел к выводу, что пробема имеет место быть, а вот решения не нашел. Облетав коптер на старой аппаратуре а-ля Lanyu (мало кто слышал название сего кЕтайского чуда техники), пришел к выводу, что с аппаратурой делать что-то надо. Нести Turnigy к разбирающимся в радиоэлектронике друзьям возможным не представлялось (время - 3:00 по Москве), посему мысль была разобрать и постараться понять. Поковырявшись, проблему все же удалось решить и аппаратура продолжает радовать меня своей относительно простотой. На ваш суд выкладываю алгоритм решения проблемы. Для решения проблемы необходима лишь отвертка.
1. Первое, и для многих самое неприятное - это разбор пульта. Для этого необходимо крестовой отверткой раскрутить 6 болтов на тыльной стороне передатчика. После этого плавно развести половинки корпуса в стороны - пульт разобран.
2. Второе - определить какой из потенциометров отвечает за работу канала газа (THROTTLE).
Моя аппаратура работает по умолчанию в Mode 1, газ справа, то есть на фото разобранной аппы – слева. Фото покрупнее прикладываю.
3. Самое интересное. Поскольку блок аккумуляторов отключать не приходится => аппа может работать и в разобранном состоянии. Включаем передатчик и видим ту же самую ошибку THRO STICK. Затем той же самой отверткой, которой пульт разбирали, замыкаем на потенциометре 2 близлежащих контакта, а именно зеленый и коричнево-зеленый. Примерно вот таким вот образом:
И все, аппаратура должна включиться. Однако, сразу собирать не советую. Попробуйте сразу откалибровать стики заново и повключать-повыключать. А для тех, кто опасается опасности подобной ситуации где-нибудь в поле можно припаять к этим контактам проводки и посадить на них микрик нормально разомкнутый, зафиксировав его в корпусе в месте, за которое пилот в принципе не схватится в процессе управления моделью. На этом все, благодарю за внимание и понимание."
Желаю удачных взлетов и посадок!