Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Автомобильный калильный двигатель EG Race 21 (3,45см3 - 2,6л.с.), 2-х тактный


Цена: 8 229,13 ₽
Бонус: 165
Комментариев: 76
Нет в наличии
Вес в упаковке: 537 г
  • Перевод от 22 ноября 2012 г., Константин Морозов
    -1

    Не хватает адреналина во время управления своей электро автомоделью? Значит пришло время Вам сделать конверсию модели в ДВС!

     

    С таким высокооборотистым двигателем как EG Race Вы точно выделитесь из толпы беззвучных электричек как по мощи, так и по звуку работающего мотора. У конкурентов закончились аккумуляторы? Хха! У Вас такой заботы больше нет – просто берите с собой нитро топлива побольше.

     

    Данный 2-х тактный калильный двигатель обеспечит Вам преимущество во время гонки над многими конкурентами. (перевод немного изменен. Прим. переводчика)


    Особенности:

    • пара поршень/гильза из ABC (поршень из алюминиевого сплава, гильза цилиндра из сплава бронзы или латуни покрытая хромом)

    • 14мм SG коленчатый вал на двух шарикоподшипниках

    • большие анодированные ребра алюминиевого блока цилиндра обеспечат достаточное охлаждение

    установленный ручной стартер

     

    Характеристики:

    Объем: 3.45см3

    Диаметр поршня: 16,26мм

    Ход поршня: 16,8мм

    Каналов: 3

    Карбюратор: 8мм

    Коленвал: 14мм SG

    RPM: 6,000~36,000

    Мощность Мах: 2.6л.с.

    Вес: 397г



  • Перевод от 22 ноября 2012 г., Артем Тетерин
    -1

    Устали от всех этих электрических машин на вашем местном R / C треке?

    Это высоко-оборотистый, огромный калильный двигатель придаст вашей машине те силы в которых нуждаетесь Вы в то же время он заглушит звук тех надоедливых электричек! Нет необходимости беспокоиться о дорогих батареях. Просто залейте топлива, и все готово!

    Проведите весь день на трассе с нашим 2-тактным калильным двигателем 21 размера!
     
    Особенности:
    • ABC конструкция, алюминиевый поршень с Латунной гильзой
    • Двойной шариковый подшипник коленчатого вала
    • 14мм коленчатый вал SG
    • Большой анодированный радиатор с ребрами охлаждения
    • Пулл-стартер

     

    Спецификация
    Объем цилиндра: 3.45 См3
    Диаметр поршня: 16.26 мм
    Ход поршня: 16.80 мм

    Кол-во перепускных окон:3
    Карбюратор: 8мм
    Коленчатый вал: 14мм SG
    Обороты: 6000 ~ 36000
    Максимальная мощность: 2.6 л.с.
    Вес: 397 гр.


  • Tired of all those electric cars infesting your local R/C track?

    This high-rpm, huge power glow engine will give your car all the power it needs while drowning out the sound of those pesky electrics! No need to worry about expensive batteries here. Just re-fuel and you're off!

    Tear up the track all day with our 21 size 2-stroke glow engine!
     
    Features:

    • ABC construction, Aluminum piston with Brass liner that's Chrome plated
    • Dual ball bearing-supported crankshaft
    • 14mm SG Crankshaft
    • Large anodized head with cooling fins
    • Pull starter pre-installed

    Spec.
    Displacement: 3.45CC
    Bore: 16.26mm
    Stroke: 16.80mm
    Ports: 3
    Carburetor: 8mm
    Crankshaft: 14mm SG
    RPM: 6,000~36,000
    Maximum Power: 2.6hp
    Weight: 397g


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Подскажите, уважаемые - какие свечи к нему подходят?
Получил как всегда - двигатель без свечи, поставить стандартную не получилось - "провалилась" - померил диаметр - 7 мм.......
С уважением.
5 0
А на багги 1/10 подойдет, вместо 18класса?
+1
На TRAXXAS JATO с первой примерки не подошёл. Печаль. 
Купил 2 штуки детям на смену  TRX 3.3   
Из неподходящего:
1. Посадка  двигателя. Потенциально переделывается.
2. Посадка электростартера от TRAXXAS немного другая. Нужно посмотреть - можно ли отфрезеровать на корпусе дополнительную канавку. Либо немного переделать посадку муфты на электростартере - вырезать на эрозии втулочку под родную мфту . Или отказаться от электрозапуска. Этого не хотелось бы. Очень удобно.
3. Труба глушителя от JATO на подходит по посадке. На этом двигателе большее сечение выхлопного коллектора. Однозначно замена или переделка.  
4. Крепление центробежного сцепления. Небольшая доделка в виде дистанционной шайбы. 
5. Ну, и карбюратор перевернуть на 180 вокруг своей оси. 
Двигатель весь в сборе стоит дешевле, чем пара у нас в стране.
0
Тоже хочу заменить TRX 3.3. Какой патрубок поставить? Какую мотораму использовали?
0
Пока что не могу ответить на все вопросы. Срочно сдаю тему. Думаю, ещё минимум неделю, и смогу заняться переделкой дальше.
Из того, что отмечено, проще всего получилось перевернуть карбюратор. :)
Моторама будет самодельная. 
По поводу патрубка. Думаю, подойдёт вот этот : http://www.parkflyer.ru/product/533382/ 
Придётся отрезать второе колено для поворота на 90 градусов, а не на 180, как он сделан изначально. Больше на первый взгляд пока что ничего не придумал.
 
0
Саша привет! а что у теб,я с Jatovskim мотором случилось? У меня шатун оборвало и в поршне в башке сквозная трещина?Ч е за хрень,обкатывал ровно топливо мекамо и баон
0
Всё достаточно тривиально.

Есть 4 двигателя на 4 машинки. и во всех стёрлись поршневые просто от времени.
Покупать новую поршневую - дороже, чем двигатель аналогтчного объёма. Жаба задавила.
Поэтому и взял два этих двигателя и пару поршневых к ним. а двигатели напрямую сразу на место Джатовских не встали. И электрозапуск не встал. :(

Сейчас хочу немного шлифануть родную гильзу и нанести на неё химический NiP. посмотрим, что получится. Всё равно выбрасывать. :)
0
Поршневая в сборе гильза поршень палец шатун 57 доллеров родная Jatovskaya
0
а весь двигатель 54...
0
 Этот мотор просто сила! стоит на HSP1/10 багги родной1.5куба.  правда переделывал посадку под мотор- ЗИМОЙ свеча No.3  ЛЕТОМ No.4 -6 
+2
Все. разобрался. накал(батарейки г....но) были. поставил акки на накал. завелся с пол пинка. впечатленния от движка пока только ++++. 2 бака сегодня откатал на обкатке. если так будет и дальше работать я вообше другие движки покупать не буду. только этот. Павел как моторчик поживает?(20140909_230353.jpg)
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары