Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Модель Extra-300L EP, размах 36", "ARF - Набор без электроники"
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Модель Extra-300L EP, размах крыла 36 дюймов, "Почти готова к полету"
Изготовлена из бальсы и фанеры при помощи лазерной резки.
В набор входят крепления и принадлежности.
Технические данные:
Размах крыла : 930мм
Длина : 860мм
Площадь крыла : 16.5дм2
Рекомендуемый двигатель: Turnigy 35-XX размера
Рекомендуемый регулятор (ESC): не менее 40A
Вес (без двигателя, аккумулятора и т.д.): 590гр
Требуется приобрести:
Сервомашинки 9~20гр (4шт)
Двигатель с внешним ротором 35й серии.
Аккумулятор 11.1В 3S 1800~2200мАч
Регулятор на ток не менее 40A
Радиооборудование (Приемник и провода к сервомашинкам, включая Y-разветвитель для подключения сервомашинок на элеронах)
*Набор упакован в двойную коробку для защиты при транспортировке.
-
Extra-300L EP 36inch ARF
Laser cut ply & balsar.
Includes mount and accessories.
Specs:
Wingspan : 930mm
Length : 860mm
Wing Area : 16.5dm2
Suggested Motor: Turnigy 35-XX size
Recomended ESC: 40A
Weight (without motor/battery etc.): 590g
Required:
9~20g servos (4pc)
35 series outrunner.
11.1v 3s 1800~2200mAh Battery
40A ESC
Radio gear (Rx & servo wires including y-lead for aileron servos)
*Kit is double cargo boxed to ensure protection in transport.
-
Extra-300L ARF EP 36inch
Изготовлен из бальзы при помощи лазерной резки
Включает в себя крепёж и аксессуары.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размах крыльев: 930mm
Длина: 860mm
Площадь крыла: 16.5dm2
Предлагаемые Мотор: Turnigy 30-XX размер
Рекомендуем ESC: 40A
Предлагаемые винт: 10х6 или 11x5
Вес (без двигателя и аккумулятора и т.д.): 590g
Что в коробке.
на 95% пересобранная модель EXTRA-300L ATF.
Все оборудование, необходимое для сборки и отделки.
Моторама для outrunners 30серии или чуть больше .
Что вам нужно.
9 ~ 20г сервоприводы (4шт)
outrunner 30 серии
2200mAh батареи
40A ESC
Radio gear (Rx & servo wires including y-lead for aileron servos)
*Kit is double cargo boxed to ensure protection in transport.
-
Extra-300L EP 36inch ARF
Laser cut ply & balsar.
Includes mount and accessories.
SPECIFICATIONS
Wingspan : 930mm
Length : 860mm
Wing Area : 16.5dm2
Suggested Motor: Turnigy 30-XX size
Recomended ESC: 40A
Suggested Prop: 10x6 or 11x5
Weight (without motor/battery etc.): 590g
Whats in the box.
95% completed EXTRA-300L ARF Plane.
All hardware required to finish.
Motor mount for 30 series or slightly larger outrunners.
What you need.
9~20g servos (4pc)
30 series outrunner.
2200mAh Battery
40A ESC
Radio gear (Rx & servo wires including y-lead for aileron servos)
*Kit is double cargo boxed to ensure protection in transport.
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Общая визуальный характер полёта модели: При получившейся массе в 960-980 гр. и нагрузке 80 г/дм2 (приблизительно) модель на скорости менее 30 км/ч заваливается на крыло. Полёт следует проводить на скоростях выше 35 км/ч (минимум), посадку совершать на скорости, снизившись к земле и ждать пока модельне потянет к земле(для наиболее безопасной посадке). В целом модель летит послушно. Ещё одна важная деталь, необходимо для полётов использовать передачик с частотой 2.4Ghz, для канальной аппаратуры свойственны серъёзные помехи, в результате чего модель практически не слушается рулей. Двигатель я поставил Turnigy xp C3530-1100. Рулевые машинки: 4 микро-серво HTX-900 (http://www.parkflyer.ru/product/662/?refcat=) Правда, пришлось переделывать "усадочные гнёзда" для машинок, так как, конструкторами планировалось вставлять мини-серво. Регулятор скорости: Turnigy plush 40A (http://www.parkflyer.ru/42724/product/2165/?refcat=) . Аккумулятор http://www.parkflyer.ru/42724/product/9942/?refcat= .
При получившейся массе в 960-980 гр. и нагрузке 80 г/дм2........
тогда площадь крыла 12 дм2 и это у метрового самаля???????? в жизни не поверю!!! (у кирпича нагузка меньше будет) да и заявленные 16.5 дм2 на деревянном самале внушает сильное недоверие!!! (площадь крыла даже у 600гр была бы 36 дм2, тогда СРЕДНЯЯ хорда равна была бы 39см!!!! а корневая 45см????? и это при 86 см в длину?????)
здесь в характеристике что-то явно напутали. к тому же у друга аналогичный 1,8 метровый вариант в пустом исполнении весит 550гр.
Я всё расчитывал, все данные я написал, по массе и по нагрузке.масса: 460гр приблизительно оборудование, и + пустая модель 590 гр. всё в характеристиках выше есть.
Я извиняюсь за недоразумение, тут не 80, а 60 ровно нагрузка...
бред...про аппаратуру канальную , про рекомендации пилотирования....
особенно меня улыбнуло это: посадку совершать на скорости, снизившись к земле и ждать пока модельне потянет к земле(для наиболее безопасной посадке)
Какие проблемы? вы можете это проверить.
нет, проверять с не стану.... зря вы. Александр, всех заминусовали конкректно вас тут ни кто не обсуждал. обсуждались заявленные цифры. я у верен, что и вам они не нравятся....
я хоть и новичек в этом деле, но указанные цифры мне о многом говорят. у меня из потолочки самбист метровый с площадью крыла 19,5 дм2 в одномоторном исполнении весил 450гр. сейчас в двухмоторном исполнении весил 500гр тяга увеличелась до 1кг. носится как бешанный, но эти 50гр я очень хорошо чувствую при посадке, сажаю с закрылками. как бы я ощутил в нем еще пол кило???? я бы это ни когда в жизни не купил. для МЕТРОВОГО самаля оптимальная нагрузка на крыло 25-35гр на 1дм2, если меньше 25 - это зальник и ветер вам противопоказан. если выше 50 - кирпич.
короче это "КИРПИЧ" с нагрузкой 80 г/дм2 для острых ощущений:))
если вы действительно счастливый обладатель этого чуда, советую нарастить элероны, можно увеличить размах... результат вам понравится...
Я здесь изложил лишь факты увиденного. Естественно, цифры, которые я здесь выложил, просто не могут быть уместными для этой модели, но всё же она летит, и летит послушно.
Значит, нужно летать на скорости... и быть очень внимательным на посадке - если убрать газ слишком рано или РН дернуть слишком резко на малой скорости, то можно и приземлить модель раньше чем планировалось...
Он с такой массой в сваливание входит при резких разворотах рулём высоты. А так летает боле менее нормально.
Леха
Это, скамейка с мотором от папы Карло
приобрёл. жду доставку, испытаю от пишусь
Кто приобрел - большая просьба сообщить после получения/изготовления/облета - какие есть сложности в сборке и полетах. Будем очень благодарны!
Эта модель "точная" копия http://www.parkflyer.ru/30760/product/104282/
Про нее читайте мой отзыв.
Может, кто в ветер летать любит, на скорости... :)
в ветер - на кайте прикольно, а так не полет, а мучение и борьба с ветром и моделью, летал я на всяких крокодилах, знаю, кайфа нет...
да и сажать площадка оооочень ровная и длинная нужна, ну это если одним куском сажать 8)
блин, даже не вериться, КАК можно перетяжелить настолько, может ошибка в описании.
эта самолетка в сборе 600 г примерно должна весить.
в 90 -е годы на нашей облСЮТ построили композитную радиогонку, с движком 6,5 кубов( или 3,5 куба? - не помню, надо спросить 8)) ярославской конторы "МАСТЕР", нагрузка примерно такая-же вышла, взлетали и сажали только на бетонку аэродрома, ментовский радар показывал 270 км/ч, вот ей ветер точно совершенно пофигу... 8)
ЛЮДИ!!!!
посчитайте просто - вес тушки 590 г!!!
а теперь добавьте всю комплектуху - около 1 кГ выходит.!!!
ИТОГ - огромная нагрузка на крыло - 62 - 55 г/ дм кв. как у взрослых пилотажек ф3а под 2 метра., но там числа рейнольдса делают свое дело и приемлемо, а на этой малявке?!
куда нах этот керпич нужен..
ПыСы - если что - я вас предупреждал.
Если хотите крутить пилотаж - нужен двигатель с тягой примерно 1,7 (можно больше) от ПОЛЕТНОГО веса.
А посаветуйте какой электро двигатель нужен?
Сергей. "Радуга-7" будет ей как раз с запасом. А с калийНЫМ движком пусть ракетчики занимаются.
А что двс и калильный разные вещи ? Вы че ребята!?
Тут просят подобрать комплектацию под калийный двигатель, а не под калильный. И судя по всему, это не ДВС.
Кто сможет предположить конструкцию калийного двигателя? Видимо, калий реагирует с водой, а полученный водород сжигается для получения энергии. Эдакая тепловая машина с внешним контуром...
Хотелось бы собрать в комплектации двс или с калийным двигателем, что посоветуете? какой двигатель? Заранее спасибо!
Батарея подойдёт http://www.parkflyer.ru/42047/product/8932/