Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Стартер Turnigy с ременной передачей для 2-тактных бензиновых двигателей 160 и 90 класса,
Нет в наличии
Вес в упаковке: 1,75 кг
-
Стартер Turnigy с ременной передачей для 160 и 90 класса, 2-тактных бензиновых двигателей. Питается от Lipo батареи.
Высокий КПД двигателя в сочетании с редуктором и ременной передачей, делает запуск двигателя плавным, а значит не надо прилагать много усилий, что бы удержать стартер в руках. Оснащенный алюминиевой конической насадкой с резиновым кольцом, он идеально подходит для запуска вертолетных двигателей, а так же для двигателей самолетов с коком.Система легкого нажатия, делает запуск вашего двигателя, простым,а встроенная защита для пальцев, что очень не маловажно, еще и безопасной.Словом - никаких усилий и максимум безопасности!!! Так же, при таком маленьком размере даного девайса, его намного легче удерживать при запуске больших двигателей.
В Turnigy Lipoly Belt Drive стартере, отсек для батареи расчитан как для 4s1p 14.8v 2200mAh Lipo батареи так и для двух NiMh паков, по 7.4v и 2000mAh. Предварительно установлены разъемы Tamiya для двух 2S батарей. В комплекте так же идет переходник с разъемов Tamiya, на "аллигаторы" для подключения к аккумулятору автомобиля.
Характеристики:Размер: 215 x 63 x 135 ммВес: 1077гр.Класс двигателя: Самолетный 2-тактный 160 класса /Вертолетный 2-тактный 90 классаРекомендуемые батареи:2 x 7.4v 2s 2000mAh Nimh4S1P 14.8V 2200mAh LipolyPB (Свинцово-кислотная) батарея 12V DCКрутящий момент:36кг/см с 2000mAh Nimh батареей45кг/см с 2000mAh Lipo батареей41кг/см с PB (Свинцово-кислотная батарея)*Примечание: НЕ ПОДАВАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БОЛЬШЕ 18V.
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
тобишь какие для этого нужны разъёмы чтобы правильно их состыковать?
Но на фотографиях Константина Мялкина снизу,виден какойто переходник.
я так и не понял чем он тамиевский разъём с акком состыковал.
Скажите пожалуйста, а четырёхтактник он раскрутит 20кубов ???
И даже 30 кубов - без проблем! Если на батарее не с экономите, а возмете с нормальной токоотдачей.
к сожалению пришлось сэкономить)) как думаете можно его от аккума
от шуруповёрта запитать 14v?
Все зависит от того, сколько ампер батарея способна выдать. Может каждые 2-3 запуска перезаряжать будете, если она его вообще провернет, а может осыпится после первого... Это вы уже только сами проверить сможете, на месте...
батарея 14.4 вольт, 1,5 Ач этого хватит или маловато будет?
...во время запуска больших двигателей - пиковые импульсы до 50 ампер доходят... думайте дальше сами.
С ниже указанной батареей, прибор выглядит так:
Пользуюсь почти каждые выходные, заряжаю раз в 2-4 мес.
Этот стартер с акком http://www.parkflyer.ru/33987/product/185744/ и 26 и 30 кубиков пускает не напрягаясь. Большей кубатуры движков у меня нет, проверить пригодность на их запуск не представляется возможным, но судя по запуску 30 куб. - запас еще немного есть. Отличный приборчик в моем арсенале, об приобретении ни сколько не пожалел. Силиконовая муфта плотно пускает с коками от 47 мм и больше, для меньших коков нужно изготовить силиконивый или резиновый вкладыш меньшего диаметра, иначе по основаниям лопостей шоркает кромкой муфты (от частых пусков канавки протертые появляются).
Переделка этого стартера на автономное питание:
http://rc-aviation.ru/aviamodelnie-prinadlejnosti/988-peredelkadwsstartera
Кто приобрел скажите пожалуйста для метанольных движков класса 46 - 61 пойдет или что придется переделывать?
конечно пойдет (он рассчитан на движки от 15 до 26 куб. см), главное, чтобы кок подошел своими размерами под резинку стартера.
муфту резиновую придеться заменить
Если муфту переделывать то проще сразу под аккумуляторный шуруповёрт сделать, который у каждого есть. Конечно ели внешнего вида не надо.
Зачем менять? Поставь кок побольше и все дела!!
скажите пожалуйста он может на батарейках работать???
Михаил Радько - полезные данные.
Если принять что на запуск двигателя стартером уходит ~5сек, при потреблении стартером 6А, получатеться аккумулятора емкостью 2200 мАч хватит на 22 мин (264 запусков по 5сек) непрерывного врашения при таком токо-потреблении.
(Ca / Iрб * 602) / nдл =(2200/6000*602)/5 = 264 запусков
Ca =2.2Ач
Iрб =6А max
nдл=5сек
Если мои "научные" изыскания верны то для этого стартера достаточно аккумулятора с током разряда 15С.