Однобаночный аккумулятор ZIPPY 240mAh 20C

Коллеги !  Миниатюрные LiPo аккумуляторы 1S маленькой емкости 70, 100, 200 мА можно последовательно соединять в батареи 2S, 3S, 4S. При этом появляется возможность заряжать их об обычной зарядки - балансира. НО ! Поскольку балансиры расчитаны на зарядку аккумуляторов значительно большей емкости, они имеют большие зарядные токи, которые в несколько раз превышают емкость миниатюрных аккумуляторов, что неминуемо приведет к их разрушению. ! Однако простейшая доработка стандартного балансира позволит его с успехом применять для зарядки миниатюрных аккумуляторов. Поскольку аккумулятор выводит из строя слишком большой зарядный ток, нужно этот ток уменьшить и КОНТРОЛИРОВАТЬ ! Как правило, на балансиры постоянное напряжение зарядки, около 14 Вольт, подается от сетевого адаптера через разъем. Нужно лишь в цепи адаптер - балансир разрезать один провод - неважно какой + или - и в разрыв этого провода запаять проволочный переменный резистор типа ППБ-3А (или другого типа, неважно) величиной 100.....200 Ом и временно включить в цепь обычный тестер. Резистором мы уменьшаем ток до безопасной для аккумулятора величины - не более половины его емкости, а контролируем ток тестером. Подобрав таким образом необходимую величину резистора, его можно заменить постоянным резистром такой же величины типа МЛТ-0,5 Ватт. А можно и оставить, подключив параллельно ему выключатель, который обеспечит в этом случае два режима работы - для зарядки мощных аккумуляторов (резистор замкнут выключателем) и для зарядки миниатюрных аккумуляторов (выключатель разомкнут и разистор ограничивает ток). Сам балансир вмешательства не требует и работает в штатном режиме, только с гораздо меньшим током заряда . Одиночный аккумулятор (1S) можно заряжать от любого аккумулятора + 6......12 Вольт (например от UPS) через токоограничительный резистор 100.....200 Ом. С помощью тестера определяем ток, подбираем резистор и ставим на зарядку, а параллельно аккумулятору подключаем цифровой мультиметр. Контролируем процесс зарядки. По достижении 4,2 Вольт аккумулятор заряжен !  Между прочим, способ, которым в детских игрушках (вертолетики) заряжается миниатюрный LiPo аккумулятор, никуда не годится. Заряжается он шнурком от ИК передатчика. Я проверял - аккумулятор и половины емкости не набирал и быстро разряжался. А когда я зарядил "как положено" - с контролем напряжения на аккумуляторе мультиметром до 4,2 Вольт, время полета модели возросло втрое !  

Поставил такой аккумулятор на Syma 107 вместо штатного на 160 мА/ч. Энерговооруженность вертолёта заметно повысилась. Почти 15 минут в воздухе держится.

умненький))

а какой зарядник для него нужен

Помоему очень не плохие "акки",все работает прекрасно.

Прогонять аккумуляторы пробовали? Прямо "из коробки" ёмкость естественно может быть ниже заявленной.

ёмкость ниже заявленной.

но что интересно, аккумулятор с заявленными 50мАч имеет ёмкость 66-70 мАч

Я спаял 2 последовательно. Поставил только балансный разъем, весь пак весит только 12 г. На этом плюсы кончились - зарядив и потом разрядив это, обноружилось, что емкость всего 185 ма/ч.