Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Регулятор 80A для бесколлекторных сенсорных/бессенсорных автомодельных двигателей
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Аналогичные товары | Поставщик | В наличии | Цена / Вес | Количество бонусов за товар | В корзину / Отметить |
---|
-
Этот широкоуниверсальный регулятор способен работать как с бессенсорными так и сенсорными бесколлекторными двигателями. Благодаря таким программируемым параметрам как настройка тормозного усилия, нейтрального диапазона и отклика мотора - этот регулятор является действительно многофункциональным. Полностью программируемый с помощью карты программирования (см. ниже в рекомендованных товарах)
Технические характеристики:Рабочий ток: 80A
Пиковый ток (максимально допустимый): 270A
Сопротивление: 0.0018ом
Рекомендуемый мотор: 8Т витков и больше, 4S
Батарея: 2-4 банки Lipo / 6-12 банки Ni-XX
BEC выход: 5.75В / 3A
Тип мотора: Сенсорный/бессенсорный бесколекторный
Габаритные размеры: 68*55*45мм
Вес: 150г
-
This is a very versatile ESC capable of handling both sensored and sensorless brushless motors. Featuring programmable options such as drag brake force, neutral range and motor timing, this ESC is feature packed! It is fully programmable by the optional program card (see related items below).
Spec.
Cont. Current: 80A
Burst Current: 270A
Resistance: 0.0018ohm
Suggested Motor: >8T @ 4S
Battery: 2-4 Cell Lipo / 6-12 Cell Ni-XX
BEC: 5.75V/3A Output
Motor Type: Sensorless/Sensored Brushless
Size: 68*55*45mm
Weight: 150g
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
1) Включить передатчик
2) Зажать кнопку калибровки на включателе регулятора оборотов
3) Включить регулятор оборотов - зазвучит безперерывный пикающий сигнал
4) Отпустить кнопку калибровки на включателе – сигнал прекратится
5) Перевести курок газа на передатчике в нейтральное положение и нажать кнопку калибровки 1 раз – прозвучит 1 короткий сигнал
6) Перевести курок газа на полный газ и нажать кнопку калибровки 1 раз – прозвучит 2 коротких сигнала
7) Перевести гурок газа на передатчике на полный тормоз и нажать кнопку калибровки 1 раз – прозвучит 1 длинный сигнал
8) Выключить регулятор оборотов
9) Калибровка окончена