Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Передатчик Turnigy 6XS FHSS 2.4Ггц 6 каналов, включая приемник 7 каналов (Mode 2 -газ слева)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Передатчик Turnigy 6XS FHSS 2.4Ггц  6 каналов, включая приемник 7 каналов  (Mode 2 -газ слева)
  • Перевод от 17 августа 2012 г., Эдуард Филин
    -5

           Turnigy 6xS является лучшей 6-ти канальной аппаратурой начального уровня, которая использует улучшенный алгоритм передачи данных FHSS (периодическое скачкообразное изменение несущей частоты между передатчиком и приемником).

           Turnigy 6xS обладает приятным внешний видом и качеством изготовления, имеет впечатляющий список программируемых функций и комплектуется приемником XR700.

           Эта аппаратура подойдет как для вертолётов, так и для самолетов.

           Turnigy 6xS является превосходным бюджетным передатчиком для новичков и опытных пилотов.

     

    Особенности:

    Двойные расходы / Цифровые триммеры / Шасси / Флаппероны / Чувствительность гироскопа/ Режимы полета / Удержание газа/ Подстройка шага

    Тренерский порт

    Разъем для зарядки

    ЖК-экран

    Простая навигация и программирование

    Поддерживает вертолеты / самолеты/ элевоны / V-крыло

    Память на 6 моделей

    Редактирование названия модели

    Раскладка стиков (mode): 4 конфигурации

    Тренерский режим

     

     

    Программируемые функции:

    Двойные расходы

    Субтриммера

    Регулировка конечных точек

    Реверс каналов

    Настройка реверсов автомата перекоса

    Чувствительность гироскопа

    Кривая газа

    Кривая шага

    Удержание газа

    Название модели

    Таймер

     

    Turnigy передатчик:

    Частота: 2,4 ГГц ISM диапазон частот

    Модуляция: GFSK

    Режим передачи данных: FHSS

    Количество частотных каналов: 20

    Выходная мощность: <= 20Дцб

    Рабочий ток: <= 100mA

    Требуется питание: 1,2В х 4шт. (AA / NiMH)

    Размеры: 200 мм х 185 мм х 105 мм

     

    Turnigy XR700 приемник:

    Каналы: 7 (включая питание приемника)

    Частота: 2.4Ггц частота ISM диапазона

    Питание приемника/потребляемый ток: 4.5В ~ 9.6В / <30mA

    Вес нетто: 11,5 г

    Размеры: 41мм х 28мм х 14мм

     

    Требуется докупить:

    Батареи 4 шт. AA типа

     

     


  • The Turnigy 6XS is a great entry level 6 Channel 2.4ghz Computer Transmitter that uses solid and reliable FHSS spread spectrum technology. The Turnigy 6XS has both a nice quality look and feel, the programming is both clear and simple to use, the 6XS also has an impressive list of features and includes an XR7000S receiver. Suitable for both model Heli and Airplane, the Turnigy 6XS is a superb budget computer radio for both new pilots and experienced pilots alike!

    Features:
    Dual Rate/Trims/Gear/Flap/Gyro Gain Adjust/Flight Mode/Throttle Hold/Hover Pitch Switches
    Trainer Port
    Charging Port
    LCD Screen
    Easy to use Programming & Navigation Buttons
    Supports Heli/Standard Wing/Elevon/V-Tail
    6 Model Memory
    Model Name
    4 Stick Mode Selectable
    Trainer Mode

    Basic Programme Functions:
    Dual Rates
    Sub Trim
    Travel Adjust
    Channel Reverse
    Swash Mix
    Gyro Sensitivity
    Throttle Curve
    Monitor
    Pitch Curve
    Throttle Hold
    Model Name
    Timer

    Turnigy 6XS Transmitter Specs:
    Frequency: 2.4ghz ISM Frequency Range
    Modulation: GFSK
    Spread Spectrum Mode: FHSS
    Number of Frequency Channels: 20
    Output Power: <=20dbm
    Working Current: <=100mA
    Working Voltage: 1.2v x 4 (AA/Nimh)
    Dimensions: 200mm x 185mm x 105mm

    Turnigy XR7000S Receiver Specs:
    Channel: 7 (inc RX Battery Input)
    Frequency: 2.4g ISM Frequency Range
    Power: 4.5v ~ 9.6v/<30ma
    Net Weight: 11.5g
    Dimensions: 41mm x 28mm x 14mm

    Requires:
    4 x AA Type Battery For Operation

     

     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
возникла такая проблема: при переключении в памяти передатчика на другую модель, приёмник не связываеться с передатчиком при этом горит красный диод в приёмнике, а если вернуть обратно на 1 модель то связь востанавливаеться, проверил все модель связь есть только с 1 модель остальные 5 не идут
+1
Понятно дело что не идут, на остальные ячейки памяти можно забиндить другие приемники, представь что у тебя несколько самолетов, приходишь на поле, отлетал на одном, переключился в пульте на другую модель, и летаешь на другом, и т.д. вообщем смысл ясен.
0
КАкой можно поставить АК на него ,хороший ,НЕ дорогой?? буду благодарен 
+1
http://www.parkflyer.ru/49823/product/442932/   
http://www.parkflyer.ru/49823/product/445305/
http://www.parkflyer.ru/49823/product/448714/
л
итиевые я бы не стал ставить т.к. не указан максимальное напряжение которое можно подать на передатчик
0
Здравствуйте уважаемые пльзователи аппаратуры TURNIGY 6XS. Прошу помочь в решении проблемы. Данной аппаратурой до этого не пользовался и при подключении к модели, сначала обнаружил, что руль высоты работает вместе с элеронами (одновременно!), попытался устранить настройками, инструкция на английском и ничего не понятно! Кончилось тем, что сейчас на табло горит THRO STICK при любом варианте включения передатчика, т.е. не реагирует ни на положения тумблеров, ни на манипуляции с кнопками. Подскажите, как можно выйти из данной ситуации, чтобы войти в интерфейс передатчика? Спасибо всем, кто откликнется!
+1
Этих передатчиков пока мало и информации по ним почти никакой нет,попробуйте задать свой вопрос на  Turnigy 6XS FHSS 2.4ghz Computer Transmitter w/6 Model Memory Inc 7 Ch Reciever (Mode 2)  (требуется регистрация).
+1
(Sporthobby_N-6H_russian.pdf)Такое подазрение, что меню один в один вот с этой аппой, пользуйтесь, должно помочь. А на Ваш вопрос отвечу так!Надо  поставить все стики в нейтральное положение и сбросить настройки поуполчанию. потом переключить с вертолетного режима на самолетный. THRO STICK- это включен один из режимов IDLE или ручка газа не в нейтральном положении.
0
Здравствуйте, Олег! Большое спасибо за ссылку! В том-то и весь фокус, что я перепробовал много вариантов: вылючение и повторное включение, выемка батареек, различные варианты переключения тумблеров и кнопок управления меню (интерфейса). Всё по-прежнему: при включении на дисплее высвечивается THRO STICK и идет равномерное пиканье передатчика с интервалом примерно в одну секунду. Ещё раз спасибо за ссылку - буду изучать!
0
Добрый день, Олег! Объясните, пожалуйста, как поставить стики в нейтральное положение? С правым (элероны и руль высоты) понятно - он сам встает в нейтральное положение, а с левым стиком (обороты двигателя) не ясно, пробовал пошагово от минимума до максимума. Как провести сброс настроек по умолчанию? Вскрывал передатчик, все смонтировано достойно, косяков с монтажем и сборкой нет. Были проверены все резисторы (проверял специалист в электронике, но не имеющий опыта в такой аппаратуре), отключались поочередно разъемы и т.д. - эффект тот же! Внутри не нашли ничего похожего, чтобы произвести какой-либо сброс всех настроек. Да, если это важно, то при включении аппаратуры (передатчика и приемника) все сервы уходят в крайнее положение и гудят, двигатель начинает самостоятельно работать и останавливается с замедлением секунды за 3-4. Прошу помощи! 
+1
Добрый день.  У меня аппа совсем другая, THRO STICK- на мониторе горит когда еще включен режим удержания газа (тумблер в верхнем правом углу, его сначала надо выключить , а потом включить передатчик), а сброс настроек  на заводские и калибровка стиков только через меню. Но пока надо убрать THRO STICK.
0
Спасибо, Олег! Просто не знаю, как поступить дальше, проблема не поддается никакому логическому объяснению и анализу! Я уже голову сломал! Получилось как в кино: "Пароход-то он хороший, да вот только воды боится!".
0
Скорей всего, что то случилось с резистором газа(THRO)
0
Олег! Резисторы всех стиков  во всех положениях были проверены тестером, отклонение стрелки (тестера) равномерное, стабильное, специалист был серьезный, реальный. Просто он не сталкивался с ремонтом аппаратуры радиоуправляемых моделей самолетов, а так о направленном движении электронов и прочее, знает всё, и практик уникальный, проверено! Буду пытаться всё-таки решить проблему!
0
решил проблему то?
0
Игорь доброго времени суток как вы решили проблему с передатчиком у меня тоже самое началось
+1
Иршат, добрый день! Проблему не решил, купил простой 6-ти канальник, без програмировния, на тот момент были только Mode-1, переделал на Mode-2 и летаю. Вот еще один комент (он где-то здесь есть с фотками, поройся), возможно он поможет: 
  "Недавно получил я посылочку с комплектом радиоуправления Turnigy 6XS. Ну и я, как человек жаждущий, давай скорее ее разбирать и настраивать. Уже и каналы проверил, и приемник на раму посадил - весь, знать, в предвкушении тестового полета. Но какой-то хрен дернул меня откалибровать ручки на пульте через менюшку. И приплыли. Ну, думаю, все!
Почитав небезызвестный Гугл, великий и могучий Яндекс и прочие поисковые системы на предмет решения создавшейся проблемы, пришел к выводу, что пробема имеет место быть, а вот решения не нашел. Облетав коптер на старой аппаратуре а-ля Lanyu (мало кто слышал название сего кЕтайского чуда техники), пришел к выводу, что с аппаратурой делать что-то надо. Нести Turnigy к разбирающимся в радиоэлектронике друзьям возможным не представлялось (время - 3:00 по Москве), посему мысль была разобрать и постараться понять. Поковырявшись, проблему все же удалось решить и аппаратура продолжает радовать меня своей относительно простотой. На ваш суд выкладываю алгоритм решения проблемы. Для решения проблемы необходима лишь отвертка.
1. Первое, и для многих самое неприятное - это разбор пульта. Для этого необходимо крестовой отверткой раскрутить 6 болтов на тыльной стороне передатчика. После этого плавно развести половинки корпуса в стороны - пульт разобран.
2. Второе - определить какой из потенциометров отвечает за работу канала газа (THROTTLE).
Моя аппаратура работает по умолчанию в Mode 1, газ справа, то есть на фото разобранной аппы – слева. Фото покрупнее прикладываю.
3. Самое интересное. Поскольку блок аккумуляторов отключать не приходится => аппа может работать и в разобранном состоянии. Включаем передатчик и видим ту же самую ошибку THRO STICK. Затем той же самой отверткой, которой пульт разбирали, замыкаем на потенциометре 2 близлежащих контакта, а именно зеленый и коричнево-зеленый. Примерно вот таким вот образом:
И все, аппаратура должна включиться. Однако, сразу собирать не советую. Попробуйте сразу откалибровать стики заново и повключать-повыключать. А для тех, кто опасается опасности подобной ситуации где-нибудь в поле можно припаять к этим контактам проводки и посадить на них микрик нормально разомкнутый, зафиксировав его в корпусе в месте, за которое пилот в принципе не схватится в процессе управления моделью. На этом все, благодарю за внимание и понимание." 

   Желаю удачных взлетов и посадок!
0
Спасибо за совет
0
Подскажите какой кабель нужен для симулятора!!!!
0
Госпада, подскажите какой кабель нужен к этому радио чтоб в симе летать?
0
Уважаемые авиамоделисты, друзья! Подскажите, пожалуйста, будут ли работать с этим передатчиком приемники TURNIGY XR5000, XR6000, XR7000 - они без буквы "S", а в комплекте к этому передатчику идет приемник XR7000S.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары