Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Аккумулятор ZIPPY Flightmax 3000mAh 4S1P 20C


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Хороший аккум, есть не большое расхождение в банках, но не более 0.2В, балансировка делает свое дело.
Заказываю второй!
0
Я никогда так не ошибался.... Ну ладно буду иметь в виду... Хоть второй будет.
0
А что случилось?
0
В полете начал дымить и гореть, потом он проплавил нижнюю часть фюхеляжа и выпал из самолета, на земле догорел... Эпично правда? Я его не рискнул домой нести.
0
сетап выложи
0
Есть такие 4х баночные на 4А, гоняю их на коптере, акки очень стремные брать не советую! Лучше попробовать зипи компакт, они на порядок лучше!
0
чем плохи?

+1
нету там никаких 20С, дуются быстро, вообщем мне не понравились
0
Так в зиппи тоже нету. Хороший обдув, делим токоотдачу на 2, плохой или нету - на 3. Как то так.
0
Чем вы его нагружали (какой двиг, регуль, винт)? Как быстро вздулся?
0
коптер, максимум, МАКСИМУМ 13А*4=52А
Но я никогда не летал на максимуме, поэтому ну 6, 7, да хоть 10А это 40 Ампер, тоесть половина от 4А*20С=80А заявленых производителем
+1
Получил такие. 2 шт. И у обоих есть 1 общая проблема: 1и2я банки 3,8В, 3я-3,75В, 4я-3,85В. разряжаются и заряжаются синхронно, в конце зарядки зарядник с ума сходит, тк не может их отбалансировать. Замеры напряжения тестером подтверждают данные зарядника по напряжению. Попробую выровнять заряд вручную, посмотрим, что из этого получится. 

В целом, хорошие батарейки, пришли не вздутые, провода толстые, порядка 4мм, разъемы все же перепаял, тк на самолете другие разъемы. Ток в 45А отдают в непрерывном режиме без особых проблем, нагреваются до 40градусов, но не распухают. Вес у меня получился 320 грамм ровно.
0
Подскажите новичку , как определяется   ток допустимого  разряда? Для этого аккумулятора 20С и кратковременно 30С. А в амперах как определить ?
Заранее благодарен. 
+1
Очень просто, емкость умножаем на токоотдачу и делим на 1000 и того 3000х20/1000=60А постоянно и 3000х30/1000=90А кратковременно
+1
ага, только полученные "китайские" амперы токоотдачи делите на 2 для надежности...
0
Непонятно лишь, почему только с аккумуляторами такая фигня.
Двигатели и реги заявленные характеристики в общем то держат. 
0
Благодарен всем , кто ответил, за полезную информацию.
0
Пожалуй, дополню свой отзыв. Проблема была не в батареях, а в проводах. Используйте только толстые и короткие провода при зарядке и будет все ОК.
+1
пришёл сегодня такой аккум вес 331г после взвешивания , В характеристики 313г мелочь правда.Какой ток надо дать при заряде?
0

До 3 ампер

0
Этот аккумулятор подойдёт для гексакоптера?
0
под двигатели менее 700kv подойдёт
0
подскажите как вы рассчитываете эти параметры?
+1
по ходу, чувак от фанаря ляпнул. параметры расчитываются в зависимости от потребления моторов
0
Он и для импеллерного самолета пойдет))
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары