Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy TRUST 70A SBEC


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Turnigy TRUST 70A SBEC
  • Перевод от 25 августа 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -3

         Благодаря мощному процессору, регуляторы оборотов серии Turnigy® TRUST могут работать со всеми типами бесколлекторных моторов. Большой радиатор и простая разводка печатной платы обеспечивают эффективный отвод тепла, позволяя регулятору без сбоев работать длительное время на пределе своих возможностей.  Регулятор может быть запрограммирован как с карты программирования, так и с передатчика - понятная инструкция включена в комплект.


    Технические характеристики:
    Напряжение: 6 - 25 вольт (2 - 6 LiPo, 5 - 16 NiCD)
    Максимальный ток: 70 А
    BEC: импульсный, 5.5V, 3А
    Вес: 65 г


    Настраиваемые параметры:
    Тип батареи: LiPo*, NiMH
    Направление вращения: прямое / обратное
    Тормоз: выкл* / вкл
    Мягкий старт
    Отсечка: игнорирование / уменьшение мощности* / остановка
    Напряжение отсечки: заводская настройка 3.2 V на банку
    Тайминг: авто / средний / высокий
    Частота ШИМ: 8 / 16 кГц
    Сброс заводских настроек

    * - заводские настройки


  • Turnigy® TRUST SBEC ESC''s have a very flexible and broadly capable MCU, able to run all types of brushless motors.
    The large heatsink and simple PCB layout make heat dissapation consistant, enabling the ESC to be run at it''s limit, without failure.
    The ESC is program-card and transmitter programmable with clear and easy to understand instructions included.
    Default factory settings are;
    Brake: off
    Battery: LiPo Auto Detect
    Low Voltage: 3.2v (power down motor)

    Spec.
    Max Motor Current: 70A
    Max BEC Current: 3A
    BEC Voltage: 5.5v (Switching)
    LiPo: 2~6S
    NiMH:5~16cells
    Weight: 65grams

    Programming Options.
    Battery Type
    Forward/Reverse
    Soft Start
    LV Setting (Ignore, Reduce Power, Stop Motor)
    Timing (Auto, Med, High)
    Switching (8,16kHz)
    Factory Restore


  • Turnigy® TRUST SBEC ESCs  имеет очень гибкий с широкими возможностями процессор , способен запускать все виды бесколлекторных двигателей.
    Большой радиатор обеспечивает хороший отвод тепла что  позволяет ESC  работать на пределе, без сбоев.
    Программируется с помощью карты или передатчика просто и понятно. Инструкции включены.
    настройки по умолчанию завода;
    Тормоз: выкл
    Батарея: LiPo автоопределение
    Отсечка: 3.2V (выключения двигателя)

    Spec.
    Макс ток двигателя: 70А
    Макс BEC ток: 3А
    BEC напряжение: 5,5 В (переключение)
    LiPo: 2 ~ 6S
    NiMH: 5 ~ 16cells

    Возможности программирования.
    Тип батареи
    Вперед / назад
    Мягкий старт
    LV Setting (пропуск, уменьшить мощность, остановить двигатель)

    Timing (Auto, Med, High)
    Switching (8,16kHz)



  • Turnigy® TRUST SBEC ESCs have a very flexible and broadly capable MCU, able to run all types of brushless motors.
    The large heatsink and simple PCB layout make heat dissapation consistant, enabling the ESC to be run at its limit, without failure.
    The ESC is program-card and transmitter programmable with clear and easy to understand instructions included.
    Default factory settings are;
    Brake: off
    Battery: LiPo Auto Detect
    Low Voltage: 3.2v (power down motor)

    Spec.
    Max Motor Current: 70A
    Max BEC Current: 3A
    BEC Voltage: 5.5v (Switching)
    LiPo: 2~6S
    NiMH:5~16cells

    Programming Options.
    Battery Type
    Forward/Reverse
    Soft Start
    LV Setting (Ignore, Reduce Power, Stop Motor)
    Timing (Auto, Med, High)
    Switching (8,16kHz)
    Factory Restore


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
пришел регуль подключик к движку hacker A50 12s,   до половины газа двиг не реагирует вообще ,  после половины ,  начинает бесперестанно пищать короткими быстрыми звуками, остановить его можно только отключением батарейки (батарейка липо 5s 4000mah)  Что делать?
0
ОТкалибровать 
0
а как,  объяните, пожайлуста...
0
Включаете передатчик.стик газа до конца вверх,включаете регулятор с подключёнными мотором и приёмником,как только мотор пискнет,переводите стик газа в минимум,мотор пискнет и пропиликает-можно запускать.
0
дело в том, что он не входит в програмирование....
0
не помогает ему калибровка,я в програмирование входил,програмировать пробовал с передатчика,2е суток без результата.и самое интересное то.что двиг греется катострофически
+1
Надо было карту брать,тогда и головняка этого просто не было бы,попробуйте изменить частоту ШИМ.
0
мне этот рег тоже не понравился,у меня он не захотел програмироватся через аппу,а покупать карту не вижу смысла,нет гарантии что он с ней запрограмируется.у меня мотор при старте начинает дергатся как проклятый то в одну сторону,то в другую.и мотор греется с ним просто ужасно
+2
Не правда Ваша,у меня три таких рега,я их как настроил с карты в прошлом году так до сих пор и летаю-всё нормально,а мотор дёргается от неправильно установленного тайминга,мотор как запускаете-с пропом или без,если без винта то может и дёргатся.
0
Все уладил, уважаемая администрация извините. не работал из-за положения тримера 
0

подскажите он с реверсом???

 

0

Нет.

0

Реверс у него есть. Я подключил мотор, одел капот, не угадал с фазами, включил реверс и все.

0

Это программый реверс.

---------

Настраиваемые параметры:
Направление вращения: прямое / обратное.

---------

А на ходу, с пульта нет реверса (заднего хода)

0

реверс -это не то чом вы сейчас говорите, для регуляторов реверс - работа по стику газа - вниз -назад , вверх - вперед , не вводите народ в заблуждение , то что вы сдедлаи -это грубо говоря инвертировали канал.
На этом регуле реверса нет. 

0

Внял! На ходу нет. Не допонял вопрос... Хотя сомнения были. Потому и уточнил. Если человек об этом спрашивал, то понял бы, если не об этом, то переспросил бы. Спасибо что пояснили!

0

Коллеги подскажите подойдет к квадрику.По всем параметрам.Здесь просто нужен быстрый отклик на эту вертушку.хотел с этими двигателями использовать http://www.parkflyer.ru/34303/product/510114/

0

по цифрам подойдет

0

Отличный все-таки регуль. Сначала на edge 540 стоял с мотором 42-50 500kv, сейчас на katana 30s стоит. Проблем небыло. Отлетал полетов 60 на обоих самолетах. 

+1

В случае большой термонагруженности регулятора есть смысл сделать прорези термоусадочной пленки спереди и сзади радиатора для улучшения эффективности охлаждения. 

Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары