Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Mystery 40A бесколлекторный регулятор скорости (синяя серия)
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Mystery 40A бесколлекторный регулятор скорости (синяя серия)Спецификация ;
Рабочий ток: 40AМаксимальный ток (10 сек): 60А
BEC : 5,5 В / 4А
Напряжение: 7.4-22.2V (2-6 банки Lipo/5-18 NiCd)
Размеры: 52x23x7ммВес ; 30 гр.Основные функции:
Для вашей безопасность и для удобства - после включения питания мотор запустится только в том случае, если ручка управления газом была предварительно переведена в положение минимального газа.
Установка тормоза: включен/выключен (заводская установка - выключен)
Защита от переразряда батареи: отключена/уменьшение мощности/выключение двигателя
Защита от перегрева: уменьшение мощности при достижении 120 C
Частота ШИМ: 8 кГц/16 кГц
Это регулятор также продается как: HobbyKing BlueSeries.
-
Технические характеристики:
Рабочий ток: 40A
Кратковременный ток (10 секунд): 60A
BEC: 5.5В / 4A
Входное напряжение: 7.4-22.2В (2-6 cell Lipo/5-18 NiCd)
Размеры: 52x23x7 мм
Вес: 30 г
Основные функции:
Безопасность: после включения питания мотор запустится только в том случае, если ручка управления газом была предварительно переведена в положение минимального газа.
Тормоз: включен/выключен (заводская установка - выключен)
Защита от переразряда батареи: отключена/уменьшение мощности/выключение двигателя
Защита от перегрева: уменьшение мощности при достижении 120 C
Частота ШИМ: 8 кГц/16 кГц
Возможность выбора типа батареи и напряжения срабатывания защиты от переразряда.
Программное изменение направления вращения двигателя.
Этот регулятор также продается как HobbyKing BlueSeries.
-
Spec.
Amp rating: 40A
Burst Rate (10sec): 60A
BEC Output : 5.5V / 4A
Voltage: 7.4-22.2V (2-6 cell Lipo/5-18 NiCd)
Dimensions: 52x23x7mm
Weight: 30g
Main Functions:
Safety mode: The motor won't start no matter what the position of the control stick is when switch on the RC unit.
Brake setting: On/Off (factory default is off)
Low current protection: Ignore/Reduce power/Shut off
Temperature protection: Reduce power when temperature reaches 120C
PWM frequency: 8Khz/16Khz
Three point battery type and low voltage selection.
Software reversion of motor turning selection.
This ESC is also sold as: HobbyKing BlueSeries.
Search for BlueSeries in our search field on the left for the same product.
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
тока мало...акки у вас слабые... регуль то 40А!!! Акки побольше надо
Андрей Прохоров У меня тоже самое с аккумой 2s 800-1000mA
В моем случае при пуске двигателя двигатель через несколько секунд останавливается. В чем причина?
да, так просто, разъёмы- лишний вес, но плюс при обслуживании... пайка - надёжность и неразборность в полевых условиях(не таскать же с собой ещё и акум с паяльником), только обязательно изоляцию сделать, а то сгорит. к акуму лучше разъёмами. так удобнее
три провода с мотора припаять к трём проводам регуля, если крутится не туда, помеять любые два провода
Спасибо Антон за информацию.Сам я не отремонтирую,сегодня заказал новый.
Владимир Провоторов, IR2101 это драйвер ключей (транзисторов), которые как вам правильно написали сгорели скорее всего тоже. Их и надо проверять. А если опыта нет в ремонте, то лучше действительно новый купить, дабы не дорого. Перепаянный регулятор к аккумулятору сначала подключайте через лампочку например 12В 21Вт (тормоз-поворотник авто)
Не раз включал регуляторы "без нагрузки" никакого дыма не наблюдалось-тем более ключи в них работают в "парралельном" режиме-это не регулятор тока, а скорее регулятор частоты подачи напряжения. Поэтому нормально реагирует на подключения "без нагрузки". Скорее всего-это заводской брак. Один ключ "пробитый"-вследствии чего образовалось короткое замыкание и переход кристала начал гореть-дым!
Владимир Провоторов: регуляторы для бесколлекторных моторов лучше не включать с неподключенными моторами. Дым скорее всего пошел из сгоревшего ключа (теперь в этом ключе КЗ), с таким ключом регулятор будет греться практически мгновенно. Найти сгоревший ключ можно омметром. Для этого нужно срезать термоусадку с регулятора и "прозвонить" ключи. Ну, и визуально поискать "поджаренный" элемент тоже не помешает.
у меня пошел из него дым,я даже еще не летал просто настраивал.Настраивал я при отключенном двигателе,может его нельзя включать без нагрузки подскажите кто знает.Включен без нагрузки он был очень долго.Сейчас он работает но быстро греется.Как проверить все фазы на двигателе работают или нет.
Да подойдет , у меня такойже
Подскажите пожалуйста к этому мотору подойдёт http://www.parkflyer.ru/36794/product/8137/
Пришло парочку такихе и еще заказаны, регуль гуд встал как влитой на движок ThunderTiger 2700kv. При работает в минута на максимум регуль холодный. Из минусов термоизоляция тоненькая уж больно очень.
Товарищи моделисты использующие данный регулятор на вертолетах (на самолетах особо не замечал) подскажите, у него запуск двигателя очень резкий. Я установил на Кинга 2 с мотором Turnigy Typhoon 450H 2215H Heli Motor 3550kv (450 class). Нагревается все умерено градусов до 30 - 40. На родной коллекторной системе этого не отмечалось!
Турниговский программатор не подходт, отказал сей регуль при полетах в дождь.
Виталий он у вас скорее всего перегрелся, для лодок рекомендуется использовать регуль с водяным охлаждением (хотя я использую и обычные, но приходиться принимать меры для охлаждения)
Когде же появится в наличии??
Подскажите, какой програматор для него нужен?
а где взять описание на него
Просто супер!